KYMCO XCITING S 400運(yùn)動(dòng)跑旅 2017米蘭國(guó)際機(jī)車大展驚艷登場(chǎng)
【2017年11月7日,意大利米蘭訊】備受全球無數(shù)機(jī)車迷與愛好者所矚目的2017年米蘭國(guó)際機(jī)車大展(2017 EICMA),11/7~11/12在Rho Fiera Milano展覽館盛大開展,KYMCO身為國(guó)內(nèi)機(jī)車業(yè)龍頭大廠,自然不會(huì)缺席全球年度盛會(huì)。繼去年同樣在米蘭國(guó)際機(jī)車大展上,隆重發(fā)表首款結(jié)合Noodoe車聯(lián)網(wǎng)智慧科技的全球戰(zhàn)略車AK 550,并且獲得歐洲當(dāng)?shù)睾团_(tái)灣消費(fèi)者的廣大回響之后,今年KYMCO再度重返米蘭國(guó)際機(jī)車大展發(fā)表全新XCITING S 400運(yùn)動(dòng)跑旅,讓全球機(jī)車迷們?cè)俅螢橹@艷!
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的機(jī)車市場(chǎng),秉持著多年來引以為傲的「Win My Heart 最得我心」之品牌精神,持續(xù)不斷地開發(fā)出超越消費(fèi)者期待的新世代產(chǎn)品,始終都是KYMCO所努力的終極目標(biāo),旗下的XCITING 400車系自2013年首度上市以來,即以「Sport Touring」產(chǎn)品定位,強(qiáng)調(diào)都會(huì)騎乘時(shí)的操控靈活性、同級(jí)車最佳馬力以及引擎平順安靜輸出等多重優(yōu)勢(shì),不僅廣受消費(fèi)者的好評(píng)與喜愛,更迅速累積了極佳的用車口碑,成為KYMCO品牌旗下的主力黃牌旗艦車款。這次在米蘭國(guó)際機(jī)車大展耀眼登場(chǎng)的全新XCITING S 400運(yùn)動(dòng)跑旅,完整體現(xiàn)了上述品牌精神與所有產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn),以全方位精進(jìn)優(yōu)化的姿態(tài)昂首邁向世界舞臺(tái)!
令人屏息迷戀的流線動(dòng)感造型
全新XCITING S 400運(yùn)動(dòng)跑旅承繼「Sport Touring」卓越的設(shè)計(jì)理念,并且研發(fā)過程中完全以消費(fèi)者的角度進(jìn)行開發(fā),不僅融入以騎乘者為優(yōu)先的思維,充分展現(xiàn)消費(fèi)者所渴望的Life Style設(shè)計(jì),而為車主在工作通勤與休閑生活取得絕佳平衡,更是全新XCITING S 400最重要的研發(fā)初衷。延續(xù)XCITING 400車系早已深獲肯定的扎實(shí)基礎(chǔ)上,結(jié)合消費(fèi)者心目中對(duì)于新世代車款理應(yīng)具備更富未來感的摩登流線造型、更安全穩(wěn)定的高速行駛特性,以及假日出游時(shí)更舒適實(shí)用等多樣化的用車新需求與期待,全新XCITING S 400運(yùn)動(dòng)跑旅因此應(yīng)運(yùn)而生!
銳利流線的車頭設(shè)計(jì),是XCITING S 400的重要關(guān)鍵所在,透過動(dòng)感且流線的LED頭燈為全車勾勒出迷人出眾的剽悍風(fēng)格,結(jié)合耀眼的晝行燈(Daytime Running Light)更為XCITING S 400營(yíng)造出不凡的性能氣息與科技意象,進(jìn)一步強(qiáng)化其運(yùn)動(dòng)跑旅的獨(dú)特性和吸睛程度。將視線移至車尾,藉由LED燈組所呈現(xiàn)出的醒目造型點(diǎn)綴下,車尾曲線在外放的整體設(shè)計(jì)中仍保留內(nèi)斂的氛圍,無形中散發(fā)出令人迷戀的跑旅風(fēng)范,無論是行駛于白晝或夜晚,騎乘XCITING S 400自在穿梭于城市與郊外的道路上,絕對(duì)都是旁人欽羨的目光焦點(diǎn)所在。
極致的操控與舒適體驗(yàn)完美結(jié)合
經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校后的XCITING S 400在動(dòng)力演繹方面,不僅具備目前同級(jí)車中26.5kW最大馬力和37.7Nm最大扭力的強(qiáng)悍性能,全新調(diào)校的引擎,擁有非常線性且綿密的動(dòng)力輸出,無論是在走走停停的都會(huì)區(qū)道路進(jìn)行低速騎乘,或是在郊區(qū)/快速道路上進(jìn)行高速行駛,XCITING S 400的動(dòng)力輸出都能完美保持極佳的靈敏反應(yīng)和順暢度。
在車體的結(jié)構(gòu)安全部份,上一代XCITING 400已具備相當(dāng)出色的操控表現(xiàn)與高速穩(wěn)定性,然而面對(duì)消費(fèi)者對(duì)于高速騎乘時(shí)的駕駛體驗(yàn)越趨重視,KYMCO特別針對(duì)全新XCITING S 400車架中的吊架軸(Hanger Axle)進(jìn)行重新設(shè)計(jì),讓引擎得以更完美地和車架結(jié)合。此外在前懸吊部分,XCITING S 400運(yùn)用了重型機(jī)車常見的雙三角臺(tái)結(jié)構(gòu),大幅強(qiáng)化前叉系統(tǒng)的剛性和強(qiáng)韌度,除了有效提升高速過彎時(shí)的整體剛性之外,更進(jìn)一步提升車輛在高速行駛時(shí)的絕佳穩(wěn)定度;這些嶄新的設(shè)計(jì)及改善優(yōu)化工程,無疑將XCITING S 400的操控騎乘質(zhì)量推升到另一個(gè)層次!
