2月24日消息(南山)日前,國家發(fā)改委、工信部、科技部等11個部委聯(lián)合蓋章正式發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。
與征求意見稿相比,正式版《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》改動比較大,尤其是“智能汽車新車占比達到50%、大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X)覆蓋率達到90%,北斗高精度時空服務(wù)實現(xiàn)全覆蓋”等說法均沒有在正式版出現(xiàn),且不再強調(diào)對智能汽車技術(shù)自主可控,更強調(diào)協(xié)同開放。
《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指出,發(fā)展智能汽車不僅有利于加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,更有利于加快建設(shè)制造強國、科技強國、智慧社會,增強國家綜合實力。中國在汽車產(chǎn)業(yè)體系逐漸成熟完善的基礎(chǔ)上,在信息通信領(lǐng)域?qū)嵙π酆?,網(wǎng)路規(guī)模、5G通信、基礎(chǔ)設(shè)施各領(lǐng)域皆有全面保障。
《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》提出,到2025年,中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)動態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。智能交通系統(tǒng)和智慧城市相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施取得積極進展,LTE-V2X無線通信網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)區(qū)域覆蓋,5G-V2X新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)在部分城市、高速公路逐步開展應(yīng)用。
- 四大通信央企2024年度業(yè)績考核全A
- 人工智能支持的邊緣設(shè)備安全:構(gòu)建下一代邊緣網(wǎng)絡(luò)安全體系
- 工信部謝存:截至6月底,搭載開源鴻蒙系統(tǒng)產(chǎn)品超11.9億臺
- 工信部謝存:截至6月底,5G基站總數(shù)達到455萬個 5G移動電話用戶達11.18億戶
- 人工智能在制造業(yè)的應(yīng)用為何現(xiàn)在至關(guān)重要?
- 美國移動市場整合最新動態(tài):T-Mobile收購UScellular遭強烈反對
- 美國移動市場整合最新動態(tài):T-Mobile收購UScellular遭強烈反對
- 人工智能時代的數(shù)據(jù)保護革命:為何傳統(tǒng)備份策略不再適用
- IDC:2024年中東和非洲地區(qū)電信服務(wù)支出增長率領(lǐng)先全球
- 商務(wù)部回應(yīng)美方批準(zhǔn)對華銷售英偉達H20芯片:美方應(yīng)摒棄零和思維 繼續(xù)取消不合理限制
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。