北京交通大學(xué)教授張宏科：創(chuàng)建與設(shè)計新型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)面臨三大挑戰(zhàn)

5月21日消息（樂思）在今日舉行的“2018全球下一代互聯(lián)網(wǎng)峰會”上，下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備國家工程實驗室主任、北京交通大學(xué)教授張宏科稱，創(chuàng)建與設(shè)計新型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)面臨三大挑戰(zhàn)。

張宏科表示，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，用戶數(shù)量和應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的原始設(shè)計思想受到嚴(yán)重挑戰(zhàn)，暴露出諸多難以解決的問題。因此，迫切需要突破性、跨越式的重新構(gòu)思和設(shè)計新型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

與此同時，我國互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)長期受西方發(fā)達(dá)國家主導(dǎo)，對網(wǎng)絡(luò)空間安全與主權(quán)等造成重大威脅。現(xiàn)有通信網(wǎng)絡(luò)難以滿足高鐵、智能制造等行業(yè)高移動、高安全、低時延的重大迫切需求，急需突破原始設(shè)計局限，創(chuàng)建新型網(wǎng)絡(luò)體系以及系統(tǒng)。因此，我國極為重視新信息網(wǎng)絡(luò)體系與機(jī)制的研究，國家中長期發(fā)展規(guī)劃，如“十二五”、“十三五”計劃均將其作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。

但是，張宏科又指出，創(chuàng)建與設(shè)計新型網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是一個是世界性難題，極具有挑戰(zhàn)性。他透露，面臨的主要挑戰(zhàn)有三個：挑戰(zhàn)一：透徹理解現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)運行機(jī)理，找到其嚴(yán)重弊端的原始設(shè)計根源，難。挑戰(zhàn)二：突破互聯(lián)網(wǎng)“打補(bǔ)丁、增量式”演進(jìn)思路局限，創(chuàng)建新型網(wǎng)絡(luò)體系與機(jī)理，很難。挑戰(zhàn)三：先天性綜合有效解決互聯(lián)網(wǎng)存在的各種嚴(yán)重弊端，如安全性、移動性等，更難！

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