近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司在工信部官網(wǎng)發(fā)布公告，組織召開了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理工作推進會。
此次會議聚焦工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布的《關于進一步加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入、召回及軟件在線升級管理的通知》。圍繞該通知中產(chǎn)品準入和軟件在線升級備案的相關要求，會議聽取了汽車生產(chǎn)企業(yè)的落實情況匯報以及他們提出的建議。同時，部裝備工業(yè)發(fā)展中心還介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準入及軟件在線升級管理方面的重點關注事項。
在會議中，工信部著重強調(diào)，汽車生產(chǎn)企業(yè)必須深刻領會《通知》要求。要全面、充分地開展組合駕駛輔助測試驗證工作，清晰明確系統(tǒng)功能的邊界范圍以及相應的安全響應措施。車企嚴禁進行夸大和虛假宣傳，要嚴格履行告知義務，切實承擔起生產(chǎn)一致性和質量安全的主體責任，以此提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的安全水平。
據(jù)悉，上述《通知》于今年2月25日正式發(fā)布，其目的在于落實相關政策要求，進一步完善搭載組合駕駛輔助系統(tǒng)和具備軟件在線升級（OTA升級）功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的準入與召回管理工作，規(guī)范汽車生產(chǎn)企業(yè)的OTA升級活動。
此前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)內(nèi)存在較多夸大宣傳駕駛輔助系統(tǒng)的不良現(xiàn)象。部分車企將L2級輔助駕駛吹噓成“自動駕駛”，嚴重誤導了消費者。（Suky）
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