首發(fā)線控轉向等多項技術 蔚來旗艦車型ET9正式上市：78.8萬元起

12月21日消息，在蔚來NIO Day 2024上，蔚來旗艦轎車ET9正式上市，整車購買售價78.8萬元，采用BaaS電池租用方案售價66萬元；首發(fā)限定版整車購買售價81.8萬元，Baas購買售價69萬元，限量999臺。新車將于2025年3月開啟交付，優(yōu)先交付首發(fā)限量版車型。

外觀方面，蔚來ET9重塑智能電動時代行政旗艦新形態(tài)，采用創(chuàng)新的飛航車身設計，可同時滿足用戶對于座艙空間、舒適性以及安心感等要求。

蔚來ET9延續(xù)了瞭望塔式傳感器布局，激光雷達、前視攝像頭置于車頂，同時新增雙側廣角激光雷達，通過兩側金屬翼子板集成，增強側向感知，并首次搭載4D毫米波成像雷達，依靠極佳的穿透力，大大增加前向感知能力。

車身尺寸方面，蔚來ET9長寬高分別為5325/2017/1621mm，軸距達到了3250mm，定位大型豪華轎車。

內飾方面，蔚來ET9采用原生行政四座布局，縱向長度達2049毫米，橫向寬度達到1563毫米。同時創(chuàng)新的采用“天空島”和“行政橋”設計，構建出四個專屬的頭等艙座椅空間體驗。

在"行政橋"內部，蔚來為二排乘客精心設計了一張360°無級調節(jié)的行政桌案，能在任意角度隨心調節(jié)。蔚來ET9的后排飛航頭等艙座椅擁有24項自研專利技術，最大靠背調節(jié)角度達45°，582mm的座墊寬度、一鍵舒躺11項聯(lián)動調節(jié)，舒適體驗遠超同級。此外，全車七扇電動遮陽簾，可一鍵開啟。

新車還首搭了蔚來自研的SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng)，該系統(tǒng)首次將線控轉向、后輪轉向和全主動懸架三大核心硬件系統(tǒng)集成在一起，是目前全球唯一的全線控智能底盤，其中后輪轉向最大角度為8.3°，最小轉彎直徑為10.9米。

智駕方面，ET9搭載了蔚來首款5nm車規(guī)級智能駕駛芯片——神璣NX9031，與全球首個以車為中心的智能電動汽車整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞相結合，實現算力與自身算法的緊密結合，智駕、座艙跨域計算資源的共享，帶來極致安全和極致效率。

此外，蔚來ET9搭載“全域900V高壓架構”，包含電池、電機、線束、空調、DC-DC、車載充電機等核心電子電器元件，最高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電峰值電流765A，可實現充電5分鐘續(xù)航增加255km，電耗低至16.2kWh/100km。

動力方面，新車搭載前180kW感應異步電機、后340kW永磁同步電機，綜合功率520kW，綜合扭矩達700牛·米，百公里加速4.3秒。續(xù)航方面，新車搭載100度電池包，CLTC綜合續(xù)航里程650km。

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