為了滿足不同體型消費(fèi)者在騎乘時(shí)的舒適性,如何融入優(yōu)異的人體工學(xué)亦是這次全新XCITING S 400的設(shè)計(jì)重點(diǎn),為了增加車主在騎乘過程中置腿時(shí)的舒適性,以及停車時(shí)讓雙腿更容易與地面接觸的便利性,XCITING S 400的座墊前端設(shè)計(jì)上較前一代車款更加收窄,而為了提升車主在長(zhǎng)時(shí)間騎乘時(shí)背部的支撐性,座墊的整體設(shè)計(jì)除了加大后靠墊面積之外,更采用二段式坐墊的聰明設(shè)計(jì),車主只需開啟坐墊前段就可以輕松拿取置物箱內(nèi)的物品,取用置物箱內(nèi)的物品也更加方便就手。
其他貼心設(shè)計(jì)還包括XCITING S 400免工具調(diào)整的前擋風(fēng)鏡,可讓不同身高體型的車主自行快速調(diào)整其高低位置,依個(gè)人喜好或騎乘情境盡情享受自己所喜歡的"運(yùn)動(dòng)"或"休旅"騎乘方式。同時(shí)為了提高車主在轉(zhuǎn)動(dòng)把手進(jìn)行過彎時(shí),能夠更容易閱讀儀表板的行車信息,原廠工程團(tuán)隊(duì)也針對(duì)XCITING S 400的V型把手進(jìn)行重新設(shè)計(jì),不只改善了車主抓握把手時(shí)的人體工學(xué),也提高了車主在行車時(shí)的專注度。在安全設(shè)計(jì)部份,造型獨(dú)特的尾燈不只是考慮外觀美感而已,還必須兼顧夜間行車時(shí)的辨識(shí)度,并且提升后方來車的識(shí)認(rèn)效果,才能有效降低意外發(fā)生的可能性;即使是在日間行車,XCITING S 400同樣能夠?yàn)閷?duì)向來車提供極高的辨識(shí)性,這次KYMCO領(lǐng)先全球速克達(dá)車壇,為XCITING S 400配備了同級(jí)車首次搭載的晝行燈設(shè)計(jì),不僅為車頭燈組營(yíng)造出極具侵略性的視覺效果,更同步提升了高速行車時(shí)的辨識(shí)度,無形之中也有助于確保車主本身和其他用路人的行車安全。
引頸期盼的「Noodoe Navigation」導(dǎo)航功能即將問世
全新XCITING S 400運(yùn)動(dòng)跑旅在智慧科技方面同樣擁有重要進(jìn)展,今年KYMCO正式推出的Noodoe車聯(lián)網(wǎng)智慧科技,將在全新XCITING S 400明年量產(chǎn)上市時(shí),搭載全球首創(chuàng)專為機(jī)車車主量身打造的機(jī)車導(dǎo)航功能–「Noodoe Navigation」。有鑒于二輪車的駕駛型態(tài)完全不同于四輪車,騎乘時(shí)的"安全"毫無疑問是系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)的最優(yōu)先考慮。「Noodoe Navigation」預(yù)計(jì)在2018年3月東京車展上向全世界正式發(fā)表,而每一位擁有Noodoe車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的現(xiàn)有車主,在未來都能透過更新手機(jī)上的Noodoe APP應(yīng)用程序,無須更動(dòng)任何硬設(shè)備,升級(jí)擁有「Noodoe Navigation」的強(qiáng)大導(dǎo)航功能,敬請(qǐng)所有車迷們拭目以待!
