CTCC上海站，北京汽車上演極速逆襲

速度與品質(zhì)是衡量一輛車好壞的金標(biāo)準(zhǔn)，而賽車場就是最好的試金石。

6月1日至2日，2019CTCC中國房車錦標(biāo)賽上海嘉定站登陸上海國際賽車場。經(jīng)過激烈的角逐，北京汽車車隊朱胡安和朱戴維收獲亞軍和季軍，為北京汽車帶回本賽季的第一個廠商杯冠軍。隨后在6月2日的超級杯決賽第二回合賽事中，北京汽車隊朱戴維獲得第五名。

這是自5月11日第一回合比賽開始，由于安全車操作不當(dāng)引起的北京汽車隊事故后，北京汽車車隊展開的第一輪精彩逆襲。眾所周知，那場本不該出現(xiàn)的事故，給北京汽車車隊造成了非常嚴(yán)重的損傷，接近一年的賽車準(zhǔn)備面臨著歸零重新調(diào)整的局面。對于賽車手朱戴維和朱胡安兄弟而言，再度搶回失去的陣地，似乎是一場不可能完成的任務(wù)。

賽場瞬息萬變，勝利屬于意志堅定之人。逆襲始于6月1日14時15分，超級杯首回決賽開始，一圈暖胎，車隊歸位整車待發(fā)，紅燈熄滅，萬箭簇發(fā)，狂飆中的朱戴維心態(tài)不錯。很快，朱戴維上到了第三，但隨后他遭遇對手碰撞。賽車道上發(fā)生的高速碰撞，盡管讓朱戴維接連滑落位置，但在全新紳寶D50“德奔”智能安全可靠基因加持下，此刻朱戴維及時調(diào)整控制好局面。

朱戴維所駕駛的全新紳寶D50賽車，是北京汽車嚴(yán)格按照TCR技術(shù)規(guī)則改裝，也是中國品牌首款TCR賽車。全新紳寶D50不僅在智能安全方面已遙遙領(lǐng)先同行，在影響車身整體安全性能的主、被動安全配置方面也是毫不含糊。從一流的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全方位安全氣囊，到強(qiáng)悍穩(wěn)固的車身結(jié)構(gòu)，全新紳寶D50為駕乘人員打造出了綜合立體的安全保障。

7圈的你追我趕中，最后一圈展開終極搏殺!末圈大直路尾端，朱戴維憑借多年積累的賽場經(jīng)驗，加上升級后的北京汽車有著更全面精準(zhǔn)的調(diào)校，人車合一，展開了近乎完美的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向和高速超車能力，完成了最后一段距離的決定性超車，最終收獲季軍。朱胡安以亞軍的名次完賽，歐陽若曦在賽程后半段遭遇機(jī)械故障，仍堅持以第四位完成比賽，北京汽車車隊三位車手鎖定了超級杯首回合2-3-4位，由此北京汽車也獲得了本回合的廠商杯冠軍。

作為車隊的靈魂人物，朱戴維在車隊遭遇挫折之際肩負(fù)重任。賽后朱戴維談到：“遭到后撤擦碰的時候，損失了一些位置，當(dāng)時我?guī)缀跏Э?，還好補救回來繼續(xù)比賽。”賽場中的驚險一幕，在賽后他談起的時候卻很從容冷靜。頂級的賽車場上，考驗的是不僅僅是車技，還有團(tuán)隊，還有領(lǐng)軍人物的心態(tài)。顯然，北京汽車車隊朱戴維不負(fù)眾望，得失之間鎮(zhèn)定從容。

從容的背后是強(qiáng)大的自信，這份自信源自于北京汽車團(tuán)隊的全力支持。在上一場始料未及的撞車事故，導(dǎo)致朱胡安的賽車受損程度超過50%。避震、懸掛系統(tǒng)都受到了不同程度的損毀。車架和副車架形變嚴(yán)重，“已經(jīng)是一個半報廢的狀態(tài)”。即使完成修復(fù)，也無疑會對后續(xù)比賽的表現(xiàn)力和速度產(chǎn)生影響。

盡管如此，登上頂級賽道的紳寶D50在北京汽車車隊賽手的駕馭下，大放異彩。卓越的安全性能和可靠的品質(zhì)基石，印證了北京汽車對標(biāo)奔馳的“德奔”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和制造體系，負(fù)傷上陣依然不失勁旅風(fēng)范，兩天以來的成績均讓人大開眼界!盡管6月2日，朱戴維只位列第五名，但是北京汽車車隊在這輪CTCC戰(zhàn)場上的精神，卻贏得了場內(nèi)外一致好評。、

獲得亞軍的朱胡安感慨萬分：”經(jīng)過上一站的重大事故，我們車隊非常頑強(qiáng)，以北京汽車頑強(qiáng)拼搏的精神在很短的時間內(nèi)修復(fù)賽車。感謝車隊經(jīng)理和所有技師，每個人都付出了很多。”

與世界冠軍級別的高手過招，朱胡安表示自己非常享受比賽：“感謝北京汽車的支持，我們在經(jīng)歷挫折之后還能挺過來并拿到廠商杯真的很開心。”隨后6月2日的第二回合中，朱胡安和歐陽若曦名次稍后，但不掩此役輝煌，團(tuán)隊整體配合更加融洽，在接下來的戰(zhàn)場中，期待北京汽車車隊創(chuàng)造更多的傳奇，不斷向前，不斷超越，一路高歌猛進(jìn)!

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