富途證券：「美版攜程」10年上漲14倍，市值相當于4個攜程

如果用一句話介紹Priceline(普林斯林)的股價，那便是：上市以來從未拆股，股價比亞馬遜和谷歌都要貴，位居全球最貴股票的之列。

如果用一句話描述Priceline的市值，那便是：如果將它放在中國，將會成為取代百度(最新市值為868億美元)，僅次于騰訊和阿里排名第三的互聯(lián)網(wǎng)巨鱷!

全球最貴股票之一， 十年上漲14倍

這名美股千元俱樂部的成員，按照最新(1月11日)1893.1美元的收盤價，其市值為923億美元。

這家公司自2008年到2018年，十年股價上漲了14倍!一年平均上漲超過一倍，如此強勢的上漲速度秒殺一大批的科網(wǎng)股。

雖然在過去十年間取得了如此優(yōu)秀的成績，但是它卻似乎經常被很多投資者忽略。單提起Priceline可能很多人不知道，但是如果說到Booking.com，相信很多人都會恍然大悟了，原來我們曾經離它這么近。

Booking. com是Priceline集團旗下的一個在線旅行服務平臺，官方介紹日均客房預訂間數(shù)超過百萬，住宿合作伙伴也超過百萬， 遍布全球230個國家及地區(qū)的12萬多個目的地。

除了Booking，Priceline旗下還有擁有Priceline、Agoda和TravelJigsaw、OpenTable等在線平臺，覆蓋了機票、酒店房間、機票連酒店套票、旅游保險及租車的訂購服務。

「美版攜程」，與中國競爭對手割不斷的聯(lián)系

作為OTA(在線旅行社)的鼻祖，有很多媒體將它稱做「美版攜程」。不知道Priceline集團怎么看，但是如果單就股價漲幅而言，相信Priceline肯定是表示不服的。過去10年攜程股價上漲2倍左右，而鼻祖Priceline，高達14倍，兩者的增長不是同一個量級，而其最新市值則是攜程的4倍之多。

不過從業(yè)務角度來看，兩者確實有很多共同之處，而近年來攜程在海外和國內市場的積極發(fā)展勢頭已然十分強勁。從營收和利潤增長來看，攜程卻給予的了我們更大的想象空間。

資料來源：Wind

說起來這兩家公司還真是有一些奇妙的聯(lián)系。Priceline1999年上市，這一年，攜程誕生了。此外，除了業(yè)務的相通之外，Priceline和攜程其實還有一個更為直接的關系。Priceline早就開始投資攜程，根據(jù)當前最新數(shù)據(jù)顯示它是攜程的第三大股東，在2015年的時候一度還是攜程的第一大股東。

資料來源：Wind

值得一提的是，除了投資攜程，Priceline還在2017年10月成為美團點評新投資方，還與美團旅行達成了重要戰(zhàn)略合作，而美團點評在2017年2月正式宣布布局海外住宿業(yè)務。

商場利益當先，雖然與攜程和美團存在激烈的競爭關系，Priceline還對其進行戰(zhàn)略投資的目的，除了希望通過投資獲益，更想借此打入中國這個巨大的旅游市場。

李嘉誠曾「大輸血」，救Priceline于危難之中

Priceline與中國的故事并不只有這些，可以說Priceline的起死回生跟一位中國人有關，他便是香港首富李嘉誠。

資料來源：富途證券(Priceline月K線)

在2000年的時候，美國互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂，互聯(lián)網(wǎng)股票慘遭血洗，Priceline的股價一度下跌至不足2美元。

因為看好該公司前景，在遭遇互聯(lián)網(wǎng)泡沫和911恐怖事件后，李嘉誠仍然對其持續(xù)買進，緊急大輸血，從2000年1月起，李嘉誠前后向Priceline注資4.15億美元，持股份額最高達到33.2%之多。

經過系列整頓措施，該公司回升到30多美元之后，李嘉誠開始拋售手中持有的股票，從而沒有享受2008年經濟危機之后這一段高速增長時期的利潤，與數(shù)百億美元失之交臂了。

現(xiàn)在的Priceline仍然還能保持不錯的營收和利潤增長，但是同攜程以及多年以前的它自己相比，增速有所放緩是一個不得不面對的現(xiàn)實問題。

富途證券認為，對于一家成立長達20年，市值超800億美元的企業(yè)而言，未來能否找到新的增長驅動力是大體量、高增長企業(yè)都要面臨的一個問題。現(xiàn)在和未來，它不僅要與Airbnb這樣的新興本土對手搶占流量，在中國市場更是要和攜程以及美團、飛豬這樣的勁敵進行激烈博弈。

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