近日,中國(guó)專(zhuān)車(chē)第一品牌,網(wǎng)約車(chē)開(kāi)創(chuàng)者易到與互聯(lián)網(wǎng)教育企業(yè)小站教育達(dá)成協(xié)議,將為平臺(tái)上的車(chē)主提供專(zhuān)屬英語(yǔ)培訓(xùn)渠道,加強(qiáng)車(chē)主們的英語(yǔ)口語(yǔ)和聽(tīng)力等基礎(chǔ)訓(xùn)練,助力他們順利通過(guò)網(wǎng)約車(chē)駕駛員考試,成為中國(guó)首批合格的網(wǎng)約車(chē)車(chē)主。
日前,北京市交通委運(yùn)輸管理局公布了網(wǎng)約車(chē)駕駛員從業(yè)資格考試大綱。除了要考政策法規(guī)、車(chē)輛知識(shí)、北京交通路況之外,專(zhuān)車(chē)司機(jī)還要考實(shí)用英語(yǔ)。光英語(yǔ)這一項(xiàng)就足夠讓專(zhuān)業(yè)開(kāi)車(chē)數(shù)十年的“老司機(jī)”們無(wú)法直視。
根據(jù)駕駛員考試大綱顯示,實(shí)用英語(yǔ)聽(tīng)力占到6分,包括了26句服務(wù)常用英語(yǔ),如:Hello,please get in the car.(您好,請(qǐng)上車(chē)。);It‘s my pleasure to serve you.(很高興為您服務(wù)。);Where are you going,Sir/Ms?(請(qǐng)問(wèn)您去哪兒先生/女士?)等。雖然對(duì)懂英語(yǔ)的人來(lái)說(shuō),這點(diǎn)英語(yǔ)無(wú)足掛齒,但是考慮到網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的人群屬性,其實(shí)是大大提高了入行的門(mén)檻。
為了讓網(wǎng)約車(chē)司機(jī)們能順利通過(guò)英語(yǔ)考試,持證上崗,易到想司機(jī)之所想,急司機(jī)之所急,
率先行業(yè),聯(lián)手小站教育,以免費(fèi)試聽(tīng)課的形式,讓司機(jī)們嘗試接觸互聯(lián)網(wǎng)教育這種全新授課模式,而且這一互聯(lián)網(wǎng)形式還可以遠(yuǎn)程為司機(jī)群體們補(bǔ)習(xí)英語(yǔ),做到隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)和實(shí)踐,不占用拉活時(shí)間。
易到作為中國(guó)專(zhuān)車(chē)第一品牌,其一直以來(lái)堅(jiān)持打造的“共享汽車(chē)生態(tài)”版圖,隨著網(wǎng)約車(chē)新政的落地,“高品質(zhì)服務(wù)差異化經(jīng)營(yíng)”的優(yōu)勢(shì)不斷彰顯。而通過(guò)充值返現(xiàn)系列活動(dòng),更是形成了“三高一低”的品牌服務(wù)形象。如今,易到平臺(tái)司機(jī)掙錢(qián)多、有尊嚴(yán)、體面,成為了行業(yè)公認(rèn)的事實(shí),不斷吸引著大量司機(jī)群體趨之若鶩。這都要?dú)w根于易到平臺(tái)想司機(jī)之所想,從司機(jī)的根本利益出發(fā),提供多樣化服務(wù),如剛剛推出的墊付策略讓司機(jī)可以安心接單,降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn);雙選機(jī)制,則更體現(xiàn)了對(duì)司機(jī)群體的尊重和選擇權(quán);而“星車(chē)主”機(jī)制不僅是一種正向激勵(lì)措施,更是對(duì)司機(jī)收入的一種有力保障。
此次和小站教育聯(lián)手,不僅一站解決了司機(jī)群體的英語(yǔ)培訓(xùn)問(wèn)題,也為小站教育打開(kāi)了一個(gè)全新的用戶(hù)渠道。未來(lái)易到將探索更多的跨界合作,為司機(jī)群體帶去更多福利和長(zhǎng)遠(yuǎn)收益。
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