歐洲市場(chǎng)突圍！中國(guó)出海品牌務(wù)必打贏這場(chǎng)品牌認(rèn)知升級(jí)戰(zhàn)

對(duì)中國(guó)出海品牌而言，“多市場(chǎng)布局”已成為抵御風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期增長(zhǎng)的必然選擇。相比北美紅海，歐洲市場(chǎng)仍存在差異化突圍機(jī)會(huì)。

歐洲，成為品牌出海的下一個(gè)黃金賽道。

數(shù)據(jù)顯示(雨果跨境調(diào)研)，超6成中國(guó)賣家已將歐洲列為下一階段重點(diǎn)市場(chǎng)，歐洲市場(chǎng)消費(fèi)者消費(fèi)力高，利潤(rùn)空間可觀，更看重產(chǎn)品創(chuàng)新與品牌價(jià)值，是打造高端形象的理想戰(zhàn)場(chǎng)。

但EPR、GDPR等高門檻監(jiān)管，讓歐洲成為真正的"品牌試金石"。想要進(jìn)入多元化且合規(guī)門檻高的歐洲市場(chǎng)，很多企業(yè)出海歐洲面臨財(cái)稅、產(chǎn)品安全、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等多個(gè)方面市場(chǎng)準(zhǔn)入的挑戰(zhàn)，很難依靠單一的方法論，但仍然有一些共通的“成功配方”。

如何在廣大的歐洲版圖中尋找合適的切入點(diǎn)?如何理解歐洲本地客戶的核心訴求?歐盟的數(shù)據(jù)安全法規(guī)、勞動(dòng)合規(guī)、跨境稅務(wù)、本地化和泛歐訂單履約等問題，出海企業(yè)又需要如何應(yīng)對(duì)?

5月28日(周三)18:00，萬邑通副總裁Tiger Wang、SEVENS創(chuàng)始人Chris、PingPong大中華區(qū)電商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人鄭志坤、歐稅通副總裁張劍將為大家?guī)硪粓?chǎng)深度對(duì)話，以“歐洲，品牌的下一站?關(guān)稅風(fēng)云下的歐洲增量市場(chǎng)突圍”為主題，從歐洲履約策略、品牌營(yíng)銷、支付、合規(guī)等角度，共同探討中國(guó)品牌如何在歐洲市場(chǎng)布局突圍。

近年來，中國(guó)先進(jìn)制造行業(yè)出海勢(shì)頭迅猛，從新能源汽車，到工業(yè)智能解決方案，再到家庭智能設(shè)備，中國(guó)企業(yè)正在通過技術(shù)改寫全球價(jià)值鏈格局。

作為全球第三大零售電子商務(wù)市場(chǎng)，歐洲市場(chǎng)潛力巨大，然而其復(fù)雜性不容忽視：它更像是“散落的糖果”——市場(chǎng)被地理和語言天然分割，各國(guó)的市場(chǎng)規(guī)模、消費(fèi)習(xí)慣以及電商滲透率也存在明顯差異：

環(huán)保是歐洲市場(chǎng)繞不開，且主導(dǎo)趨勢(shì)的話題。西方國(guó)家工業(yè)發(fā)展較早，快速發(fā)展之外還帶來了一系列的環(huán)境問題，雖然消費(fèi)者的購買決策仍受經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性的影響，但在有溢價(jià)的品類中，消費(fèi)者為環(huán)保付費(fèi)的接受度更高，這也是企業(yè)在最后一公里派送和履約環(huán)節(jié)需要關(guān)注的話題。

在支付、物流等方面，歐洲市場(chǎng)支付系統(tǒng)呈現(xiàn)高度碎片化，37國(guó)獨(dú)立增值稅體系與環(huán)保物流法規(guī)交織，清關(guān)效率受制于各國(guó)海關(guān)數(shù)字化差異，品牌需要綜合考慮各項(xiàng)關(guān)節(jié)，最終在碎片化市場(chǎng)中建立彈性運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。

