斬獲網約車平臺資質 首汽約車再接再厲布局互聯(lián)網+出行

2月8日，網約車行業(yè)主管部門為首汽約車頒發(fā)《網絡預約出租汽車經營許可證》，這也是自去年底六部委聯(lián)合發(fā)文規(guī)范網約車平臺線上服務能力認定、北京市網約車落地《實施細則》頒布后，北京市頒發(fā)的首個網約車平臺資質。北京作為網約車行業(yè)最重要的市場和行業(yè)政策落地的標桿城市，各項許可在落地之前都要經過一系列嚴格的審核過程。在各大網約車平臺紛紛提交申請的情況下，能夠率先為首汽約車頒發(fā)資質，足以說明首汽約車在網約車新政出臺之后，針對相關政策做出了細致周到的準備，此次首先拿到北京市政府頒發(fā)的《網絡預約出租汽車經營許可證》可謂含金量十足。

2016年，圍繞交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局、國家網信辦等7個部門發(fā)布的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，一系列涉及網約車服務管理的國家和地方落地實施細則紛至沓來。緊隨其后的是，交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、中國人民銀行、稅務總局、國家網信辦等六部委發(fā)布了《關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知》（以下簡稱《通知》），明確了網絡預約出租汽車（以下簡稱網約車）經營線上服務能力認定工作流程?！锻ㄖ芬?guī)定，今后凡是申請從事網約車的企業(yè)，都應該向主管部門提交營業(yè)執(zhí)照及相關認定材料，以證明該企業(yè)具備線上服務能力?！锻ㄖ返某雠_，讓整個網約車市場正式進入“有法可依”的時代，同時也標志著網約車行業(yè)正在進入全新的紀元。

打造開放加盟平臺， 推動網約車市場健康發(fā)展

2016年12月29日，首汽約車在北京發(fā)布開放加盟平臺戰(zhàn)略打造品質出行聯(lián)盟?；陂_放加盟平臺戰(zhàn)略，全國各地符合網約車經營服務管理辦法的客運企業(yè)、巡游出租車企業(yè)以及個人合規(guī)車輛，都可以申請加入首汽約車開放加盟平臺，通過 “首汽約車”App接受網約車訂單。值得一提的是，首汽約車開放加盟平臺自上線以來，已經收到了上百家機構、客運企業(yè)、租賃公司及巡游出租車企業(yè)的合作意向，截止目前為止，已有數十家通過首汽約車審核。

憑借斬獲北京市首個網約車平臺資質的“紅利”，首汽約車也將按嚴格按照行業(yè)主管部門的要求，面向全社會開放，協(xié)助巡游出租車企業(yè)、社會公眾個人名下的合規(guī)車輛辦理相關“入網”資質，經過許可的駕駛員和車輛通過審核后，都可以加盟首汽約車平臺，與首汽約車自營車輛享受相同的權利。首汽約車將利用自身移動互聯(lián)網技術及大數據等優(yōu)勢，有效推動整個網約車市場向更加健康、規(guī)范的方向發(fā)展。

促進網約車、巡游車融合發(fā)展 打造“互聯(lián)網+出行”新體驗

多年來，巡游車以其“門到門”為特點的客運方式，滿足了部分個性化出行需求。在惡劣天氣、早晚高峰仍運價穩(wěn)定。在節(jié)假日、黃金周和惡劣天氣等大客流時段，巡游車在機場、火車站、商圈等熱點地區(qū)實施運力保障方案，滿足消費者的需求。但不可忽視的是，傳統(tǒng)巡游出租車不可避免的存在著先天的局限性，例如車輛以道路巡游載客為主，供求信息不對稱，隨機性強，易產生空駛等現(xiàn)象，無一例外的降低了傳統(tǒng)巡游車租車的營運效率。

針對傳統(tǒng)巡游出租車的一系列問題，根據國辦發(fā)《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》首汽約車的后臺運營商“首約科技”公司充分利用移動互聯(lián)網技術、大數據等現(xiàn)代化手段加上原有車輛、人員運營管理優(yōu)勢，力求促進新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，即將推出針對巡游出租車的專屬平臺和App。

據了解，首約科技針對巡游出租車推出的App目前正在試運營階段，該App旨在按照《意見》要求提高傳統(tǒng)巡游出租車運營效率更好的保障用戶出行。據首約科技相關工作人員透露，未來首汽發(fā)布的巡游出租車App將會獨立運行，找準市場已有的各種出租車叫車軟件的痛點切入市場，幫助巡游出租車提高運營效率，也給廣大乘客多一個選擇。

服務類型多樣化 滿足消費者細分需求

自2015年9月進入網約車行業(yè)以來，首汽約車就確立了“高品質、差異化”的品牌定位，以國賓級服務和合規(guī)網約車的品牌形象，成為網約車市場上一股無法忽視的力量。除了即時用車、預約用車、多日接送、接送機、日租/半日租這些司空見慣的網約車服務場景及舒適型、商務7座等車型之外，還專門針對出行不便人群推出了網約多功能車這項主打細分市場的產品，目前在全國范圍內，首汽約車已經投入了數百臺網約多功能車為用戶提供服務。

根據首汽約車的工作人員介紹，首汽約車平臺上的網約多功能車由上汽大通G10商務車改裝，主要針對行動不便者而設計，擁有環(huán)抱式座艙，車廂內第三排座椅有多變功能，車尾配備了自動升降及翻折斜坡裝置，使用輪椅的用戶可以直接乘坐輪椅上車，無須折疊。輪椅還可以被有效固定，同時還配有適合輪椅乘客的安全帶及扶手，保證乘坐的安全和舒適。首汽約車還專門對駕駛員進行了更具針對性的技能和服務培訓，如車內各種設施的使用、對行動不便者的關照和尊重等，給予特殊人群更多的關懷。

誠信品質、多元化服務 打造行業(yè)標桿

時至今日，首汽約車作為行業(yè)內的標桿企業(yè)，不論是人車資質、還是線下運營管理，于新規(guī)頒布前即已合乎原有法規(guī)框架的網約車平臺公司，借著政策的東風迅速做大做強，不僅提前夯實了北京的線下資源布局，而且把服務已經延伸到全國35個一二線城市。堅持對駕駛員隊伍的嚴格培訓，不斷斬獲各大城市的“001號”網約車駕駛員證，將國賓級的優(yōu)質網約車服務推廣到全國

此外，首汽約車還積極與全國重點城市交通樞紐展開合作，解決用戶出行過程中“最后一公里”的難題。未來，用戶在各大城市的機場、火車站，都能輕松體驗到首汽約車的高品質網約車服務。

在數次災害性天氣、春運等用戶用車需求暴漲的時間點，首汽約車始終不忘自己的社會責任，堅決以保障用戶出行為己任。現(xiàn)如今首汽約車獲得網約車平臺資質認證，標志著其線上線下業(yè)務的全面進入合規(guī)發(fā)展的快車道。

首汽約車相關負責人表示，政策優(yōu)勢無疑將助推平臺的快速發(fā)展，但企業(yè)不能拿“許可”當“金鐘罩”，必須靠競爭和服務贏得用戶的認可。首汽約車承諾，絕不進行動態(tài)加價，做到“立足北京、輻射全國”，下一步，首汽約車將“進一步開放加盟，擴充車隊規(guī)模；促進與各地巡游出租車的融合發(fā)展；不斷優(yōu)化產品，確保服務品質不斷提升”這三大主攻方向上火力全開。與此同時，首汽約車將按交通部要求，向相關城市積極申請開展落地服務的許可認證，讓所有用戶都能享受到合規(guī)高品質的網約車服務。

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