小米汽車迎來新助力：行業(yè)老兵陳光出任輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人，揭開新篇章

小米汽車迎來新助力：行業(yè)老兵陳光出任輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人，揭開新篇章

近日，36氪汽車的一則消息引起了汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注。此前擔(dān)任一汽南京研究院CTO的陳光，現(xiàn)已正式入職小米汽車，出任輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人。這一人事變動(dòng)不僅彰顯了小米汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的決心，也展示了陳光在人工智能和計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域的深厚實(shí)力。

陳光是一位經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的行業(yè)老兵。他在加入小米汽車之前，在一汽南京研究院擔(dān)任重要角色，負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的整體技術(shù)研發(fā)和構(gòu)架設(shè)計(jì)。在此期間，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)出一汽紅旗第三代L4級全無人Robotaxi，展現(xiàn)出卓越的技術(shù)能力和領(lǐng)導(dǎo)才能。這為他在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的聲譽(yù)和影響力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

陳光畢業(yè)于美國密蘇里大學(xué)電子計(jì)算機(jī)系，擁有深厚的學(xué)術(shù)背景。他在人工智能頂級會(huì)議CVPR等發(fā)表過多篇論文，這充分展示了他在人工智能領(lǐng)域的專業(yè)素養(yǎng)和研發(fā)實(shí)力。此外，他在百度Apollo美國研發(fā)中心擔(dān)任感知系統(tǒng)技術(shù)負(fù)責(zé)人的經(jīng)歷，進(jìn)一步強(qiáng)化了他的技術(shù)實(shí)力和領(lǐng)導(dǎo)才能。

目前，小米汽車輔助駕駛團(tuán)隊(duì)分為“端到端”算法與功能、技術(shù)預(yù)研兩大組。陳光作為新任輔助駕駛感知負(fù)責(zé)人，他的核心任務(wù)是持續(xù)推動(dòng)“端到端”功能的落地應(yīng)用。這一任務(wù)需要他具備全面的技術(shù)視野和豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以確保小米汽車的輔助駕駛系統(tǒng)能夠達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

值得一提的是，小米汽車在技術(shù)預(yù)研方面也取得了顯著進(jìn)展。有行業(yè)人士透露，小米正在對當(dāng)下熱門的VLA（視覺-語言-動(dòng)作）模型等進(jìn)行預(yù)研工作。這部分由小米創(chuàng)始人雷軍親自從英國自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)ayve招募的原主任科學(xué)家陳龍負(fù)責(zé)。這一舉措顯示了小米汽車對未來自動(dòng)駕駛技術(shù)的重視和投入，也預(yù)示著小米汽車有望在下一代輔助駕駛方案VLA研發(fā)上取得重要突破。

據(jù)知情人士透露，小米內(nèi)部正加緊研發(fā)下一代輔助駕駛方案VLA，有望在年內(nèi)推出。這一消息無疑為小米汽車的未來發(fā)展注入了新的動(dòng)力。VLA作為一種先進(jìn)的輔助駕駛方案，將有助于提高小米汽車的智能化水平和市場競爭優(yōu)勢。而陳光的加入，無疑為小米汽車的技術(shù)研發(fā)注入了新的活力。

總的來說，陳光的加入為小米汽車揭開了一個(gè)新的篇章。他的豐富經(jīng)驗(yàn)和卓越才能將為小米汽車的輔助駕駛感知系統(tǒng)帶來質(zhì)的提升。他的領(lǐng)導(dǎo)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)將為小米汽車打造出更加智能、安全的輔助駕駛系統(tǒng)，為用戶帶來更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)。

在未來的發(fā)展中，小米汽車將憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，不斷拓展自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用場景，推動(dòng)智能交通發(fā)展，為構(gòu)建未來智慧出行生態(tài)圈貢獻(xiàn)力量。而陳光的出色表現(xiàn)，也將成為小米汽車實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要推動(dòng)力。

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