今天(8月29日),中國航空工業(yè)迎來里程碑時刻,中國國際航空公司和中國南方航空公司的首架C919飛機分別從上海浦東機場起飛,分別飛往北京首都機場與廣州白云機場。這標志著國產大型客機C919即將開啟多用戶運營新階段。
上午9時37分,交付國航的首架C919飛機從上海起飛,經過70分鐘的飛行,成功降落在北京首都國際機場。這架飛機身披五星紅旗,展現了國產大飛機的自豪感和國家榮譽感。飛機降落后的民航最高禮儀“水門”為C919飛機“接風洗塵”。預計該架飛機將于9月初投入商業(yè)運營。
國航C919首架機采用158座兩艙布局,其中公務艙8座,經濟艙150座,南航C919首架機采用164座三艙布局,公務艙8座、明珠經濟艙18座和經濟艙138座。兩架飛機均裝配了定制化的客艙座椅等設施設備,全艙配置個人充電接口。值得一提的是,國航首架C919為延程型,具備更大的最大起飛重量和發(fā)動機推力,航程更遠,滿載飛行距離達到2000海里,最大航程為5小時,具備更好的市場適用性。
C919是我國首款按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機,座級在158-192座之間,航程為4075-5555公里。截至目前,共有9架C919飛機交付客戶,其中中國東方航空公司已成為首家用戶,機隊規(guī)模已達7架。自2023年5月28日商業(yè)首航以來,東航C919已連續(xù)平穩(wěn)運行15個月,累計執(zhí)行商業(yè)航班超3600班次,飛行時間超過1萬小時。
這次航班的成功標志著C919客機邁入了新的發(fā)展階段,未來將在國內外市場發(fā)揮更重要的作用,為旅客提供更多選擇。(Suky)
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