借殼上市失敗后 威馬汽車賣身開心汽車：出售100%股權(quán)

9月12日消息，威馬汽車借殼上市失敗之后，事情又傳來最新進展。昨日晚間，開心汽車宣布已經(jīng)和WM Motor Holdings Limited（簡稱“威馬汽車”、“WM Motor”）簽署了非約束性并購意向書，計劃增發(fā)一定數(shù)量的新股并購其股東持有的100%股權(quán)。

開心汽車董事長兼CEO林明軍表示：“威馬汽車時尚科技的品牌和產(chǎn)品定位和開心汽車的發(fā)展規(guī)劃非常吻合；通過這次并購合作，威馬汽車也將擁有更大的資本舞臺，更好地推動智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及落地！”

開心汽車方面表示：

“威馬汽車成立于2015年底，是一家在設計，研發(fā)（硬件和軟件），供應鏈管理，整車和電池包制造，線上數(shù)字營銷，線下銷售和服務，汽車金融等全能力的新能源智能整車企業(yè)。在整車集成，三電系統(tǒng)，智能座艙，自動駕駛等領(lǐng)域有自己的核心技術(shù)。威馬汽車已經(jīng)研發(fā)成功并且批量交付的車型有四款：E5、EX5、EX6、W6、同時即將交付M7，已經(jīng)在中國約200個城市交付超10萬輛智能純電乘用車，產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗名列前茅。

目前威馬擁有兩座工業(yè)4.0標準的智能制造基地：溫州生產(chǎn)基地、黃岡生產(chǎn)基地。威馬汽車是造車新勢力中第一家、也是長期以來少有的兼具智造基地和兩張新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的代表性企業(yè)，并且是造車新勢力中第一家實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化的車企。

威馬汽車管理團隊擁有十分豐富的國際化管理經(jīng)驗，在2023年的海外擴張中取得了重大突破，已在歐盟，中東，東盟，北美等地具體推動多元化合作項目。威馬汽車的部分車型也率先獲得了歐盟WVTA認證和SSTA認證（EX5車型為WVTA，E5車型為SSTA）?！?/p>

據(jù)公開資料顯示，開心汽車隸屬于開心汽車控股，2017年進入二手車零售領(lǐng)域，2019年在納斯達克上市，2020年收購海淘車100%股權(quán)。主要經(jīng)營包括：二手車零售、二手車交易服務、 新能源汽車。

2021年8月，開心汽車成立新能源汽車事業(yè)部并正式進軍新能源汽車領(lǐng)域。今年8月，開心汽車宣布完成對MORNING STAR AUTO INC.（簡稱茂林斯達）的收購和股權(quán)交割。

據(jù)了解，MORNING STAR AUTO INC.全資擁有無錫茂林斯達科技有限責任公司以及河南御捷時代汽車有限公司，主要生產(chǎn)微型電動車。

值得一提的是，就在前兩日，威馬汽車剛剛在其官方微博發(fā)文稱，經(jīng)過深思熟慮，威馬汽車自愿終止與Apollo出行在港交所的RTO進程。目前威馬汽車仍是Apollo出行的重要股東，未來將繼續(xù)支持Apollo出行的發(fā)展。

此前，Apollo智慧出行集團9月8日在港交所發(fā)布公告稱，相關(guān)各方已同意終止收購威馬協(xié)議，因此終止以20.2億美元收購威馬汽車的協(xié)議。

給出的理由是：考慮到（ 其中包括 ）全球市況動蕩及地緣政治沖突、金融市場氛圍持續(xù)不確定及疫情后短期經(jīng)濟復蘇等其他商業(yè)因素，買方、賣方及本公司已相互同意訂立終止契據(jù)（“終止契據(jù)”）以終止收購協(xié)議，因此收購事項及配售事項將不會進行。

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