港珠澳大橋通車 總有一些人在背后默默守護(hù)

2018年10月23日，港珠澳大橋正式通車!珠三角區(qū)域內(nèi)的通勤時(shí)間將從3個(gè)小時(shí)縮短到30分鐘，實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”，成為港珠澳三地人民互通的首選。

港珠澳大橋是世界上第一座聯(lián)通三個(gè)獨(dú)立關(guān)稅區(qū)的大橋，三個(gè)關(guān)稅區(qū)又各有不同的法律體系，通車政策和運(yùn)營管理沒有先例可循。和一般的大橋相比，港珠澳大橋的通車政策更為復(fù)雜。大橋開通后，勢必增加港澳之間的交通流量，為此廣東也做出特別安排，同意對經(jīng)港珠澳大橋往來港澳兩地的車輛提供便利。

這對港珠澳大橋的管理經(jīng)營者——珠海創(chuàng)投有限公司，可謂是一個(gè)十足的考驗(yàn)，珠海創(chuàng)投是珠海投資控股有限公司下屬企業(yè)，于2017年成立，接手港珠澳大橋珠?？诎兜墓芾斫?jīng)營后，珠海創(chuàng)投計(jì)劃將港珠澳大橋珠?？诎洞蛟斐梢粋€(gè)集口岸通關(guān)、交通運(yùn)輸、管理服務(wù)、商業(yè)觀光等功能于一體大型城市綜合體。

為了更好地應(yīng)對繁重的任務(wù)，珠海創(chuàng)投使用了中國電信天翼云提供的云桌面產(chǎn)品，通過100M PON云專線一條打通客戶局域網(wǎng)與云資源池，然后在云資源池和云專線設(shè)備增加回程路由，解決本地和云互訪問題。同時(shí)可在一臺公有云服務(wù)器上使用NAT作為所有云桌面的上網(wǎng)出口，并在服務(wù)器上部署第三方的上網(wǎng)行為審計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對上網(wǎng)行為的監(jiān)控。

在使用了天翼云提供的云桌面后，珠海創(chuàng)投能使用較低成本實(shí)現(xiàn)且滿足日常辦公，系統(tǒng)升級、應(yīng)用安裝等在數(shù)據(jù)庫中心進(jìn)行，避免了管理困難和不必要成本;更重要的是能夠部署上網(wǎng)行為審計(jì)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對上網(wǎng)行為的監(jiān)控滿足統(tǒng)一管理的需求。

天翼云和珠海創(chuàng)投攜手，助力港珠澳大橋?yàn)閮傻厝藛T往來增加了一條便利途徑，對促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有非常重要的意義。

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