何小鵬發(fā)布開工信：下半年小鵬將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別全場景自動(dòng)駕駛

2月5日消息，今日，小鵬汽車CEO何小鵬發(fā)布《行穩(wěn)致遠(yuǎn)，2025向藍(lán)海進(jìn)發(fā) 》的開工信，總結(jié)2024年的成績，并對(duì)2025年的發(fā)展進(jìn)行展望。

在開工信中，何小鵬回顧了去年的成績，他表示，去年是我們“在血海里游泳”的一年，直到第四季度，實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。今年1月，小鵬汽車交付30350臺(tái)，同比增長268%，成為新勢力車企月交付量第一，喜迎交付量開門紅！小鵬汽車連續(xù) 3個(gè)月交付量破3萬臺(tái)，小鵬MONA M03連續(xù)2個(gè)月交付超15000臺(tái)，小鵬P7+上市2個(gè)月，累計(jì)交付迅速突破20000臺(tái)。我們小鵬人，通過自己的努力完成了逆襲的第一步。

他還特別提到了近期火熱的DeepSeek大模型，“除夕前后，相信大家都被DS大語言模型刷屏了，它給全球科技圈帶來了震撼，不僅率先實(shí)現(xiàn)了媲美OpenAI大模型的產(chǎn)品體驗(yàn)，更將成本壓縮到極低。顯然，AI正在給所有行業(yè)都帶來巨大的機(jī)遇。上一個(gè)十年，小鵬汽車率先擁抱人工智能，對(duì)汽車+AI的應(yīng)用持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。下一個(gè)十年，我相信AI會(huì)驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)生巨大變革，也會(huì)驅(qū)動(dòng)全球范圍內(nèi)硬件軟件產(chǎn)生巨變?！?/p>

何小鵬還表示，以大模型為主的AI，將加速推向高階自動(dòng)駕駛。2024年中國高階智駕的滲透率已經(jīng)突破了10%，當(dāng)前全球自動(dòng)駕駛正在迎來新的拐點(diǎn)。今年下半年小鵬將率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別全場景自動(dòng)駕駛，相信L3級(jí)別自動(dòng)駕駛會(huì)驅(qū)動(dòng)AI汽車進(jìn)入“iPhone4時(shí)代”。

以下為何小鵬開工信全文：

同學(xué)們新年好！今天是中國農(nóng)歷大年初八，也是我們的開工日，蛇舞新春開門紅，祝同學(xué)們新的一年干勁十足，奮勇爭先，再創(chuàng)佳績！

在今年春節(jié)前，我們的制造團(tuán)隊(duì)火力全開，加速交付，連續(xù)創(chuàng)下了新紀(jì)錄。MONA M03的交付量僅用15天就從5萬臺(tái)飛躍到6萬臺(tái)，趕在春節(jié)前，又新增交付了1萬臺(tái)，讓更多鵬友開著小鵬回家過年。此外，春節(jié)前全量推送的 XOS 5.5.0，帶來了智駕體驗(yàn)的重磅OTA，讓老車主一樣可以開新車過大年。為了全方位守護(hù)車主鵬友們的回家之路，我們還提供了24小時(shí)在線服務(wù)、免費(fèi)道路救援，還有充電場站的免費(fèi)車輛檢測等服務(wù)。

鵬友們獲得的這些驚喜和好體驗(yàn)，背后的生產(chǎn)、門店、服務(wù)、400等團(tuán)隊(duì)一定是付出了超乎尋常的努力，還有大量的一線同學(xué)們，以及在春節(jié)假期堅(jiān)守崗位保障運(yùn)營的同學(xué)們，大家辛苦了！

借勢向上，行穩(wěn)致遠(yuǎn)

去年是我們“在血海里游泳”的一年，直到第四季度，實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。今年1月，小鵬汽車交付30，350臺(tái)，同比增長268%，成為新勢力車企月交付量第一，喜迎交付量開門紅！小鵬汽車連續(xù) 3個(gè)月交付量破3萬臺(tái)，小鵬MONA M03連續(xù)2個(gè)月交付超15，000臺(tái)，小鵬P7+上市2個(gè)月，累計(jì)交付迅速突破20，000臺(tái)。我們小鵬人，通過自己的努力完成了逆襲的第一步。

