ofo小黃車聯(lián)合中國信息通信研究院，打造全球首個NB-IoT共享單車標(biāo)準(zhǔn)

10月11日，中國信息通信研究院與ofo小黃車聯(lián)合國內(nèi)外眾多科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)在北京召開會議，宣布成立移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共享單車工作組，ofo小黃車擔(dān)任組長單位，信通院任副組長單位。該工作組將在官方支持下開展全球首個NB-IoT共享單車標(biāo)準(zhǔn)的制定和起草工作，對行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展，推動有關(guān)部門的相關(guān)政策制定起到參考作用。

會上，信通院泰爾終端進(jìn)網(wǎng)部副主任徐永太講解了NB-IoT共享單車終端設(shè)備技術(shù)要求的基本內(nèi)容和實驗室支持的測試能力，他認(rèn)為：“共享單車作為共享經(jīng)濟(jì)的典型代表，在解決消費(fèi)者最后一公里出行方面發(fā)揮了重要作用，相信隨著共享單車相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，將進(jìn)一步推動整個行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展?！?/p>

ofo專家講解相關(guān)要求

ofo小黃車作為標(biāo)準(zhǔn)的重要制定者，重點就共享單車無線通信測試標(biāo)準(zhǔn)要求，共享單車行業(yè)測試要求進(jìn)行講解，并就測試標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求與運(yùn)營商、模組、芯片廠商等進(jìn)行討論。各參會企業(yè)充分探討，力求為共享單車企業(yè)提供出完善的標(biāo)準(zhǔn)與測試解決方案，推動共享單車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

工作組成員代表

業(yè)內(nèi)專家指出，移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共享單車工作組的成立意味著物聯(lián)網(wǎng)作為我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展由全面布局和規(guī)劃階段逐步進(jìn)入高速發(fā)展階段,走在了世界前列。而作為“中國制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，以ofo小黃車為典型應(yīng)用場景的NB-IoT相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定，也意味著在市場規(guī)模高速增長的同時，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將在國家戰(zhàn)略的引導(dǎo)下迎來實質(zhì)性成果。

6月20日，ofo宣布其與中國電信、華為共同研發(fā)的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖正式商用，據(jù)悉，這是全球首款“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”，也是NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在移動場景的首次商用。ofo在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上的創(chuàng)新將讓全新的技術(shù)迅速普及，并進(jìn)入到海量用戶日常的移動互聯(lián)場景中。

業(yè)內(nèi)人士介紹，NB-IoT技術(shù)特征與共享單車的應(yīng)用場景十分契合，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展和實際應(yīng)用上具備三大優(yōu)勢：一是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖；其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況；三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機(jī)時間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年。

而隨著ofo開創(chuàng)的共享單車物聯(lián)網(wǎng)場景的出現(xiàn)，其相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提出和制定成為業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點。

據(jù)了解，本次移動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共享單車工作組吸引了國內(nèi)外眾多頂尖企業(yè)加入，成員單位有中國信息通信研究院、ofo小黃車、中國電信、中國聯(lián)通、華為、愛立信等，是全球首個移動物聯(lián)網(wǎng)場景的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工作組，在業(yè)內(nèi)意義深遠(yuǎn)。該工作組將加快完成標(biāo)準(zhǔn)起草，使共享單車行業(yè)的測試盡快標(biāo)準(zhǔn)化，推動整個NB-IoT產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示,我國2009年至到2014年,物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模CAGR達(dá)到27.1%;前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域市場需求與投資預(yù)測分析報告》預(yù)計到2018年，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模將超過1.5萬億元，CAGR將超過30.0%。預(yù)計未來幾年我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)將持續(xù)快速發(fā)展。據(jù)中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心預(yù)計,到2020年我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到2萬億，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?jié)摿︼@著。

目前，ofo已在全球14個國家超過180座城市運(yùn)營超過1000萬輛共享單車，為2億用戶提供超過40億次短途出行服務(wù)，并將在2017年底進(jìn)入全球20個國家。隨著全球首個NB-IoT共享單車標(biāo)準(zhǔn)的制定，以ofo為首的共享單車工作組將以實際行動響應(yīng)國家戰(zhàn)略，引領(lǐng)全球物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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