6月18日消息，據(jù)快科技報(bào)道，比亞迪財(cái)險(xiǎn)已開啟投保入口，車主在官方公眾號(hào)上即可自主選購?fù)侗?。目前可選地區(qū)，僅有安徽、江西、山東、河南、湖南、廣東、陜西等7個(gè)省份，其他省份預(yù)計(jì)會(huì)隨著審批通過陸續(xù)放開。
TechWeb查詢發(fā)現(xiàn)，目前投保入口確實(shí)已經(jīng)開通，目前線上僅支持9座以下非營運(yùn)類私家車投保。
今年5月6日，比亞迪財(cái)險(xiǎn)拿到車險(xiǎn)“通行證”，國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布公告表示，同意比亞迪財(cái)險(xiǎn)在安徽、江西、山東（不含青島）、河南、湖南、廣東、陜西和深圳地區(qū)使用全國統(tǒng)一的交強(qiáng)險(xiǎn)條款、基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)率和相應(yīng)的費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)。
王傳福談及新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)時(shí)表示，目前新能源汽車保險(xiǎn)行業(yè)基本處于虧損狀態(tài)，主要是由于整車設(shè)計(jì)和售后服務(wù)環(huán)節(jié)存在脫節(jié)。例如，電動(dòng)車上的一節(jié)動(dòng)力電池出現(xiàn)損壞，目前需要更換整個(gè)電池包，不能拆件維修。
王傳福稱，比亞迪正在探索優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)，如探討可能通過拆解式維修降低保險(xiǎn)賠付成本。通過拉通保險(xiǎn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等方式，比亞迪將進(jìn)一步降低保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的各項(xiàng)成本和費(fèi)用，讓新能源汽車的保險(xiǎn)不但不賠錢，還可以賺錢。
新能源車主投保貴、投保難是業(yè)內(nèi)不爭的事實(shí)，新能源車保費(fèi)高于燃油車是行業(yè)現(xiàn)狀，此前，“小米SU7保費(fèi)比瑪莎拉蒂更貴”詞條還沖上熱搜，作為國內(nèi)首家獲批全資控股財(cái)險(xiǎn)公司的車企，比亞迪有可能改變新能源車險(xiǎn)市場嗎？
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