網(wǎng)絡疑難層出不窮、政企項目千頭萬緒、幕后支撐挑戰(zhàn)頗多……盡管工作中困難不斷,但江蘇移動的共產(chǎn)黨員中,總會涌現(xiàn)出一批批優(yōu)秀的榜樣在前列引領(lǐng)。無論是身處網(wǎng)絡建設、客戶服務第一線,還是在幕后提供支撐,他們都以強烈的使命感和高度的責任感,默默堅守在各自的崗位上,寒來暑往初心不改,彰顯榜樣和標桿的力量。他們,無愧于中國移動優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的榮譽稱號。
他們,是網(wǎng)絡建設的“強引擎”
在同事看來,張彤是一個有點“愚”的人。作為工維戰(zhàn)線上的一名項目經(jīng)理,他從來不把自己的工作范圍圈定在站點選址、項目協(xié)調(diào)上,只要是與網(wǎng)絡有關(guān)的,到處都有他忙碌的身影。
張彤
2017年冬,南京城飄起了漫天大雪,張彤所在的工維組卻接到了一項艱巨的任務,對雨花臺區(qū)的4G網(wǎng)絡進行擴容補盲,涉及97個站點。這些站點幾乎都位于沒有對接人的“偏門”區(qū)域,大雪天氣也影響現(xiàn)場勘查。就在大家一籌莫展時,張彤一個人悄悄地出發(fā)了。盡管做足了出行準備,但漫天的大雪、濕滑的路面,還是讓他的勘查之路異常困難。因為大雪導致交通不便,張彤只能深一腳淺一腳地徒步查勘,三天時間就走了12萬余步,近50公里。風雪一停,他又開著車連續(xù)工作了7天,不僅保質(zhì)保量完成了所有站點的勘查,還與站點相關(guān)單位達成了合作共識。正是由于這種事事關(guān)己的“愚”,讓張彤攻克了一個又一個難關(guān)。
在網(wǎng)絡建設中,像張彤一樣勇挑重擔,發(fā)揮出模范先鋒作用的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員不在少數(shù)。順利整改宿遷市50個老舊居民區(qū)網(wǎng)絡質(zhì)量,創(chuàng)新提出應對網(wǎng)絡流量爆發(fā)式增長方法的常州移動網(wǎng)絡優(yōu)化工程師吳新奇;僅用兩個月就完成鎮(zhèn)江物聯(lián)網(wǎng)392個站點建設,2018春運開始前一周高標準完成京滬高鐵、滬寧城際專用應急網(wǎng)絡鎮(zhèn)江區(qū)域建設的鎮(zhèn)江移動網(wǎng)絡工程班班長李明峰。
李明峰
盡管分工不同,但他們都牢記黨員使命,在平凡的崗位上吃苦耐勞,用一腔熱血譜寫了對工作的無限忠誠,以敢打善拼的韌勁詮釋共產(chǎn)黨員的先進性,為建設新時代“網(wǎng)絡強國”貢獻自己的力量。
他們,是客戶服務的“領(lǐng)頭雁”
在鹽城移動射陽分公司政企客戶班班長李旭東看來,“想客戶之所想”不是一句口號,而是要從每一天的服務抓起、從每一個細節(jié)做起。
2018年,李旭東在公安局走訪時聽聞,電動車失盜案件近年來呈頻發(fā)態(tài)勢。憑借14年的工作經(jīng)驗,李旭東立馬意識到這是移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮作用的好機會。為此,他多次組織相關(guān)人員參與討論,最終確定了在電動車上安裝內(nèi)置移動物聯(lián)網(wǎng)卡的防盜設備,并通過移動網(wǎng)絡將車輛的行駛路線、位置等信息呈現(xiàn)在警方統(tǒng)一管理平臺的“電動車防盜系統(tǒng)”上??紤]到群眾對設備安裝費用的顧慮,他還積極溝通公安部門,將保險公司拉進來,為此花了三天時間比較了十多家企業(yè)的防盜設備和本地所有保險公司的收費標準。最終,該系統(tǒng)受到了射陽縣委縣政府和廣大群眾的高度認可,并將在鹽城全市推廣。
像李旭東一樣,張弛也是一個在服務戰(zhàn)線上摸爬滾打了十余年的“老人”。作為常州移動溧陽分公司公共服務信息化的負責人,光他經(jīng)手的項目就有30余個。在溧陽市交通局美麗鄉(xiāng)村公路項目中,張弛帶領(lǐng)團隊不僅按要求提前完成建設任務,甚至還在驗收前一天冒著零下的氣溫連夜施工,完美處理了現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)的電線裸露在外影響美觀的問題。第二天驗收現(xiàn)場,高品質(zhì)的工程質(zhì)量獲得了溧陽市領(lǐng)導的一致好評。
張弛
關(guān)鍵時刻沖得出、頂?shù)蒙希@些扎根基層十余年的識途“老馬”,是江蘇移動無數(shù)在一線奮斗的黨員縮影。他們歷經(jīng)歲月洗禮,卻永葆黨員本色,突顯出共產(chǎn)黨人的責任意識和擔當精神,為企業(yè)發(fā)展注入強勁力量。
他們,是幕后支撐的“生力軍”
江蘇移動信息技術(shù)中心的李睿今年32歲,是公司里最年輕的省級IT專家。對他來說,挑戰(zhàn)技術(shù)難題那是家常便飯。
4G不限量時代,流量爆發(fā)式增長,移動網(wǎng)絡承載面臨巨大挑戰(zhàn)的同時,也對業(yè)務支撐系統(tǒng)提出了更高要求。作為一名負責業(yè)務支撐系統(tǒng)項目建設及架構(gòu)規(guī)劃的員工,李睿根據(jù)自己前期的知識積累,以及互聯(lián)網(wǎng)公司的成熟經(jīng)驗,創(chuàng)新提出全分布內(nèi)存計算的系統(tǒng)架構(gòu)方案。為了驗證方案的可行性,并避免影響用戶的正常使用,李睿帶領(lǐng)技術(shù)員們連續(xù)加班3個月,每天從晚上10點到第二天凌晨5點,逐一克服了系統(tǒng)瞬間網(wǎng)絡承載量過大、主機CPU資源利用率不足、系統(tǒng)高速運轉(zhuǎn)時突然卡頓等一系列棘手問題,200多次的不懈努力,最終換來業(yè)務支撐效率提升10倍的成果,為公司發(fā)展做出了突出貢獻。
幕后支撐工作繁雜,有人專注于IT支撐系統(tǒng)的規(guī)劃建設,還有人為了員工的心聲而努力奔走。“東南中心添置一臺沸騰式飲水機、高新區(qū)中心營業(yè)員的重疾保險跟蹤一下進度……”翻開江蘇移動昆山分公司綜合部劉志平的“民情日記”,員工的各類需求躍然紙上。作為綜合支撐人員,劉志平通過“民情日記”的形式記錄一線員工的建議和需求,并定時跟蹤事情落實進度,保證員工需求“件件有回應”。此外,他還經(jīng)常利用休息時間為大家普及法律常識,被大家親切地稱為身邊的“教科書”。
劉志平
像李睿、劉志平一樣默默堅守在幕后的共產(chǎn)黨員,還有很多很多,盡管他們履行不同職責、承擔不同角色,但他們用專注和堅守擦亮了共產(chǎn)黨員的先鋒底色,凝聚起眾志成城的磅礴力量。
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