據(jù)英國(guó)路透社報(bào)道，福特在美國(guó)兩家工廠(chǎng)的工人穿上新的機(jī)械工作服進(jìn)行測(cè)試，該設(shè)備由加利福尼亞州里士滿(mǎn)Ekso Bionics控股公司研發(fā)，用以降低傷害和提高生產(chǎn)力。
這四件外骨骼工作服費(fèi)用由美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)盟支付，這次測(cè)試代表了福特以及包括歐洲南美洲在內(nèi)的其他地區(qū)汽車(chē)廠(chǎng)商。但基于福特和Ekso的合作關(guān)系，該費(fèi)用數(shù)額并未公開(kāi)。Ekso起初為軍事和醫(yī)療領(lǐng)域研發(fā)此設(shè)備，但在2013年擴(kuò)展到生產(chǎn)和建筑。來(lái)自福特韋恩和弗拉特羅克工廠(chǎng)的兩名工人從5月就開(kāi)始測(cè)試。該輕型馬甲能在工人進(jìn)行頭頂作業(yè)時(shí)起到支撐作用，通過(guò)機(jī)械促動(dòng)器給每只手臂提供1．5磅（6．8千克）的支撐，原理是使用扭矩來(lái)減輕工人肩膀的壓力。韋恩工廠(chǎng)一名已在此工作了23年的51歲員工保羅，在生產(chǎn)中每年需要把手舉過(guò)頭頂100萬(wàn)次，從5月穿上該馬甲起，他再也不需要每周三四天對(duì)脖子進(jìn)行冰敷和熱敷，工作后也充滿(mǎn)力量而不是疲憊。他的測(cè)試本該8月份結(jié)束，但公司允許他繼續(xù)穿著。
公司的首席技術(shù)官拉斯·安古爾德（Russ Angold）表示該測(cè)試旨在使員工適應(yīng)這項(xiàng)技術(shù)，然后全面推廣，幫助減輕舉高、搬運(yùn)等工作的難度，并向人們展示了它的真實(shí)有效性，將來(lái)也會(huì)擴(kuò)展到其它工作范圍。福特對(duì)如何降低員工的受傷率已進(jìn)行多年研究，而外骨骼的使用便是最后一步。從2005年到2016年，福特因工作而受傷或事故的概率從83％下降到1．55％。
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