12月22日消息,今晚,懂車帝召開2023冬季發(fā)布會。懂車帝冬測項目負(fù)責(zé)人介紹,經(jīng)歷5年常溫測試和3年極限環(huán)境測試,懂車帝累計測試車型超過2000款,成為首個搭建全場景、系統(tǒng)性測試的汽車內(nèi)容平臺。2024年,懂車帝將加大智能化與安全性實測投入,開展更深入、更專業(yè)的測試,為用戶提供參考。
懂車帝冬測項目負(fù)責(zé)人王若然表示,在常溫測試的基礎(chǔ)上,自2021年起,懂車帝開始進行極寒、高溫環(huán)境下的冬測和夏測,3年覆蓋近300款新能源車,以“常溫+極限”場景搭建了完整的測試體系和行業(yè)領(lǐng)先的實測數(shù)據(jù)庫。
2023年常溫和冬季測試結(jié)果公布
會上,懂車帝公布了2023年常溫和冬季測試結(jié)果。數(shù)據(jù)顯示,中國品牌新能源車?yán)^續(xù)保持對合資和進口車型的領(lǐng)先優(yōu)勢。
在剛剛完成的漠河冬測中,34款純電車型零下20℃平均續(xù)航里程達到292公里,相較于去年冬測提升9%,平均充電功率提升了46%。而在2023全年的常溫續(xù)航測試中,所有49款純電車型的平均續(xù)航里程達到425公里,大大緩解了續(xù)航焦慮。
在新能源車智能化表現(xiàn)方面,數(shù)據(jù)顯示,懂車帝2023年常溫測試中,所有車型全部可以完成對靜態(tài)假車的識別和避撞,其中60%能在100Km/h下安全通過測試。在智能座艙方面,86%的車型流暢度可以獲得“流暢”和“絲滑”的評級,用戶進行導(dǎo)航瀏覽、地圖縮放、歌曲試聽等已不再有卡頓。
值得一提的是,中國品牌新能源汽車在歷次測試中,也始終保持領(lǐng)先。從測試數(shù)據(jù)來看,2023年純電車型常溫高速續(xù)航測試中,前10名中有9款中國品牌車型,平均續(xù)航里程達到533公里。今年的冬測續(xù)航排名中,前13名均為中國品牌車型,極寒環(huán)境能夠?qū)崿F(xiàn)362公里的平均續(xù)航里程,尤為難能可貴。
在輔助駕駛表現(xiàn)上,中國品牌車型的表現(xiàn)也超越合資和進口品牌。冬測難度超高的雪地、夜間環(huán)境下,17款通過60Km/h ACC對靜態(tài)假車測試的車型有15款是國產(chǎn)。難度增加為逆光環(huán)境后,8款通過車型的國產(chǎn)率達到100%。在今年冬測中,懂車帝以“瞬時幀率FPS”來衡量車機表現(xiàn),得益于中國車企對智能座艙的高投入,國產(chǎn)車型的車機滑動FPS能夠達到50以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)合資車在相同場景下不到40FPS的表現(xiàn)。
“通過更符合中國消費者需求的研發(fā)投入和軟硬件配置,中國品牌新能源車無論是市場表現(xiàn)還是測試成績,已經(jīng)成為當(dāng)之無愧的領(lǐng)跑者?!蓖跞羧徽f。
上線“車主口碑” 推出“百萬車主評測計劃”
懂車帝宣布將上線“車主口碑”產(chǎn)品。該產(chǎn)品邀請真實車主對車輛進行評價,結(jié)合用戶最關(guān)心的外觀、空間、智能化等用車維度,通過自研的汽車行業(yè)大模型,對海量車評內(nèi)容進行語義分析、分類歸納,并在產(chǎn)品端集中展示。
懂車帝App產(chǎn)品負(fù)責(zé)人楊鴻達介紹,為了讓更多車主參與到內(nèi)容共創(chuàng)和實測體驗中來,懂車帝還將推出“百萬車主評測計劃”。計劃共包含車系主理人領(lǐng)評、眾測挑戰(zhàn)賽、眾測體驗營、冬夏測開放日等四大板塊,用戶可以深度參與懂車帝線上線下發(fā)起的不同評測活動,如一年兩度的大規(guī)模冬夏季極限評測中,可以現(xiàn)場觀摩測試流程、體驗專業(yè)測試設(shè)備,借助懂車帝的開放資源,把親身測試的數(shù)據(jù)和體驗分享給更多人。
針對評測計劃中的優(yōu)質(zhì)車主,懂車帝將提供多項扶持和激勵措施,包括搭建全新的用戶成長體系,每年進行百大車主評選,獎勵百萬創(chuàng)作基金,給予頭部用戶官方活動參與資格,優(yōu)先參加體驗營、開放日等活動。楊鴻達表示,希望用戶的每一次分享都能被看見,并能為別人帶來價值?!拔磥淼亩嚨跘pp將會用不同以往的方式去描述一臺車,有原創(chuàng)團隊產(chǎn)出的試駕報告、實測同學(xué)測出的真實數(shù)據(jù),但更重要的,是由每一位用戶所共建和共享的真實內(nèi)容。”
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