歐洲市場(chǎng)的復(fù)雜性和多樣性使得中國(guó)企業(yè)在選擇進(jìn)入點(diǎn)時(shí)需要謹(jǐn)慎考量，但是歐洲市場(chǎng)真正的吸引力，在于其將環(huán)境、社會(huì)、治理(ESG)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻的同時(shí)，也為真正具備可持續(xù)能力的品牌創(chuàng)造了超高的溢價(jià)空間。

歐洲市場(chǎng)高標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)要求、本地化運(yùn)營(yíng)難題等仍是中國(guó)企業(yè)出海亟需跨越的鴻溝，中國(guó)品牌知名度的欠缺除了與歐洲民眾較為保守的風(fēng)氣相關(guān)之外，習(xí)慣性的以互聯(lián)網(wǎng)和直營(yíng)店為核心的營(yíng)銷方式也在歐洲出現(xiàn)了水土不服。

傳統(tǒng)本地化策略的失效，源于對(duì)“在地性”理解的表層化。語言適配與渠道鋪設(shè)只是基礎(chǔ)動(dòng)作，真正的本土化需要穿透三個(gè)認(rèn)知層：

新渠道營(yíng)銷對(duì)于傳統(tǒng)主力消費(fèi)者群體吸引力較有限，家庭、工作、戶外等各種線下場(chǎng)景仍然是決定消費(fèi)的重要因素，一個(gè)典型的案例就是在歐洲汽車市場(chǎng)大放異彩的比亞迪，比亞迪選擇了低調(diào)地廣建經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并砸重金贊助2024年歐洲杯這一傳統(tǒng)方式進(jìn)行宣傳，深度融入當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)，將技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)話語權(quán)，不僅提升了品牌的國(guó)際知名度，也讓更多的歐洲人開始關(guān)注和期待中國(guó)的電動(dòng)車技術(shù)，這或許也是比亞迪能夠在歐洲成為知名中國(guó)品牌的原因之一。

歐洲消費(fèi)者對(duì)購物體驗(yàn)越來越重視，本土化履約成為關(guān)鍵。本地化的本質(zhì)，是一場(chǎng)對(duì)消費(fèi)場(chǎng)景的“顯微手術(shù)”——它要求企業(yè)穿透地域的表層差異，捕捉那些隱藏在文化基因、社會(huì)結(jié)構(gòu)、生活方式中的非標(biāo)需求。2024年麥肯錫全球消費(fèi)研究顯示，80%的消費(fèi)者忠誠(chéng)度建立在對(duì)“場(chǎng)景適配度”的感知上，而非單純的產(chǎn)品功能。

因此當(dāng)中國(guó)品牌面對(duì)碎片化的全球市場(chǎng)時(shí)，必須將“場(chǎng)景拆解”作為戰(zhàn)略支點(diǎn)，在時(shí)空交錯(cuò)的消費(fèi)行為中錨定價(jià)值共鳴點(diǎn)。

當(dāng)法蘭克福機(jī)場(chǎng)的候機(jī)大廳被中國(guó)品牌的廣告覆蓋、當(dāng)美國(guó)超級(jí)碗期間的戶外大屏輪播中國(guó)出海品牌的本地化創(chuàng)意，程序化戶外廣告正成為中國(guó)品牌全球化突圍的“智能觸手”。

歐洲正在經(jīng)歷“去全球化”與“再區(qū)域化”的撕裂，中國(guó)品牌的破局點(diǎn)在于構(gòu)建柔性影響力——以在地化敘事消解身份便捷，以價(jià)值觀共振重塑消費(fèi)信任，將「中國(guó)品牌」的身份標(biāo)簽變成驅(qū)動(dòng)歐洲市場(chǎng)探索和突破的關(guān)鍵動(dòng)能，重構(gòu)消費(fèi)心智認(rèn)知、實(shí)現(xiàn)品牌聲量和市場(chǎng)份額的大幅度提升，最終在歐洲商業(yè)生態(tài)中形成不可替代的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)能。

中國(guó)品牌在歐洲的破局，或?qū)⒋呱环N新的全球化范式——不是東風(fēng)壓倒西風(fēng)，也不是技術(shù)替代傳統(tǒng)，而是在價(jià)值碰撞的星火中，用品牌構(gòu)建起穿透市場(chǎng)周期的深層競(jìng)爭(zhēng)力。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。