自去年11月以來，全國各地哪吒汽車車主反映的配件缺貨問題引發(fā)了公眾的廣泛關(guān)注。杭州的何先生遭遇了這樣的困境，他的混動版哪吒S增程器損壞已經(jīng)一個多月，但仍未得到修復(fù)。何先生表示，目前只能依靠純電模式行駛，而官方宣稱的200公里續(xù)航在實際使用中僅為140公里，大大影響了駕駛體驗。
另一位杭州車主廖先生也遇到了相似的問題，他的車輛在維修中心停放了三周，但由于缺少關(guān)鍵配件，維修工作遲遲無法完成。
隨著車主們的不滿情緒升級，記者嘗試聯(lián)系哪吒汽車客服，但多次撥打均無人接聽，這進一步削弱了車主對售后服務(wù)的信心。一些杭州維修中心更是明確表示，除非車主自費，否則不提供質(zhì)保內(nèi)的配件。
哪吒汽車的市場公關(guān)部針對此事件作出了回應(yīng)，表示正在努力降低成本和提高效率，但對于車主面臨的配件短缺問題似乎束手無策。杭州民佳服務(wù)中心表示，維修配件的供應(yīng)情況決定了維修的等待時間，這種不確定性的回復(fù)讓車主們感到更加焦慮。
哪吒S作為一款售價17萬元的混動增程車，本應(yīng)提供更優(yōu)質(zhì)的使用體驗和服務(wù)支持。然而，增程器故障和維修配件的短缺，讓許多車主感到被忽視，他們的車輛幾乎變成了無法使用的擺設(shè)。
這一系列問題引發(fā)了市場對汽車企業(yè)售后服務(wù)和配件保障的深思。在競爭激烈的市場環(huán)境中，汽車企業(yè)應(yīng)該如何重視售后服務(wù)，以贏回消費者的信任？同時，對于有意購買增程車的消費者來說，這次風(fēng)波無疑是一個值得深思的警示。（Suky）
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