5月6日消息，據(jù)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，極越CEO夏一平名下的青島集度科技服務(wù)有限公司和義烏集度科技服務(wù)有限公司因無(wú)法通過(guò)登記的住所或經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所聯(lián)系，分別被當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)監(jiān)督管理局列入經(jīng)營(yíng)異常名錄。
這兩家公司都是2023年10月成立，法定代表人均為夏一平，注冊(cè)資本均為1000萬(wàn)人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包括新能源汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)售、生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷(xiāo)售和電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)等，由集度科技（武漢）有限公司全資持股。
據(jù)報(bào)道，此前集度科技（武漢）有限公司和廣州集度科技服務(wù)有限公司也因同樣原因被列入經(jīng)營(yíng)異常名錄。
公開(kāi)資料顯示，極越汽車(chē)的前身是上海集度汽車(chē)，成立于2021年，由百度和吉利兩大股東發(fā)起設(shè)立，其中百度占股55%，吉利占股45%。
2023年10月，極越首款車(chē)型極越01上市，但市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，上市兩個(gè)月銷(xiāo)量?jī)H3000臺(tái)。隨后，百度、吉利逐漸減少資金支持，2024年12月，公司因資金鏈緊張陷入停擺。
2025年4月28日，前極越汽車(chē)公關(guān)總監(jiān)徐繼業(yè)在社交平臺(tái)表示，極越大概率不會(huì)破產(chǎn)了，集度董事會(huì)已經(jīng)同意了重組計(jì)劃，目前正在與3-4家潛在重組方進(jìn)行溝通。
截至發(fā)稿，上述重組消息暫未得到官方回應(yīng)。
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