表面上我們戰(zhàn)勝了外部的不信任，扭轉(zhuǎn)乾坤，實(shí)際上我們戰(zhàn)勝的是自己，自我涅槃。

我曾經(jīng)說過：2025-2027年將是中國汽車行業(yè)最卷的三年，對(duì)我們是最關(guān)鍵的三年，同時(shí)也一定是最有機(jī)遇的三年。

為了迎接更大的機(jī)遇，2023-2024年的小鵬，在逆風(fēng)中前行，穿越暴風(fēng)雨后，迎來的是乘著勢能行穩(wěn)致遠(yuǎn)的2025年。我們要珍惜來之不易的上升勢能，勢能的本質(zhì)是信心，是投資人、供應(yīng)商、合作伙伴、準(zhǔn)車主們、車主鵬友們對(duì)我們的信心。想要贏得這種信心非常不容易，它需要一系列努力的組合，而行穩(wěn)致遠(yuǎn)最重要的邏輯，就是保持穩(wěn)定的，向上的勢能，勢能起來了一切將會(huì)事半功倍。

面對(duì)未來3年，在清晰的產(chǎn)品圖譜上做精、做差異、做全球，是我們的核心產(chǎn)品策略，加上小鵬的體系化作戰(zhàn)能力，將是我們殺出淘汰賽，進(jìn)入晉級(jí)賽的堅(jiān)強(qiáng)后盾。

2025年，我們計(jì)劃推出多款新車和年度改款，包括首次推出的超級(jí)電動(dòng)版本的新車型，幾乎每個(gè)季度都有重磅新品和改款，這些新產(chǎn)品在各自細(xì)分市場都是強(qiáng)勁的“大殺器”。

再次強(qiáng)調(diào)組織使命：成為全球用戶喜愛的智能科技企業(yè)

除夕前后，相信大家都被DS大語言模型刷屏了，它給全球科技圈帶來了震撼，不僅率先實(shí)現(xiàn)了媲美OpenAI大模型的產(chǎn)品體驗(yàn)，更將成本壓縮到極低。顯然，AI正在給所有行業(yè)都帶來巨大的機(jī)遇。上一個(gè)十年，小鵬汽車率先擁抱人工智能，對(duì)汽車+AI的應(yīng)用持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。下一個(gè)十年，我相信AI會(huì)驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)生巨大變革，也會(huì)驅(qū)動(dòng)全球范圍內(nèi)硬件軟件產(chǎn)生巨變。

乘勢而上，未來十年我們要把小鵬打造成“面向全球的AI汽車公司”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品（技術(shù)）、商業(yè)、組織與全球化的全方位領(lǐng)先。

站在全新的歷史機(jī)遇面前，再次強(qiáng)調(diào)我們的使命：成為全球用戶喜愛的智能科技企業(yè)。

當(dāng)前我們正在經(jīng)歷從“全國都能開”到“全國都好開”，春節(jié)期間越來越多鵬友開著小鵬智駕回家，普羅大眾對(duì)智駕的認(rèn)知正在刷新。我相信以大模型為主的AI，將加速推向高階自動(dòng)駕駛。令人振奮的是，2024年中國高階智駕的滲透率已經(jīng)突破了10%！智駕也成為許多車主選購小鵬P7+的首要理由。當(dāng)前，全球自動(dòng)駕駛正在迎來新的拐點(diǎn)。為此，我們在硬件、芯片、軟件、大模型、產(chǎn)品都已經(jīng)做好了前沿布局。今年下半年小鵬將率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別全場景自動(dòng)駕駛，給用戶帶來前所未有的智駕體驗(yàn)，我相信，L3級(jí)別自動(dòng)駕駛會(huì)驅(qū)動(dòng)AI汽車進(jìn)入“iPhone4時(shí)代”。

在全球化方面，我們也取得了非常不錯(cuò)的成績。就在去年，小鵬汽車成為首家在歐洲市場交付達(dá)到萬臺(tái)的中國新勢力品牌。春節(jié)期間，G6和G9在都柏林和赫爾辛基上市，鵬友圈正在加速拓寬。期望2025年內(nèi)，出海業(yè)務(wù)拓展到全球超過60個(gè)國家和地區(qū)，我們的目標(biāo)是成為中國新能源(2.390, -0.01, -0.42%)品牌出口銷量第一。但是我們也看到很多問題，例如全球化的NPS表現(xiàn)并不好等等，我們要從2025年開始認(rèn)真對(duì)待和做好。

