根據(jù) SNE Research 的研究報(bào)告，2021 年 1-5 月，三星 SDI 已成為除中國市場外全球第三大的電動汽車電池制造商，市場份額 10.1%。目前三星為奧迪 E-Tron、菲亞特 500 系列以及福特 Kuga 供應(yīng)鋰電池，這幾款產(chǎn)品今年來在海外市場銷售良好。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在中國市場之外的全球第一大電池制造商是 LG，在電動汽車領(lǐng)域市場份額高達(dá) 35.5%。LG 為大眾 ID.4、ID.3、福特野馬 Mach-E 電動車等供應(yīng)電池，LG 市場份額環(huán)比增加了 7 個百分點(diǎn)。
排名第二的電池制造商是日本松下，市場份額 27.7%。韓國企業(yè) SK 創(chuàng)新以 9.7% 的市場份額排名第四，中國企業(yè)寧德時代（CATL）在國際市場市場的份額 9.6%，排名第五。
報(bào)告顯示，寧德時代為特斯拉 Model 3、Model Y 供應(yīng)鋰電池，這兩款車銷量巨大，提高了寧德時代的銷售業(yè)績。
IT之家了解到，與去年同期相比，1-5 月全球電池使用量增長了 2.2 倍，達(dá)到了 46.2GWhr。
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