蔚來(lái)世界模型NWM首個(gè)版本升級(jí):安全升級(jí),四大場(chǎng)景帶來(lái)新體驗(yàn)
蔚來(lái)汽車,作為中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)汽車制造商,近日宣布其世界模型NWM首個(gè)版本正式開啟推送,這一升級(jí)主要集中在主動(dòng)安全、高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航、智能泊車四大場(chǎng)景,帶來(lái)了全新的安全升級(jí)和全新的用戶體驗(yàn)。
首先,在主動(dòng)安全領(lǐng)域,蔚來(lái)世界模型NWM首個(gè)版本在駕駛員失能、追尾預(yù)防及保護(hù)、通用障礙物識(shí)別上都有了顯著的提升。這其中,尤其值得一提的是蔚來(lái)行業(yè)首個(gè)量產(chǎn)的緊急自主靠邊停車功能。當(dāng)輔助駕駛系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到駕駛員無(wú)意識(shí)后,系統(tǒng)會(huì)逐步緩慢減速,并將車輛變道至最右側(cè)緊急停車帶,開啟雙閃警示燈、SOS緊急救援主動(dòng)介入,最大程度上保障了行人和車輛的安全。
其次,蔚來(lái)世界模型NWM首個(gè)版本在追尾預(yù)防及保護(hù)方面也做出了重大改進(jìn)。系統(tǒng)首次將大模型應(yīng)用于防護(hù)被追尾場(chǎng)景,推出追尾碰撞預(yù)防及保護(hù)RCM。這項(xiàng)功能可在0-150km/h速度區(qū)間,對(duì)后車可能的碰撞進(jìn)行雙閃警示。當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到碰撞已無(wú)法避免時(shí),可以在500ms內(nèi)完成從感知決策到制動(dòng)建壓,在被追尾時(shí)最大可減少93%本車被動(dòng)前移距離,最大限度減少二次事故的傷害。這一創(chuàng)新性的技術(shù)大大增強(qiáng)了車輛的安全性。
此外,蔚來(lái)世界模型NWM首個(gè)版本在通用障礙物識(shí)別方面也取得了重大突破。通用障礙物預(yù)警及輔助GOA功能在模型化能力的加持下,得到了進(jìn)一步強(qiáng)化。該功能不僅在自車轉(zhuǎn)彎、變道靠邊場(chǎng)景均可以響應(yīng)障礙物,而且在高度上面對(duì)抬桿、道路護(hù)墻、邊緣隔離柵欄、路沿等均可響應(yīng),大大減少了和這些常見障礙物的碰撞幾率。
再者,蔚來(lái)世界模型NWM首個(gè)版本在高速公路領(lǐng)航輔助方面也實(shí)現(xiàn)了重大突破。系統(tǒng)根據(jù)對(duì)實(shí)時(shí)環(huán)境多模信息的全量理解和推演,自主選擇最優(yōu)的ETC車道通行,完成對(duì)橫桿的起落響應(yīng)。這一功能為用戶提供了更加便捷和高效的駕駛體驗(yàn)。
值得一提的是,蔚來(lái)世界模型NWM首個(gè)版本還新增了全域點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助功能,包括車位收藏和停車場(chǎng)自主尋路等新功能。通過(guò)在停車后對(duì)畫線車位進(jìn)行收藏,用戶可以實(shí)現(xiàn)從收藏車位駛出或駛?cè)氲臒o(wú)間斷全域領(lǐng)航體驗(yàn)。而停車場(chǎng)自主尋路功能則更加智能化,它能夠理解周圍環(huán)境,不依賴任何形式的地圖、導(dǎo)航或者記憶路線,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)、跨樓層尋找地下停車場(chǎng)出口或者地下停車場(chǎng)對(duì)應(yīng)的樓棟門口并抵達(dá)。這一功能無(wú)疑大大提高了用戶出行的便利性和效率。
最后,智能泊車輔助方面,蔚來(lái)世界模型NWM首個(gè)版本推出了全模型化的泊車輔助功能,可以實(shí)現(xiàn)包括360°全向車位的識(shí)別,用戶可以借助該功能在不同車位中自動(dòng)騰挪切換,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離漫游泊車或者在不同車位中自動(dòng)選擇最優(yōu)車位。這一功能不僅大大方便了用戶的泊車需求,同時(shí)也提升了駕駛的安全性。
總的來(lái)說(shuō),蔚來(lái)世界模型NWM首個(gè)版本的升級(jí)是一次全面的安全升級(jí),它通過(guò)在主動(dòng)安全、高速領(lǐng)航、城區(qū)領(lǐng)航、智能泊車四大場(chǎng)景的全新體驗(yàn),為用戶帶來(lái)了更加便捷、高效、安全的駕駛體驗(yàn)。這無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固和提升蔚來(lái)汽車在電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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