地平線(xiàn)發(fā)布征程6系列：2024年開(kāi)啟量產(chǎn) 官宣比亞迪等10家量產(chǎn)合作車(chē)企

4月25日消息，地平線(xiàn)發(fā)布新一代車(chē)載智能計(jì)算方案征程6系列以及Horizon SuperDrive全場(chǎng)景智能駕駛解決方案。

地平線(xiàn)創(chuàng)始人兼CEO余凱表示：“軟硬結(jié)合的智能計(jì)算技術(shù)，將讓每一輛車(chē)都能具備環(huán)境感知、人機(jī)交互和決策控制能力，讓人類(lèi)生活更安全、更美好。地平線(xiàn)以終為始，前瞻布局了軟硬結(jié)合全棧技術(shù)，以軟件為牽引、硬件為驅(qū)動(dòng)，打造出面向全場(chǎng)景、全生態(tài)的軟硬結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)，并以極致的開(kāi)放打造極致的效率，抵達(dá)智駕終局?！?/p>

此次地平線(xiàn)征程6系列共推出六個(gè)版本，包括征程6B、征程6L、征程6E、征程6M、征程6H、征程6P，面向不同智能駕駛場(chǎng)景進(jìn)行了計(jì)算方案的靈活配置。

據(jù)介紹，從一體機(jī)到域控，從主動(dòng)安全到全場(chǎng)景智駕，地平線(xiàn)征程6系列可全方位覆蓋智能駕駛?cè)A應(yīng)用。

作為一款系列化的車(chē)載智能計(jì)算方案，征程6擁有統(tǒng)一的硬件架構(gòu)、統(tǒng)一的工具鏈以及統(tǒng)一的軟件棧，具備同代一致、代際兼容、系統(tǒng)最優(yōu)的特性，并依托平臺(tái)化可拓展的計(jì)算架構(gòu)，以及配套一致、完整成熟的智能駕駛量產(chǎn)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，得以支持上層應(yīng)用高效開(kāi)發(fā)與靈活部署，助力車(chē)企實(shí)現(xiàn)“快人一步”的量產(chǎn)效率。

面向低階智駕市場(chǎng)，征程6B以極致性?xún)r(jià)比重塑主動(dòng)安全新體驗(yàn)，致力于打造業(yè)界最強(qiáng)性?xún)r(jià)比主動(dòng)安全一體機(jī)方案?；谡鞒?B，地平線(xiàn)聯(lián)合索尼發(fā)布全球首款1700萬(wàn)高性能前視感知方案，讓主動(dòng)安全更遠(yuǎn)、更廣、更清晰。發(fā)布會(huì)上，地平線(xiàn)公布征程6B已經(jīng)獲得博世、電裝、四維圖新、福瑞泰克以及佑駕創(chuàng)新等多家國(guó)際與國(guó)內(nèi)Tier1的意向合作。

面向中階智駕市場(chǎng)，地平線(xiàn)推出普惠城區(qū)性?xún)r(jià)比方案最優(yōu)解——征程6M，以及極致體驗(yàn)高速NOA最優(yōu)解——征程6E，并提供符合AEC-Q104車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的SiP模組和Matrix 6域控參考設(shè)計(jì)，以超高集成度實(shí)現(xiàn)更低的功耗和更優(yōu)的系統(tǒng)成本。發(fā)布會(huì)上，地平線(xiàn)官宣與多家Tier1、軟硬件合作伙伴達(dá)成征程6E/M的合作，并公布到2024年第二季度將有超過(guò)50家生態(tài)伙伴推出基于征程6E/M的準(zhǔn)量產(chǎn)級(jí)產(chǎn)品。

面向高階智駕市場(chǎng)，地平線(xiàn)推出了專(zhuān)為新一代全場(chǎng)景智能駕駛而生的征程6P，擁有高集成度、高算力、高效率、高處理能力、高接入能力以及高安全等六大產(chǎn)品制高點(diǎn)，是先進(jìn)處理器技術(shù)的集大成者。在強(qiáng)大計(jì)算性能的加持下，單顆征程6旗艦即可支持感知、規(guī)劃決策、控制等全棧計(jì)算任務(wù)，將重新定義全場(chǎng)景NOA計(jì)算效率。

地平線(xiàn)還重磅官宣征程6系列的10家首批量產(chǎn)合作車(chē)企及品牌，包括上汽集團(tuán)、大眾汽車(chē)集團(tuán)、比亞迪、理想汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、深藍(lán)汽車(chē)、北汽集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、星途汽車(chē)、嵐圖汽車(chē)等，以及多家Tier1、軟硬件合作伙伴。

同時(shí)，地平線(xiàn)重磅發(fā)布全場(chǎng)景智能駕駛解決方案SuperDrive，聚焦擬人化體驗(yàn)突破，打造好用的智駕系統(tǒng)2.0。

據(jù)介紹，憑借動(dòng)態(tài)、靜態(tài)、OCC（Occupancy占用網(wǎng)絡(luò)）三網(wǎng)合一的端到端感知架構(gòu)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的交互式博弈算法，SuperDrive在任何道路環(huán)境下都能兼顧場(chǎng)景通過(guò)率、通行效率和行為擬人，在擁堵匯流、路口交互-動(dòng)態(tài)Driveline、禮讓騎行人、擁堵?lián)Q道、城市環(huán)島通行等城區(qū)復(fù)雜場(chǎng)景下，均能夠?yàn)橛脩?hù)帶來(lái)優(yōu)雅不慫、從容篤定的智能駕駛體驗(yàn)。

在此架構(gòu)下遮擋準(zhǔn)召率提升70%，動(dòng)態(tài)代碼行數(shù)降低90%，網(wǎng)絡(luò)負(fù)載降低50%，有效解決當(dāng)前行業(yè)感知架構(gòu)時(shí)延高、規(guī)則多、負(fù)載重的問(wèn)題。數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的交互博弈可帶來(lái)更擬人的最優(yōu)解，使得SuperDrive像老司機(jī)一樣靈活處理復(fù)雜交通流，在擁堵場(chǎng)景下變道成功率提升50%，路口通過(guò)率提升67%。

余凱透露，征程6系列將于2024年內(nèi)開(kāi)啟首個(gè)前裝量產(chǎn)車(chē)型交付，并預(yù)計(jì)于2025年實(shí)現(xiàn)超10款車(chē)型量產(chǎn)交付。同時(shí)，SuperDrive將于2024年第二季度與多家頂級(jí)Tier1和汽車(chē)品牌達(dá)成合作，將于第四季度推出標(biāo)準(zhǔn)版量產(chǎn)方案，并將于2025年第三季度實(shí)現(xiàn)首款量產(chǎn)合作車(chē)型交付。

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