李想年薪6.39億？官方澄清：實際薪酬為266萬元

5月7日消息，日前，理想汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO李想2024年領(lǐng)取6.39億元“天價年薪”沖上熱搜引發(fā)熱議。

有媒體報道稱，作為2024年的新勢力銷冠，理想汽車董事長李想的薪酬其年薪為6.39億元，其薪資由兩部分組成，一部分是266.5萬元的年薪，另一部分是因公司在2024年達到交付50萬臺的目標而觸發(fā)的期權(quán)激勵，產(chǎn)生超6.36億元的激勵費用。

針對此事，理想汽車方面回應稱：“李想年薪6.39億這一說法并不準確?！?/p>

據(jù)新浪科技報道，事實上，李想2024年全部實際薪酬為266萬元。目前披露的6.39億，屬于公司按照美股上市公司（美國會計準則）對于期權(quán)的特殊記會計費用方式，不是李想的實際薪資收益。

據(jù)悉，該期權(quán)激勵方案發(fā)布于2021年，用于激勵李想作為公司CEO帶領(lǐng)理想汽車實現(xiàn)300萬輛/年交付的長期挑戰(zhàn)目標，理想汽車2020年的交付量為3.26萬輛，期權(quán)激勵對應了一個接近100倍增長的長期挑戰(zhàn)目標。理想汽車針對李想制定的股份激勵計劃存在行權(quán)成本高于市價、銷量目標逼近行業(yè)天花板、收益與風險嚴重不對等的嚴苛條款。

該計劃有效期為10年，公司授予李想購買共計約1.08億股A類普通股的期權(quán)，分為6批，每批約1800萬股A類普通股（即900萬ADS，美股1ADS=港股2股A類普通股），但需要達成嚴苛的業(yè)績條件并支付對價后才能解鎖：于連續(xù)12個月內(nèi)，理想汽車的總交付量分別達到50萬輛、100萬輛、150萬輛、200萬輛、250萬輛和300萬輛，才能獲得上述每批1800萬股的購股權(quán)。

作為參考，制定該股份激勵計劃時，理想汽車于2019年12月開始交付，2019年交付量為973輛，2020年的交付量為3.26萬輛，因此業(yè)績解鎖條件非常苛刻，需要李想帶領(lǐng)公司實現(xiàn)汽車交付量的顯著飛越才有可能。

當達成業(yè)績條件后，李想還需要按每股A類普通股14.63美元（約113港幣/A類普通股）支付對價后，才能享有該部分股票的完整權(quán)利。14.63美元/A類普通股（約113港幣/A類普通股）的對價，是根據(jù)授予日前30個交易日理想汽車美股的平均收盤價確定的。因此，每批股票的解鎖行權(quán)價約為2.6億美元。

看漲期權(quán)只有當股價顯著高于行權(quán)價時（賣出價>成本價）才會有收益，否則則是虧本買賣。作為對比，假設李想現(xiàn)在行權(quán)，行權(quán)價是股價的1.14倍，也就是李想不僅沒有收益還要倒貼公司中間的差額。

理想汽車方面表示，李想選擇“高價行權(quán)”，傳遞雙重信號：其一，他堅信當前股價被低估，理想汽車未來增長潛力遠未被市場定價；其二，他拒絕以“高管福利”形式攫取股份，而是以真金白銀的投入與中小股東共擔風險。（御風）

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