摩拜行業(yè)第一地位難以撼動 9月使用次數(shù)領(lǐng)先ofo 60%

10月24日，全球頂尖品牌咨詢公司Prophet鉑慧發(fā)布了2017中國品牌相關(guān)性指數(shù)及品牌50強(qiáng)榜單，共享單車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者摩拜單車榮膺2017品牌50強(qiáng)排行榜的互聯(lián)網(wǎng)出行企業(yè)第14位。不過，未在榜單中發(fā)現(xiàn)ofo小黃車的身影。

作為共享出行領(lǐng)域的一匹黑馬，摩拜近兩年的發(fā)展不僅獲得了國內(nèi)用戶的認(rèn)可，也得到了權(quán)威機(jī)構(gòu)的贊譽(yù)。權(quán)威APP數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)QuestMobile的最新數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車多項(xiàng)核心數(shù)據(jù)全面力壓ofo，行業(yè)第一地位難以撼動。

QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車9月APP使用次數(shù)達(dá)到了10.9億次，ofo小黃車為6.8億次，摩拜領(lǐng)先ofo4.1億次，領(lǐng)先幅度達(dá)60個百分點(diǎn)。同樣，在日均使用次數(shù)上，摩拜單車以3626萬次的使用次數(shù)領(lǐng)先ofo小黃車的2280萬次，領(lǐng)先幅度達(dá)59%。

據(jù)了解，摩拜單車、ofo小黃車兩家企業(yè)的APP操作流程具有明顯差異。用戶在騎行摩拜單車時只需要打開一次摩拜APP，而ofo用戶在騎行時需要打開兩次ofoAPP，即開鎖、結(jié)束行程均需要通過APP完成。由此可見，ofo的APP使用次數(shù)明顯高于其用車次數(shù)，可視為用車次數(shù)的2倍。

除了APP使用次數(shù)領(lǐng)先ofo外，APP使用時長方面，摩拜單車仍然領(lǐng)先ofo很大距離。QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車整體9月使用時長達(dá)14.1億分鐘。ofo小黃車為11.4億分鐘，摩拜領(lǐng)先超3億分鐘，其領(lǐng)先幅度達(dá)24%。

摩拜依托每輛單車搭載的多模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)芯片，綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和人工智能科技，每天能產(chǎn)生超過30TB的出行大數(shù)據(jù)，打造了全球最大移動物聯(lián)網(wǎng)平臺，備受行業(yè)矚目。

2017年下半場，共享單車品牌競爭更加激烈，產(chǎn)品智能化、運(yùn)維精細(xì)化都成為各家比拼的重點(diǎn)，用戶體驗(yàn)的提升成為關(guān)鍵。不久前，摩拜推出更輕便、更好騎的新一代車型，還為新車配備了新一代名為“Hawk”(鷹)的智能鎖，開鎖率更高，這意味著人們的騎行體驗(yàn)將進(jìn)一步提升。無論是制造工藝還是設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，無論是用戶體驗(yàn)還是單車功能，摩拜身上具有國際化企業(yè)的氣質(zhì)和視野。在創(chuàng)新技術(shù)方面，摩拜單車助力“中國智造”，已走在科技前沿。

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