「直擊現(xiàn)場(chǎng)」2017年11月9日 意大利米蘭車展
2017意大利米蘭車展KYMCO再推紅牌重機(jī)雙概念車、全新四百CC黃牌重機(jī),全球媒體蜂擁KYMCO展廳,現(xiàn)場(chǎng)畫面極為震撼。
集團(tuán)董事長(zhǎng)柯勝峯親臨致辭,揭開發(fā)布會(huì)序幕,強(qiáng)調(diào)品牌精神「最得我心」竭力為客戶提供最為體貼細(xì)心的騎乘生活體驗(yàn)。
KYMCO展開全程30分鐘全球記者會(huì),專題報(bào)告闡述了開發(fā)動(dòng)機(jī)和理念。
量產(chǎn)黃牌運(yùn)動(dòng)大羊XCITING S 400驚艷亮相,「Sport Touring」定位,強(qiáng)調(diào)都會(huì)騎乘操控靈活、同級(jí)車最佳馬力與引擎流暢安靜輸出等多重優(yōu)勢(shì),最快將于2018上半年發(fā)售。
Xciting S 400造型銳利流線,獲得歐洲ECE認(rèn)證,領(lǐng)先全球速克達(dá)車壇,搭載書型燈,高速駕駛時(shí)辨識(shí)度提升,確保騎士與行人安全。Xciting S 400全新調(diào)校引擎,26.5kW最大馬力和37.7Nm最大扭力,有著線性且持續(xù)不斷的動(dòng)力輸出,完美結(jié)合極致操控與舒適體驗(yàn)。Noodoe車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布1周年之際,不負(fù)眾望,升級(jí)版Noodoe Navigation機(jī)車專用導(dǎo)航震撼發(fā)布,現(xiàn)有Noodoe車主,只需更新Noodoe APP,硬件無需改動(dòng),即可升級(jí)強(qiáng)大導(dǎo)航功能。
新式吊架軸(Hanger Axle),讓引擎得以更完美地和車架結(jié)合。檔車級(jí)雙三角臺(tái)結(jié)構(gòu)大幅強(qiáng)化前叉系統(tǒng)的剛性和強(qiáng)韌度,提升高速過彎剛性,絕佳的穩(wěn)定度,Xciting S大勁化。紅牌重機(jī)雙概念車CV2與CV3大吸睛成為全場(chǎng)焦點(diǎn),柯勝峯董事長(zhǎng)表示,推出后若市場(chǎng)反應(yīng)踴躍,會(huì)將其量產(chǎn)。C系列雙概念車架構(gòu)在輕度越野的探險(xiǎn)巡航定位上,強(qiáng)調(diào)奢華舒適的設(shè)計(jì)、卓越的操控性能、堅(jiān)固強(qiáng)悍的車身結(jié)構(gòu)、符合人體工學(xué)的座椅設(shè)計(jì)、超越一般速克達(dá)的惡劣路況的行駛性。
「Multi-Fit」多元化搭配新概念, CV3是KYMCO旗下第一部三輪大型重機(jī),前二后一的三輪設(shè)計(jì),讓CV3能夠提供騎士更安心與穩(wěn)定的道路騎乘體驗(yàn),車頭的雙輪避震懸掛科技,搭配電子鎖定安全機(jī)構(gòu),遇到停車時(shí)只需輕輕按下按鈕,即可維持車輛平穩(wěn)不傾斜,大大提升安全性與舒適性。無論是單人旅行、雙人出游,車主可以隨時(shí)加裝后座、側(cè)行李箱、后行李箱、遮雨頂棚,或甚至是兒童專用踏板,多變的設(shè)計(jì)與配件,讓車主可以輕松實(shí)現(xiàn)。
關(guān)于KYMCO光陽集團(tuán)
KYMCO(光陽工業(yè))創(chuàng)立于1964年,集團(tuán)總部在臺(tái)灣南部的高雄市。1992年自創(chuàng)KYMCO品牌,自主研發(fā)營(yíng)銷全球。1990~2008年生產(chǎn)的豪邁125,是光陽首部銷量超越一百萬輛的機(jī)車。2003年起成為100%獨(dú)立自主的全球品牌企業(yè)。KYMCO技術(shù)核心在于車架結(jié)構(gòu)、燃油引擎、電機(jī)電控以及傳動(dòng)系統(tǒng),因此,KYMCO的產(chǎn)品系列包含街跑車、速克達(dá)、電動(dòng)速克達(dá)、沙灘車及多用途運(yùn)載車、發(fā)電機(jī)及電動(dòng)代步車等產(chǎn)品。
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