元戎啟行“無(wú)圖”智駕方案升級(jí) 真正做到即開(kāi)即用

11月17日消息，在廣州車展期間，搭載了元戎啟行無(wú)高精度地圖高階智駕方案（mapfree方案）的智能駕駛汽車在廣州進(jìn)行道路測(cè)試。

從公布的測(cè)試視頻來(lái)看，搭載最新mapfree方案的智能駕駛汽車能夠很好的應(yīng)對(duì)廣州道路上頻繁出現(xiàn)的“斷頭路”、“瓶頸路”和各類不規(guī)范路口；在狹窄道路當(dāng)中也可以精準(zhǔn)通行，并可以做到禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車；在明暗交錯(cuò)的多隧道路段可以從容、平穩(wěn)地行駛。

今年3月，元戎啟行發(fā)布了DeepRoute-Driver 3.0智能駕駛方案，擺脫了對(duì)高精地圖的依賴，并且沒(méi)有使用區(qū)域限制。而最新的mapfree方案進(jìn)一步優(yōu)化了實(shí)時(shí)感知能力，能夠更好的識(shí)別紅綠燈、施工場(chǎng)景、緩慢行駛或臨停車輛，清楚區(qū)分機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道。

此外，最新的mapfree方案能以最高60KM/h的車速，流暢平穩(wěn)地駛過(guò)大曲率彎道；在車道由少變多或由多變少時(shí)更準(zhǔn)確地駛?cè)胝_車道，可以更好的應(yīng)對(duì)車流量較大的交叉路口，或是道路狹窄擁擠的居民區(qū)。

據(jù)介紹，元戎啟行擁有一套高度信息化、自動(dòng)化、高效運(yùn)作的數(shù)據(jù)閉環(huán)鏈條，能夠高效地完成數(shù)據(jù)采集、儲(chǔ)存、挖掘、標(biāo)注等各類數(shù)據(jù)處理工作。這套數(shù)據(jù)閉環(huán)是元戎啟行智能駕駛系統(tǒng)能在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行百次技術(shù)迭代的基礎(chǔ)。并且，元戎啟行還構(gòu)建了一套大數(shù)據(jù)問(wèn)題統(tǒng)計(jì)與分析系統(tǒng)。依據(jù)這套系統(tǒng)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)能夠快速、清晰地了解當(dāng)前智能駕駛系統(tǒng)的薄弱場(chǎng)景在哪，繼而更有針對(duì)性地優(yōu)化算法，完成技術(shù)迭代。

目前，元戎啟行已經(jīng)與多家車企達(dá)成量產(chǎn)合作，遵循汽車工業(yè)的整套車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)打造能夠全域使用、高性價(jià)比的智能駕駛汽車，整個(gè)開(kāi)發(fā)流程符合ASIL-D 功能安全等級(jí)的車規(guī)流程開(kāi)發(fā)要求。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。