2月21日消息，在“科技創(chuàng)新數(shù)實融合，助力建設(shè)交通強(qiáng)國”研討會上，高德集團(tuán)董事長俞永福表示，高德要和老師傅搭檔新組合，共建一體化出行服務(wù)平臺，實現(xiàn)生態(tài)共進(jìn)、產(chǎn)業(yè)共贏，推動數(shù)實融合發(fā)展。
“老師傅”代表交通產(chǎn)業(yè)內(nèi)的專業(yè)耕耘者，“新師傅”代表擅長運(yùn)用數(shù)字化新技能的出行新勢力。
在俞永福看來，交通產(chǎn)業(yè)數(shù)實融合的道路可以分為三條：新勢力使用新技能，成了新師傅；老師傅投入長時間自學(xué)新技能；老師傅通過與有數(shù)字化技術(shù)的企業(yè)合作，快速掌握新技能，搭檔形成新組合。
俞永福提到，交通產(chǎn)業(yè)數(shù)實融合有三條道路，只有老師傅搭檔新技能伙伴的聚合模式之路，才能讓數(shù)實融合走得更快更遠(yuǎn)。
會上，高德地圖正式發(fā)布一體化出行服務(wù)平臺，該平臺面向用戶提供一站式出行入口，讓用戶出行的個體體驗最優(yōu)，面向行業(yè)提供一體化出行規(guī)劃，基于高德智慧交通等技術(shù)能力實現(xiàn)全局出行最優(yōu)。
據(jù)了解，該平臺的建設(shè)是高德地圖2023年一號工程，以聚合模式，面向全品類服務(wù)和全域企業(yè)開放地圖導(dǎo)航、技術(shù)服務(wù)、平臺流量等能力。
俞永福表示，一體化出行服務(wù)平臺把多種出行方式深度融合，為用戶提供了一站式出行入口，減少出行門檻，同時讓提供出行服務(wù)的生態(tài)進(jìn)行深度融合，帶動生態(tài)共贏，這是聚合模式的重要意義。
俞永福認(rèn)為，一體化出行服務(wù)平臺的成功依賴深度聚合，聚合的終局一定是一體化出行服務(wù)。
- 《黑神話：悟空》PS5國行版將于6月18日正式發(fā)售，建議零售價268元起
- 報告：2029年美國AI搜索廣告支出將達(dá)260億美元，占比13.6%
- 重塑內(nèi)生安全體系 實現(xiàn)AI時代安全突圍 ——2025北京網(wǎng)絡(luò)安全大會（BCS）開幕
- 門禁憑證技術(shù)進(jìn)化簡史：開啟更加安全和便利的未來
- Google I/O 大會：科技盛宴，引領(lǐng)未來創(chuàng)新潮流
- 馬蜂窩端午出行大數(shù)據(jù)：短途周邊游是主流，非遺民俗關(guān)注度持續(xù)走高
- 微軟裁員6000人原因揭曉 AI沖擊首當(dāng)其沖
- 騰訊音樂2025Q1業(yè)績持續(xù)高質(zhì)量增長：在線音樂服務(wù)收入達(dá)58億元，同比增長15.9%
- 硅谷巨頭庭審?fù)抡嫜裕何磥?0年Meta、谷歌搜索、iPhone或成歷史
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