回看小鵬汽車創(chuàng)業(yè)十年，是不斷迎接巨大機(jī)遇的十年，期間也無數(shù)次直面巨大的挑戰(zhàn)。如今，跟我們同臺(tái)競技的都是全球最知名的企業(yè)。在出海賽道上，我們應(yīng)該憑借高科技和高品質(zhì)，走高質(zhì)量的發(fā)展路線。我們每一個(gè)人對(duì)自己的要求，也因此要提高10倍甚至上百倍。做到了，我們必將成為世界級(jí)的優(yōu)秀人才，團(tuán)隊(duì)也必將是世界級(jí)的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。

先穩(wěn)再快，走得更遠(yuǎn)更從容

從2025年開始，市場競爭只會(huì)更加激烈，要想從淘汰賽中突圍，我們要打好手里的牌。去年在連續(xù)爆款戰(zhàn)役中鍛造出來的交付能力，為今年的銷量大幅增長打下了很扎實(shí)的基礎(chǔ)。

在機(jī)遇和挑戰(zhàn)面前，我對(duì)大家非常有信心，因?yàn)槲覀円黄鸾?jīng)歷過磨礪，經(jīng)歷過從低谷往上走。我們這些經(jīng)歷過暴風(fēng)雨的人，有能力走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)，也有能力走得更加從容。

1． 行穩(wěn)致遠(yuǎn)的落地：

今年我們的核心是行穩(wěn)致遠(yuǎn)，應(yīng)對(duì)外部的快速變化。戰(zhàn)略規(guī)劃會(huì)也將多次召開，短周期敏捷微調(diào)，確保實(shí)施與檢查，保障穩(wěn)定發(fā)展。

戰(zhàn)略落地要配合OKR的互鎖，各部門各團(tuán)隊(duì)之間要真正做到目標(biāo)和關(guān)鍵結(jié)果相互配合和促進(jìn)。在此基礎(chǔ)上，OKR的PDCA也要做好。新的一年，希望每個(gè)同學(xué)都學(xué)會(huì)不斷與上級(jí)對(duì)齊目標(biāo)，持續(xù)思考用體系化的作戰(zhàn)能力，更快更好達(dá)成目標(biāo)。

2． 人才戰(zhàn)略：

人才是科技創(chuàng)新的第一生產(chǎn)力，今年我們將大力加強(qiáng)人才梯隊(duì)建設(shè)，“千將計(jì)劃”面向核心關(guān)鍵崗位做好干部儲(chǔ)備和運(yùn)營；“探索者計(jì)劃”將繼續(xù)培育小鵬體系的內(nèi)生力量，組建生力軍，從今年開始探索者占比將會(huì)逐年提升。

同時(shí)我們計(jì)劃在全球范圍內(nèi)擴(kuò)招超過6000名員工，也誠摯地邀請?jiān)?jīng)因各種原因離開小鵬的優(yōu)秀老同學(xué)重新加入我們，為迎接AI汽車的全新時(shí)代，一起并肩戰(zhàn)斗。

3． 自我涅槃：

要與頂級(jí)的對(duì)手過招，就要時(shí)刻深度思考和對(duì)比自己的差距，不斷提高自己，把產(chǎn)品的成本、質(zhì)量、技術(shù)的細(xì)節(jié)做得更好，才能穩(wěn)住下限，不斷提升上限。雖然這個(gè)要求很高，但是，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，不斷向行業(yè)的領(lǐng)先者對(duì)標(biāo)其優(yōu)點(diǎn)，拼命向牛人請教，再瘋狂PDCA實(shí)踐，就能實(shí)現(xiàn)自我涅槃，繼續(xù)創(chuàng)造下一個(gè)奇跡。

同學(xué)們，全新的2025-2027就在我們面前，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，向藍(lán)海進(jìn)發(fā)！我始終相信：專注、堅(jiān)持、執(zhí)著，相信“相信的力量”，才有可能獲得更大的成功。

2025，希望大家都可以更用心地去熱愛，更開心地去生活！更盡情地去創(chuàng)造，大家一起共赴下一場澎湃！

最后，期待大家新年快速進(jìn)入工作狀態(tài)，新的一年一起加電！

何小鵬

2025年2月5日

乙巳蛇年 初八

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