央視《新聞周刊》談網約車持證上崗 首汽約車成合規(guī)典范

5月24日，國務院召開常務會議決定設立國家職業(yè)資格目錄，在目錄上有151項職業(yè)需要持證上崗，根據目錄規(guī)定，網約車駕駛員，需要取得網絡預約出租汽車駕駛資格證才能夠上崗。在央視新聞頻道5月27日播出的《新聞周刊》節(jié)目中，節(jié)目組借由近期網約車駕駛員必須持證上崗這一熱點話題，來重點關注“職業(yè)門檻”，而作為北京001號網約車駕駛員資格證獲取者的首汽約車駕駛員孟濤接受了央視記者的采訪。

孟濤談持證上崗：網約車顛覆了我的認知

在采訪一開始，對于自己獲得了北京001號網約車駕駛員資格證這一點，孟濤就表示的相當自豪。但是面對鏡頭，他也坦言自己從巡游出租車的崗位接受公司指令轉崗到網約車駕駛員的時候，內心是有一些忐忑的，因為網約車完全顛覆了他對傳統巡游出租車服務的認知。

在內部三天的封閉式培訓中，孟濤完成了從App使用到服務禮儀規(guī)范的所有培訓課程。而隨著北京市網約車新政的發(fā)布，首汽約車也迅速組織了公司內部針對網絡預約出租汽車駕駛資格證考試的培訓。

“公司對我們進行了單獨的考試培訓，對考試進行扣題?！痹诓稍L過程中，孟濤表示考試的內容并不簡單，“就像地理題，我們要準確地回答出一些市政機關單位的地點，包括哪座橋旁邊有哪個單位，怎么走才最合適?！?/p>

這樣的考試準備經歷是以前從事巡游出租車的時候從未體驗過的，但是孟濤作為北京第一個獲得網約車駕駛資格證的駕駛員，還是鼓勵同行都去考取資格證。他認為在沒有新政之前，市場是無序化的，需要這樣的約束來讓市場變得更加規(guī)范，才能為用戶帶來更好的服務，讓市場良性發(fā)展。

數百萬網約車駕駛員有九成將離場 首汽約車成合規(guī)標桿

而在本次的《新聞周刊》節(jié)目中，主持人白巖松也提到隨著全國各地網約車新政的過渡期結束，原本有數百萬的網約車駕駛員數量將大幅度削減，有九成駕駛員將因為不符合規(guī)定而離場。而剩下符合本地車牌本地戶籍規(guī)定的網約車駕駛員，也需要參與網約車駕駛員資格證的考試，拿到資格證才能夠持證上崗。目前，由于眾多的網約車駕駛員離場，已經開始有用戶反映高峰期叫車難、加價高的情況。

但是，首汽約車的車輛和駕駛員都符合本地車牌本地戶籍的新政規(guī)定，同時首汽約車本身也在積極組織駕駛員們參加資格證的考試，所有參與考試的駕駛員通過率達到了99%，這在目前網約車平臺中可以說是一個合規(guī)的標桿。因此新政不但對首汽約車的影響微乎其微，更是給首汽約車提供了一個飛速發(fā)展的機會。

首汽約車目前除了自營的駕駛員和車輛外，也對外開放了社會車輛和駕駛員加盟的條件，并成立了首汽約車品質出行學院，目的就是針對加盟的社會車輛和駕駛員，進行專業(yè)化的培訓，幫助他們更好地為用戶進行高質量的服務，并能夠拿到網約車駕駛員資格證，合規(guī)上崗。

此外，首汽約車由于傳承了首汽集團66年來“真心為賓客”的服務理念，堅持高端、專業(yè)、安全的服務態(tài)度，車輛內外整潔干凈，駕駛員統一著裝服務周到，響應率達95%以上。更是在常規(guī)的即時用車、預約用車、日租/半日租等服務外提供了多日接送、網約多功能車等差異化的服務內容，首汽約車還專門針對駕駛員進行了更具針對性的技能和服務培訓，如車內各種設施的使用、對行動不便者的關照和尊重等，給予特殊人群更多的關懷。

隨著整個網約車市場在新政實施后變得越來越規(guī)范有序，相信將來所有的網約車駕駛員都會走向持證上崗的一步，而首汽約車目前走在了網約車合規(guī)化的前沿，起到了引領行業(yè)發(fā)展的作用。

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