北京“頂流”奧迪4S店轉(zhuǎn)投問(wèn)界，奧迪在華渠道面臨挑戰(zhàn)

根據(jù)國(guó)內(nèi)媒體的報(bào)道，曾經(jīng)在北京市場(chǎng)上占有重要地位的奧迪經(jīng)銷(xiāo)商——北京華陽(yáng)奧通汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司發(fā)布了一則公告，宣布不再繼續(xù)一汽奧迪品牌的經(jīng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)。這一消息引起了廣泛關(guān)注，因?yàn)檫@標(biāo)志著奧迪在中國(guó)市場(chǎng)上的一個(gè)重要經(jīng)銷(xiāo)商合作伙伴的流失。

報(bào)道指出，北京華陽(yáng)奧通計(jì)劃轉(zhuǎn)向AITO問(wèn)界品牌，目前門(mén)店已經(jīng)更換了“AITO”標(biāo)識(shí)，并且問(wèn)界品牌的展車(chē)也開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入店內(nèi)。北京華陽(yáng)奧通曾經(jīng)是北京最大的奧迪4S店，2022年累計(jì)銷(xiāo)售奧迪新車(chē)超過(guò)2萬(wàn)輛。此次轉(zhuǎn)投新勢(shì)力品牌，反映了奧迪在華渠道面臨的困境。

今年以來(lái)，已有多個(gè)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店關(guān)閉或退網(wǎng)的消息傳出。隨著新車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的加劇，奧迪為了提升銷(xiāo)量而采取的價(jià)格策略逐漸失去了原有的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，這導(dǎo)致了一些經(jīng)銷(xiāo)商選擇退出奧迪的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。

盡管北京華陽(yáng)奧通與奧迪解除合作關(guān)系，但該公司表示將繼續(xù)提供奧迪車(chē)型的維修保養(yǎng)服務(wù)。在公告中，北京華陽(yáng)奧通承諾保障消費(fèi)者在門(mén)店的保養(yǎng)維修權(quán)益，并將按照合約繼續(xù)為消費(fèi)者提供服務(wù)。這一承諾旨在確保消費(fèi)者的售后體驗(yàn)不會(huì)因?yàn)槠放妻D(zhuǎn)換而受到影響。

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