地平線征程6B點(diǎn)亮低階ADAS市場(chǎng)，首戰(zhàn)告捷

地平線征程6B點(diǎn)亮低階ADAS市場(chǎng) 首戰(zhàn)告捷

2024年7月15日，中國(guó)智能駕駛領(lǐng)域迎來(lái)重要里程碑——地平線公司宣布其面向入門級(jí)主動(dòng)安全市場(chǎng)的新一代車載智能計(jì)算方案征程6B一次性成功點(diǎn)亮。從回片上電到1V出圖僅用時(shí)23分鐘，這一成績(jī)不僅刷新了智駕計(jì)算方案的點(diǎn)亮速度紀(jì)錄，更標(biāo)志著地平線在智能駕駛計(jì)算方案領(lǐng)域的全階布局正式完成。

技術(shù)突破展現(xiàn)硬實(shí)力

征程6B的成功點(diǎn)亮絕非偶然，而是地平線長(zhǎng)期技術(shù)積累的必然結(jié)果。該芯片AI算力達(dá)到18TOPS，在保持低功耗特性的同時(shí)，可高效支持Transformer、光流等主流算法。特別值得注意的是，其計(jì)算性能較上一代產(chǎn)品提升兩倍以上，這一技術(shù)指標(biāo)使其在入門級(jí)ADAS市場(chǎng)中占據(jù)了明顯的性能優(yōu)勢(shì)。

與地平線上一代一體機(jī)方案相比，征程6B在多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了顯著提升：系統(tǒng)性能提升兩倍以上，系統(tǒng)成本降低25%，功耗降低30%，體積更是縮小了40%。這些技術(shù)指標(biāo)的突破，使得征程6B在性價(jià)比方面具備了極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

產(chǎn)品布局日臻完善

征程6B的推出標(biāo)志著地平線征程6系列產(chǎn)品線布局的全面完成。2024年以來(lái)，面向中階市場(chǎng)的征程6E/M已在多款主流車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，面向高階市場(chǎng)的征程6P也將在年內(nèi)于奇瑞車型首發(fā)量產(chǎn)。此次征程6B的成功點(diǎn)亮，意味著地平線已經(jīng)構(gòu)建起覆蓋低、中、高全階市場(chǎng)的完整產(chǎn)品矩陣。

這種全階布局的戰(zhàn)略意義不容小覷。一方面，它展現(xiàn)了地平線強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力；另一方面，也為車企提供了從入門到高階的完整智能駕駛解決方案，有利于形成產(chǎn)品協(xié)同效應(yīng)。

安全性能獲權(quán)威認(rèn)證

在汽車智能化領(lǐng)域，安全性始終是第一要?jiǎng)?wù)。征程6B在這方面交出了一份令人滿意的答卷：擁有最完整的車規(guī)安全認(rèn)證，并通過了業(yè)界最大規(guī)模主動(dòng)安全測(cè)試場(chǎng)景庫(kù)驗(yàn)證。特別值得一提的是，該芯片支持最新的NCAP法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，這意味著搭載征程6B的車型將能夠滿足全球主要市場(chǎng)的最新安全法規(guī)要求。

市場(chǎng)前景廣闊

從市場(chǎng)反饋來(lái)看，征程6B已經(jīng)獲得了行業(yè)的高度認(rèn)可。國(guó)際頂級(jí)Tier-1供應(yīng)商博世基于征程6B開發(fā)的新一代多功能攝像頭平臺(tái)計(jì)劃于2026年年中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并已獲得多家全球和中國(guó)本土知名車企的項(xiàng)目定點(diǎn)。這一合作充分證明了征程6B的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)潛力。

隨著汽車智能化進(jìn)程的加速，入門級(jí)ADAS市場(chǎng)的規(guī)模正在快速擴(kuò)大。征程6B憑借其出色的性價(jià)比和完整的車規(guī)認(rèn)證，有望在這一藍(lán)海市場(chǎng)中占據(jù)重要位置。可以預(yù)見，未來(lái)將有更多車企選擇征程6B作為其入門級(jí)智能駕駛解決方案的核心計(jì)算平臺(tái)。

展望未來(lái)，地平線征程6B的成功點(diǎn)亮不僅是一次技術(shù)突破，更是中國(guó)智能駕駛芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志。隨著量產(chǎn)進(jìn)程的推進(jìn)，征程6B有望推動(dòng)入門級(jí)ADAS技術(shù)在更廣泛車型上的普及，為智能駕駛技術(shù)的 democratization做出重要貢獻(xiàn)。

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