近日,洋碼頭2019全球招商大會在廣州落幕,這是洋碼頭首次在國內(nèi)召開全球招商大會。洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波表示,之所以首站選擇廣州,很大原因是廣州歷來作為商貿(mào)云集之地,在跨境電商產(chǎn)業(yè)上的商貿(mào)資源、配套服務以及監(jiān)管體系都非常發(fā)達。在大會結(jié)束后的采訪中,曾碧波暢談了洋碼頭在行業(yè)大環(huán)境不甚樂觀的情況下,如何以“性價比”和“個性化”戰(zhàn)略突圍。
洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波
流量轉(zhuǎn)化壓力來自新需求
2018年經(jīng)濟下行的趨勢使得用戶的購物決策路徑和時間逐步拉長。曾碧波表示,以前用戶消費一個3000元的包包不成問題,但如今可能購買1000元的包包都需要思考良多。“用戶在消費上有顧慮,這是事實。”加上電商法的落地使得跨境電商行業(yè)的監(jiān)管更加嚴格,整個跨境電商行業(yè)似乎陷入了寒冬的悲觀情緒中。
曾碧波介紹,在這樣的背景下,用戶開始呈現(xiàn)“性價比消費”以及“個性化消費”兩種態(tài)勢。“他們的品質(zhì)觀念通過消費升級后降不下來了,需要用低價維持原來的消費品質(zhì)。同時,還希望鞋子要穿國內(nèi)沒有的品牌,化妝品要具備醫(yī)美級功能”,曾碧波表示,90后用戶群的個性化消費需求尤其旺盛。
據(jù)了解,洋碼頭近一年從外部投放獲取的新客大多數(shù)都是90后,90后占到了其整體客群的40%-50%。曾碧波告訴南都記者,目前60%新流量大部分來自抖音、快手和B站等,而洋碼頭平臺本身的小視頻內(nèi)容滲透率也非常高,15%-20%的用戶會訪問小視頻,這樣的流量獲取方式低價快速。
不過,曾碧波向南都記者坦言,目前流量轉(zhuǎn)化依然面臨壓力:“現(xiàn)在新用戶對東西比較挑,不像以前一個口紅就能轉(zhuǎn)化。 90后需求更個性化,他在直播里轉(zhuǎn)化率不夠,但是直播的客單價比較高。他們比較謹慎一點,需要時間去轉(zhuǎn)化。”
敏捷供應鏈是盈利根基
曾碧波向南都記者透露,洋碼頭半年前已經(jīng)實現(xiàn)了盈利,其中“輕”供應鏈體系是得以實現(xiàn)盈利的根基。
據(jù)了解,與大部分走保稅模式的跨境電商不同,洋碼頭是以買手制為主的直郵模式,大部分商品不存在庫存。曾碧波表示跨境消費在未來一定是以個性化為導向,不一定是解決剛需,洋碼頭目前的敏捷供應鏈體系更能適應這樣的消費趨勢。相比于深度供應鏈,他認為敏捷供應鏈可以賦能上游中小企業(yè),用買手來幫助中國消費者選品,組織更好的海外商品入境,“這個時候消費者對價格沒有那么敏感”。
因此,在輕供應鏈體系下,洋碼頭將大量精力用于挖掘買手。“去海外挖掘買手,他們選品能力很強,對貨的敏感度很好,對粉絲關(guān)系運營得很到位。我們就去賦能、培訓他們,教他們做直播、申報海關(guān)、如何用物流、怎么收資金、怎么上架商品等,公司收益會更好”,曾碧波認為,海淘不會成為國內(nèi)市場的主流消費形式,但卻是重要的補充手段,在解決消費升級和消費替代過程中扮演重要角色。正因如此,洋碼頭必須認清自己的定位,“宏觀來講這個行業(yè)空間足夠大,不能小看這個市場。”
不過,曾碧波向南都記者坦言,敏捷供應鏈也存在運營難點,那就是需求的不可預測性。他表示上述提到的個性化需求就是不可預測需求,這對供應鏈的敏捷反應能力有很高的要求。“原則上來講庫存不能備太多,基本上這個供應鏈有很強的數(shù)據(jù)驅(qū)動,每天去看你的選品、更換你的商品邏輯。”
此次招商大會的首站選在廣州,曾碧波也談到了廣東用戶的消費特征,他表示平臺六成的個性化消費中,廣東用戶的占比是最大的,遠超北京上海。另外,廣東用戶對商品的需求多元化,大部分都很“懂貨”,洋碼頭也希望借此機會夯實廣東市場。
值得一提的是,采訪最后曾碧波正面回應了南都記者關(guān)于上市的傳聞,他表示上市或許明后年才會考慮,至于在哪里上市他覺得并不重要。“首先還是先做好盈利。”(采寫:南都記者 徐冰倩)
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