12月27日消息(安迪)萬(wàn)物互聯(lián)的5G時(shí)代,物與物之間的通信讓人們看到了應(yīng)用創(chuàng)新的無(wú)限潛力。而作為物與物之間通信的典型應(yīng)用場(chǎng)景,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展正如火如荼。
那么,當(dāng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)遇上5G又將產(chǎn)生哪些創(chuàng)新的火花呢?對(duì)此,在近日中國(guó)信息通信研究院組織召開(kāi)的“2020年中國(guó)信通院ICT深度觀察報(bào)告會(huì)”上,中國(guó)信通院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所主任工程師葛雨明在接受C114專(zhuān)訪時(shí)為我們進(jìn)行了解讀。
5G會(huì)更好與自動(dòng)駕駛耦合
當(dāng)前,以5G為代表的新一代信息通信技術(shù)為車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供了超低時(shí)延、超高可靠、超大帶寬的無(wú)線通信保障和高性能的計(jì)算能力,對(duì)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展來(lái)說(shuō)可謂如虎添翼。
在葛雨明看來(lái),5G等新技術(shù)的引入,能夠促進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)兩方面的應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新:一是更好地為交通的智能化服務(wù)能力提升做保障、提升行駛安全和出行效率,例如車(chē)輛與車(chē)輛或者路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施之間,可以實(shí)現(xiàn)十字交叉路口碰撞預(yù)警、緊急剎車(chē)預(yù)警等車(chē)輛行駛安全應(yīng)用;二是促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟,例如車(chē)輛編隊(duì)行駛可以降低空氣阻力省油、給司機(jī)提供更多休息時(shí)間、適當(dāng)減少司機(jī)數(shù)量,遠(yuǎn)程遙控駕駛、智慧礦山網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛可提升智能化程度和安全生產(chǎn)水平。
“尤其未來(lái)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛,都需要依靠5G網(wǎng)絡(luò)去做,5G會(huì)更好地與自動(dòng)駕駛耦合。而有了5G商用的加持,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展也將進(jìn)一步提速。”葛雨明指出,要把5G和車(chē)聯(lián)網(wǎng)的融合作為一個(gè)整體的布局考慮,甚至在5G基站建設(shè)過(guò)程中就要去考慮對(duì)于車(chē)輛連接能力的支持;5G標(biāo)準(zhǔn)化工作中,例如在R17標(biāo)準(zhǔn)制定過(guò)程中,在計(jì)算能力、網(wǎng)絡(luò)切片等核心技術(shù)也會(huì)把車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為核心的應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)支持。當(dāng)然,未來(lái),5G時(shí)代的車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也將面臨定位準(zhǔn)確性、自動(dòng)駕駛安全性、運(yùn)營(yíng)模式和商業(yè)模式創(chuàng)新等方面的挑戰(zhàn),這些問(wèn)題還有待進(jìn)一步驗(yàn)證。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)跨行業(yè)協(xié)同仍需要加強(qiáng)
與此同時(shí),車(chē)聯(lián)網(wǎng)亟需跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新。葛雨明指出,車(chē)聯(lián)網(wǎng)涉及到汽車(chē)、電子、信息通信、交通運(yùn)輸和交通管理等行業(yè),是一個(gè)跨行業(yè)、跨領(lǐng)域深度融合的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),因此跨行業(yè)協(xié)同仍然需要加強(qiáng)。
為此,今年10月底舉行的中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)期間,由IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組聯(lián)合中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟、上海國(guó)際汽車(chē)城組織的“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范,聚集了70余家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),包含芯片模組、終端、車(chē)企、CA平臺(tái)。
IMT-2020 (5G)推進(jìn)組C-V2X工作組就是一個(gè)跨行業(yè)協(xié)同的創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái),會(huì)給產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的廠商搭建研討交流的平臺(tái),組織互聯(lián)互通等應(yīng)用示范活動(dòng),能夠讓大家更好的在一起合作,能夠把產(chǎn)品研發(fā)做好,把標(biāo)準(zhǔn)制定完成,把整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設(shè)起來(lái)。
另?yè)?jù)葛雨明介紹,2020年IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組將主要討論三方面工作:一是重點(diǎn)解決定位、安全等技術(shù)上的問(wèn)題;二是明年會(huì)組織大規(guī)模的測(cè)試驗(yàn)證;三是再研究,之前的連接是以通信技術(shù)為主去研究車(chē)聯(lián)網(wǎng)的體系架構(gòu),現(xiàn)在會(huì)強(qiáng)調(diào)把大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、AI、計(jì)算等能力去綜合考慮,從而設(shè)計(jì)出未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的整體架構(gòu)。
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