日產(chǎn)辟謠：工廠關(guān)閉傳聞為無稽之談，我們更看重未來發(fā)展

標(biāo)題：日產(chǎn)辟謠：工廠關(guān)閉傳聞為無稽之談，我們更看重未來發(fā)展

隨著銷量嚴(yán)重下滑，日產(chǎn)汽車計(jì)劃裁員約2萬人，相當(dāng)于其全球員工總數(shù)的15%，這一消息在全球汽車行業(yè)引起了廣泛關(guān)注。然而，日本讀賣新聞今早報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車正準(zhǔn)備關(guān)閉其位于日本的兩家工廠，即神奈川追濱工廠和子公司日產(chǎn)車體的湘南工廠。面對這一傳聞，日產(chǎn)汽車官方進(jìn)行了緊急澄清。

首先，我們需要明確一點(diǎn)，關(guān)于某些工廠可能關(guān)閉的報(bào)道，目前尚未得到公司任何官方信息的證實(shí)。這是一個(gè)純粹的臆測，沒有任何依據(jù)。日產(chǎn)汽車一直以來都非常重視其運(yùn)營體系，尤其是其全球生產(chǎn)基地。我們對這些工廠的投資和運(yùn)營都是基于我們對未來市場的樂觀預(yù)期。

近期，我們宣布了一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略調(diào)整，即將整合目前分屬墨西哥與阿根廷的日產(chǎn)Frontier/Navara皮卡車型生產(chǎn)業(yè)務(wù)，統(tǒng)一轉(zhuǎn)移至墨西哥莫雷洛斯州CIVAC工廠的區(qū)域生產(chǎn)樞紐。這一決策是基于我們對全球皮卡市場的看好，以及對墨西哥汽車工業(yè)的信任。此外，我們還將進(jìn)一步加強(qiáng)與雷諾集團(tuán)的合作，實(shí)現(xiàn)對雷諾日產(chǎn)汽車印度私人有限公司（RNAIPL）的100%全資控股。

至于有人猜測我們可能會關(guān)閉日本的兩家工廠，這是完全錯誤的。事實(shí)上，我們正在積極尋求提高生產(chǎn)效率和降低成本的途徑，同時(shí)也在不斷探索新的市場機(jī)遇。我們堅(jiān)信，只有通過持續(xù)創(chuàng)新和優(yōu)化運(yùn)營，我們才能在競爭激烈的市場環(huán)境中保持領(lǐng)先地位。

我們注意到，在過去的幾年里，日產(chǎn)汽車在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了大量的投資和改革，以提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、加強(qiáng)研發(fā)能力等。這些努力已經(jīng)取得了顯著的成果，我們的產(chǎn)品在全球市場的表現(xiàn)也有了顯著的提升。

當(dāng)然，我們也意識到在面對市場變化時(shí)，我們需要做出一些必要的調(diào)整和改變。但是，這些改變都是為了更好地適應(yīng)市場變化，更好地滿足客戶需求，而不是為了關(guān)閉工廠。我們堅(jiān)信，只有通過不斷的創(chuàng)新和改進(jìn)，我們才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，為股東、員工和社會創(chuàng)造更大的價(jià)值。

我們承諾保持與利益相關(guān)方的透明度，并將適時(shí)通報(bào)必要的重要進(jìn)展。我們將繼續(xù)與全球合作伙伴密切合作，共同應(yīng)對市場挑戰(zhàn)，尋求新的發(fā)展機(jī)遇。我們的目標(biāo)是在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)更高效的運(yùn)營，更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，以及更可持續(xù)的發(fā)展。

總的來說，日產(chǎn)汽車對未來充滿信心。我們堅(jiān)信，通過持續(xù)的創(chuàng)新和改進(jìn)，我們將能夠應(yīng)對市場的挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我們不會關(guān)閉任何工廠，相反，我們將繼續(xù)投資于我們的生產(chǎn)基地，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，加強(qiáng)研發(fā)能力等。我們相信，只有通過這些努力，我們才能實(shí)現(xiàn)我們的愿景，成為一家在全球范圍內(nèi)具有領(lǐng)導(dǎo)地位的汽車制造商。

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