某高強度緊固件企業(yè)是一家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),其客戶為汽車整車制造商。緊固件加工生產(chǎn)是典型的多品種加工,生產(chǎn)環(huán)節(jié)復(fù)雜,包括原材料處理、成型、搓絲、熱處理、表面處理、分選等過程。其中,其成型及表面處理設(shè)備均為價值昂貴的加工設(shè)備。
“在設(shè)備聯(lián)網(wǎng)前,我們對設(shè)備的運行時間無法統(tǒng)計,設(shè)備產(chǎn)量主要通過稱重報工。”該企業(yè)IT部門系統(tǒng)的負責(zé)人表示,“同時,我們的設(shè)備昂貴,設(shè)備的有效利用對我們提高產(chǎn)能來說十分重要。我們希望通過對車間進行網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化改造,使生產(chǎn)過程數(shù)字化、透明化,能夠?qū)崟r掌控每個車間的設(shè)備運行、生產(chǎn)狀態(tài),及時了解產(chǎn)量,提高設(shè)備OEE,從而提高我們企業(yè)的競爭力。”
該企業(yè)希望可以對車間設(shè)備進行聯(lián)網(wǎng)并把數(shù)據(jù)直接回傳MES,更好的發(fā)揮MES在生產(chǎn)管理中的作用,把設(shè)備數(shù)據(jù)有機地結(jié)合到MES系統(tǒng)中,最大的發(fā)揮MES做為生產(chǎn)管控系統(tǒng)的作用。
全部設(shè)備聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時采集
面對該企業(yè)設(shè)備種類多,新舊不一,采集數(shù)據(jù)要求各不相同,且急需與MES系統(tǒng)對接的需求,展灣科技憑借多年的物聯(lián)網(wǎng)實施經(jīng)驗,根據(jù)該企業(yè)的實際情況,用展灣的邊緣計算網(wǎng)關(guān)對該企業(yè)的設(shè)備進行了數(shù)據(jù)采集。
展灣科技為該企業(yè)部署的設(shè)備聯(lián)網(wǎng)共涉及7大類加工專機,共200余臺設(shè)備。成型機品牌有內(nèi)德史羅夫、韓國孝東等;輾牙機品牌有長貴機械等;機加工品牌有發(fā)那科、西門子、三菱等;熱處理、涂覆電鍍、分選機品牌又涉及美國國民、臺灣精湛等。
采集數(shù)據(jù)清理,對接MES系統(tǒng)順暢穩(wěn)定
系統(tǒng)整體架構(gòu)
現(xiàn)場部署的展灣科技邊緣計算網(wǎng)關(guān)在獲取到設(shè)備實時數(shù)據(jù)后,展灣數(shù)據(jù)分析平臺會對采集上來的數(shù)據(jù)進行實時整理清洗,通過算法將設(shè)備狀態(tài)、產(chǎn)量、溫度、時間、不良數(shù)量和良品數(shù)量等生產(chǎn)數(shù)據(jù),對數(shù)據(jù)分類和進行歷史存儲后,再按照該企業(yè)實際需求的格式通過標準的API接口提供給MES系統(tǒng),三天就完成了數(shù)據(jù)對接與調(diào)試。
該企業(yè)使用展灣智慧通完成設(shè)備聯(lián)網(wǎng)及MES對接后,從原來的稱重報工統(tǒng)計,轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣踊亟y(tǒng)計產(chǎn)量,在線查看設(shè)備狀態(tài)、OEE等統(tǒng)計數(shù)據(jù)。該企業(yè)反饋,現(xiàn)在車間管理者可以通過看板實時了解到車間的生產(chǎn)情況,并能夠?qū)囬g設(shè)備異常情況進行及時處理,避免了手動報工帶來的誤差,大大提高了生產(chǎn)效率,節(jié)約人力成本,真正激活了MES系統(tǒng),從整體上提升了企業(yè)在市場上的競爭力。
關(guān)于展灣智慧通
展灣智慧通?是基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的架構(gòu)設(shè)計的人工智能工業(yè)互聯(lián)平臺,由邊緣計算網(wǎng)關(guān),數(shù)據(jù)分析平臺和場景化算法應(yīng)用三部分組成,能夠快速響應(yīng)客戶對質(zhì)量缺陷預(yù)測(PDQ)和設(shè)備效率(OEE)提升的要求,為工程機械、汽車零部件、汽車整車制造等行業(yè)企業(yè)提供設(shè)備聯(lián)網(wǎng)、數(shù)據(jù)采集分析、智能場景化應(yīng)用提供整體的解決方案。
- 極越汽車App故障引熱議,夏一平稱已緊急修復(fù)
- 網(wǎng)易游戲'一年不登錄就刪號'引眾怒,玩家集體投訴
- 上海再發(fā)自動駕駛牌照 商業(yè)化試點加速
- 馬斯克Neuralink研發(fā)仿生眼技術(shù) 盲人或?qū)?看見"世界
- 輔助駕駛測評爭議:技術(shù)躍進還是營銷泡沫?
- 英特爾網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)分拆:NEX部門獨立運營引入外部資本
- 張雪峰搶票難引支付寶淘寶爭搶,球迷福利還是營銷狂歡?
- 大眾汽車利潤暴跌33% 關(guān)稅重壓下?lián)p失13億歐元
- 2025世界AI大會前瞻:芯片突破、機器舞獅與AI教父親臨
- AI招聘平臺自獵網(wǎng)上線,求職市場迎來新玩家
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。