12月27日消息，比亞迪汽車官方消息，2023年7月21日，比亞迪在深圳市獲得高快速路段有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）測(cè)試牌照，成為拿到全國第一張有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）測(cè)試牌照的車企。
據(jù)比亞迪介紹，有條件自動(dòng)駕駛（L3級(jí)）測(cè)試牌照的獲取需要經(jīng)過國家認(rèn)可的相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行自動(dòng)駕駛功能檢測(cè)，并結(jié)合交通安全管控、道路開放情況、路段交通承載能力等因素進(jìn)行專家綜合評(píng)審。
據(jù)了解，根據(jù)SAE的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，L2和L3可被看作是汽車智能駕駛水平的分水嶺。L2及以下級(jí)別更強(qiáng)調(diào)輔助功能，而L3這個(gè)階段則可以在限制條件下執(zhí)行部分功能決策。
不過，L3也并非是完全無人駕駛的水平，目前L2級(jí)到L4級(jí)都是可以在某些特定情況下完成部分駕駛功能，同時(shí)駕駛員也必須承擔(dān)接管車輛的責(zé)任，可以說L2-L4依舊屬于智能駕駛的范疇，而只有L5才能真正達(dá)到?jīng)]有限定條件的完全無人駕駛。
2023年7月，比亞迪發(fā)布了“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。目前比亞迪的智能化技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)有萬余人，實(shí)現(xiàn)了軟硬件全棧自研，研發(fā)成果包含全球首款由整車廠自行設(shè)計(jì)開發(fā)制造的車載計(jì)算平臺(tái)、自研操作系統(tǒng)及算法等。
此外，比亞迪還自建多地實(shí)驗(yàn)中心，具備模擬仿真、封閉場地、實(shí)際道路、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全、軟件升級(jí)、數(shù)據(jù)記錄等試驗(yàn)驗(yàn)證能力，為性能提升提供了保障。
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