小鵬高管回應FSD入華：不吹特斯拉基本功，中國路況才是挑戰(zhàn)，更顯務實
在近日的小鵬汽車AI大模型技術分享會上，小鵬自動駕駛負責人李力耘的一番言論引起了廣泛關注。他強調了小鵬對于自動駕駛的執(zhí)著追求，并表示不吹特斯拉的基本功，而是將挑戰(zhàn)中國路況視為自動駕駛落地的關鍵。這一觀點不僅體現(xiàn)了小鵬汽車的專業(yè)態(tài)度，也為我們揭示了自動駕駛領域的現(xiàn)實問題。
首先，我們需要明確一點，自動駕駛的本質是一個復雜的AI問題，而這個問題的解決需要大量的數據和算力支持。小鵬汽車在訓練算力方面的投入已經達到了10EFlops，做到了國內首個自動駕駛萬卡訓練集群。這種巨大的投入意味著小鵬對于自動駕駛的決心和信心，同時也為自動駕駛的研發(fā)提供了堅實的基礎。
面對特斯拉FSD進入中國市場這一挑戰(zhàn)，李力耘的態(tài)度十分務實。他表示中美智駕都有著非常好的擬人水平，但在中國的特殊路況下，小鵬可能更懂中國用戶，表現(xiàn)更略勝一籌。這并不是貶低特斯拉，而是對兩家公司各自優(yōu)勢的客觀評價。在中國這個特殊的市場環(huán)境中，小鵬汽車更有可能為用戶提供更符合需求的產品。
然而，我們也必須看到，自動駕駛是一個長期的過程，需要不斷的迭代和優(yōu)化。小鵬和特斯拉都在持續(xù)進化，我們會一起把更好的功能持續(xù)帶給大家。這不僅體現(xiàn)了兩家公司的競爭關系，也顯示了他們共同推動自動駕駛發(fā)展的決心。
值得一提的是，李力耘還提到了小鵬汽車的愿景，即做整個物理世界的AI效率的第一名。這不僅是對小鵬汽車未來的期望，也是對整個自動駕駛領域的期許。在這個過程中，小鵬立志做物理世界的大模型，希望我們的世界基座大模型能夠真正理解認知世界，并且與世界交互。這無疑是小鵬汽車對未來自動駕駛領域的一次大膽設想，也是他們邁向未來的堅定步伐。
對于特斯拉FSD進入中國市場，小鵬汽車的態(tài)度是開放的。他們看到了特斯拉在自動駕駛領域的技術實力和成果，也看到了中國市場的特殊性和復雜性。他們相信，只有通過不斷的競爭和合作，才能推動自動駕駛技術的發(fā)展，為用戶帶來更好的產品和服務。
總的來說，小鵬汽車在面對FSD入華的問題上，表現(xiàn)出了極高的專業(yè)性和中立態(tài)度。他們既看到了特斯拉的技術優(yōu)勢，也看到了自身的優(yōu)勢和潛力。他們將挑戰(zhàn)視為機遇，將競爭視為進步的動力，這種態(tài)度值得我們尊重和期待。
在未來的日子里，我們期待小鵬汽車在自動駕駛領域能夠取得更多的突破和成果，為我們的生活帶來更多的便利和安全。他們的世界基座大模型，有望真正理解認知世界，與世界交互，這無疑為我們展示了未來自動駕駛的美好前景。讓我們一起期待小鵬汽車在未來的表現(xiàn)吧！
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
