近日,2017人機大戰(zhàn)柯潔對戰(zhàn)AlphaGo以三連敗收官引發(fā)了新一輪對人工智能的討論。在5月26日的貴州“機器智能高峰論壇”上,馬云談到這場對弈時表示:“下圍棋本是一件很快樂的事,雙方就因為一步臭棋而產(chǎn)生樂子,但是機器從來不會下臭棋,把下棋的樂趣都剝奪了,沒多大意義,人工智能可以做的事情實在太多了。”
馬云的話引起人們諸多思考,我們到底想要人工智能做什么?答案顯而易見,就是讓人們的生活、工作更便利更安全。今年年初,一個“付貴回家”的故事在互聯(lián)網(wǎng)上被廣泛轉(zhuǎn)載:一個重慶孩子,六歲時走失,在福建長大,27年后,通過跨年齡人臉識別技術,得以與親生父母相認。不僅是尋人,過去一年,一些門禁、自動售賣機上都實現(xiàn)了“刷臉支付”,人工智能已經(jīng)在更廣泛的領域給我們帶來驚喜,它也正在讓這個社會變得更加美好。
計算機視覺企業(yè)Linkface正在努力把這種美好放大。在金融安全等領域站穩(wěn)腳跟之后,Linkface又把目光投向保險行業(yè),目前,Linkface正在聯(lián)合多家大型保險公司,希望將基于深度學習的圖像識別技術應用在車險、農(nóng)險、壽險等領域,其中占產(chǎn)險行業(yè)七成以上市場份額的車險是Linkface的關注重點。
當前全行業(yè)車險處于微利和虧損之間,除了市場競爭環(huán)境影響外,還與各家保險公司管控水平有關。管理集中度越強、基層操作彈性越小的公司,往往車險的盈利就越高。Linkface產(chǎn)品總監(jiān)白志斌告訴記者,他們希望通過技術手段減少人工干預,進而降低保險理賠率,提升保險公司的營收。
分析車檢的痛點后,Linkface立刻推出鷹眼驗車系統(tǒng)和鷹眼輔助核損系統(tǒng),主要針對核保驗車(決定是否承保)和核損理賠(勘驗損傷情況、是否存在欺詐),核保環(huán)節(jié)主要涉及到車身劃痕識別和自然場景下的OCR識別。Linkface已經(jīng)完成了算法模型的建立,正在用百萬級的車身圖像數(shù)據(jù)來訓練優(yōu)化算法。至于核損理賠環(huán)節(jié),傳統(tǒng)的做法是定損人員在4S店為車輛定損,并拍攝幾百張照片上傳至定損系統(tǒng),核損人員再從幾百張照片中人工核對具體受損部件,并確認維修方案和定損金額。
“傳統(tǒng)的方式從查勘、定損、核損到客戶拿到錢報銷整個過程需要一個多月的時間,Linkface要做的是通過圖像識別技術,將后臺照片以部位維度進行智能分類,利用圖像識別技術進行損傷程度自動評估,并輸出核損報告,這將大力提升工作效率減少人力成本,并有效降低騙保概率。”白志斌說。
這只是Linkface在車檢方面邁出的第一步,在后續(xù)規(guī)劃中,Linkface期望達到的愿景是全流程自動化,比如用戶通過APP上傳現(xiàn)場圖片后,接下來的所有環(huán)節(jié)由圖像識別技術驅(qū)動來完成,包括智能識別損傷部位、智能判斷損傷程度等,乃至自動推薦維修方案、極速完成理賠支付,并定位就近維修地點等,所有環(huán)節(jié)在極短時間內(nèi)完成,大大縮減用戶與保險平臺的溝通成本。
顯然,相比較傳統(tǒng)的客戶自己墊付費用再由保險公司報銷的方式,智能化的解決方案更方便快捷,而且客戶可選擇的維修方案也更多。“這是我們想要達到的理想狀態(tài),完成整個業(yè)務流程只需短短幾分鐘?!卑字颈笳f。
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