菜鳥L4級(jí)無(wú)人車正式發(fā)售 將在公開道路規(guī)模化配送快遞包裹

9月10日消息，在2024全球智慧物流峰會(huì)上，針對(duì)市場(chǎng)關(guān)心的菜鳥發(fā)展重點(diǎn)，菜鳥集團(tuán)CEO萬(wàn)霖表示，“菜鳥將繼續(xù)拓展全球物流骨干網(wǎng)路，既服務(wù)好阿里電商，也服務(wù)好開放市場(chǎng)?！?/p>

萬(wàn)霖透露，菜鳥將啟動(dòng)全球第二批eHub建設(shè)，將全球物流網(wǎng)絡(luò)加快融入全球和區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈布局?！爱?dāng)前，電商在全球快速擴(kuò)張，新的制造中心和產(chǎn)業(yè)形式不斷涌現(xiàn)，菜鳥將打造一張覆蓋中國(guó)、跨境、海外本地市場(chǎng)的全球快遞網(wǎng)絡(luò)，與產(chǎn)業(yè)鏈同行、更好服務(wù)全球電商發(fā)展?！蹦壳?，菜鳥海外本地快遞已在10個(gè)國(guó)家和地區(qū)起網(wǎng)運(yùn)營(yíng)。

在全球供應(yīng)鏈方面，菜鳥在全球已運(yùn)營(yíng)超80萬(wàn)平方米海外倉(cāng)，在18個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供專業(yè)服務(wù)，未來還將為全球客戶提供更具柔性、綠色和成本競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)。

目前，菜鳥旗下L4級(jí)無(wú)人車已正式發(fā)售，將在公開道路規(guī)模化配送快遞包裹。菜鳥作為物流無(wú)人配送領(lǐng)域的引領(lǐng)者，早在2016年便投入無(wú)人車的研發(fā)和運(yùn)營(yíng)，至今已運(yùn)送超4000萬(wàn)個(gè)包裹。“在數(shù)智化和AI應(yīng)用領(lǐng)域，菜鳥一直是引領(lǐng)者；未來，菜鳥也會(huì)做無(wú)人駕駛和自動(dòng)化的最佳實(shí)踐者。” 萬(wàn)霖說。

談及行業(yè)未來，他認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)再全球化、全球產(chǎn)業(yè)鏈重塑對(duì)物流業(yè)既是挑戰(zhàn)、更是機(jī)遇，行業(yè)仍有很大空間提供極致服務(wù)、極致產(chǎn)品、極致體驗(yàn)。面向未來，菜鳥將圍繞全球快遞、全球供應(yīng)鏈和物流科技創(chuàng)新，通過精益運(yùn)營(yíng)和數(shù)字創(chuàng)新不斷提升電商物流的體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，菜鳥對(duì)全球網(wǎng)絡(luò)、eHub和無(wú)人車的加大投入，緊跟全球電商和產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，也更匹配物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的未來需求，有望進(jìn)一步提升菜鳥面對(duì)公開市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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