雷軍：小米將堅(jiān)持走科技創(chuàng)新和高端化道路，把AI應(yīng)用到各個(gè)終端上

3月5日消息，據(jù)媒體報(bào)道，今早全國(guó)人大代表、小米CEO雷軍在十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議首場(chǎng)“代表通道”接受記者提問。

雷軍表示，制造業(yè)是我國(guó)立國(guó)之本，強(qiáng)國(guó)之基，小米作為制造業(yè)的建設(shè)者和受益者，我們將繼續(xù)堅(jiān)持走科技創(chuàng)新的道路，走高端化發(fā)展道路，加大培育新質(zhì)生產(chǎn)力，把最新的人工智能技術(shù)應(yīng)用到各個(gè)終端上，讓廣大的消費(fèi)者能夠享受科技帶來(lái)的美好生活，為中國(guó)式現(xiàn)代化的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

據(jù)悉，雷軍日前在其個(gè)人公眾號(hào)公布了他的2025兩會(huì)建議，具體包括：

關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)的建議

關(guān)于發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建議

關(guān)于加快推進(jìn)人工智能終端產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的建議

關(guān)于優(yōu)化新能源汽車號(hào)牌設(shè)計(jì)的建議】

關(guān)于加強(qiáng)“AI 換臉擬聲”違法侵權(quán)重災(zāi)區(qū)治理的建議

雷軍表示，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入智能化的高級(jí)階段，智能駕駛（含輔助駕駛L1和L2級(jí)別、自動(dòng)駕駛L3和L4級(jí)別）成為汽車工業(yè)的必爭(zhēng)高地，歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家正在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)和法律保障。

我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛正開展上路通行試點(diǎn)，L4級(jí)自動(dòng)駕駛示范應(yīng)用穩(wěn)步推進(jìn)，自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)初具條件，亟需加強(qiáng)自動(dòng)駕駛功能量產(chǎn)應(yīng)用，培育和壯大新質(zhì)生產(chǎn)力。

雷軍建議，盡快明確自動(dòng)駕駛汽車的量產(chǎn)時(shí)間預(yù)期，進(jìn)一步擴(kuò)大準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)力度，支持更多企業(yè)和車型試點(diǎn)驗(yàn)證，力爭(zhēng) 2026 年可支持高速快速路自動(dòng)駕駛、城市自動(dòng)駕駛等功能的量產(chǎn)應(yīng)用，加快推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車量產(chǎn)上市，為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。

在新能源汽車號(hào)牌設(shè)計(jì)方面，雷軍建議在新能源汽車號(hào)牌功能設(shè)計(jì)上進(jìn)行智能化嘗試，將車輛交通信息卡功能內(nèi)置到號(hào)牌中，外觀增加二維碼信息查詢功能，方便交通管理和應(yīng)急事項(xiàng)處置。

此外，雷軍表示綠色的號(hào)牌與車體顏色的兼容性較差，不利于產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更高突破，建議有關(guān)部門能夠啟動(dòng)新能源汽車號(hào)牌式樣的調(diào)研論證。（蕭?。?/p>

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