亞馬遜無(wú)人機(jī)遞送服務(wù)獲得FAA批準(zhǔn) 30分鐘內(nèi)送貨上門

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布將亞馬遜旗下Prime Air指定為“航空公司”。這使得亞馬遜可以進(jìn)行試點(diǎn)計(jì)劃，開始在美國(guó)推出商業(yè)無(wú)人機(jī)遞送業(yè)務(wù)。

負(fù)責(zé)Prime Air的亞馬遜副總裁戴維·卡本(David Carbon)發(fā)表聲明稱：“此次認(rèn)證是Prime Air向前邁出的重要一步，表明了FAA對(duì)亞馬遜無(wú)人機(jī)遞送服務(wù)的運(yùn)營(yíng)和安全程序充滿信心，這種服務(wù)將來(lái)會(huì)把包裹遞送到世界各地的客戶手中。我們將繼續(xù)開發(fā)和完善我們的技術(shù)，將送貨無(wú)人機(jī)完全整合到空域中，并與FAA和世界各地的其他監(jiān)管機(jī)構(gòu)密切合作，以實(shí)現(xiàn)30分鐘送貨上門的愿景。”

FAA證實(shí)，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)批準(zhǔn)了亞馬遜的請(qǐng)求，并在一份聲明中表示，它正在努力支持不斷擴(kuò)大的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域創(chuàng)新，同時(shí)確保設(shè)備的安全運(yùn)行。

亞馬遜加入了谷歌母公司Alphabet旗下Wing以及聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS)的行列，它們已經(jīng)獲得FAA批準(zhǔn)，可以在管理包機(jī)運(yùn)營(yíng)商和小型航空公司的聯(lián)邦法規(guī)下運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)遞送業(yè)務(wù)。

亞馬遜表示，該公司將開始遞送測(cè)試，但拒絕透露測(cè)試的具體時(shí)間。亞馬遜在美國(guó)西北部和附近的溫哥華地區(qū)運(yùn)營(yíng)著幾個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)，該公司此前曾在英國(guó)進(jìn)行過(guò)試驗(yàn)性交付。這一批準(zhǔn)正值亞馬遜的業(yè)務(wù)在新冠疫情期間激增之際，因?yàn)橄M(fèi)者從傳統(tǒng)商店轉(zhuǎn)向在線購(gòu)物。

亞馬遜和其他希望用無(wú)人機(jī)徹底改變零售行業(yè)的公司近年來(lái)取得了重大進(jìn)展。他們發(fā)明了新的設(shè)備，并進(jìn)行技術(shù)展示，至少在有限的范圍內(nèi)，這些無(wú)人機(jī)能夠飛行相對(duì)較長(zhǎng)的距離，并擁有攜帶包裹所需的有效載荷能力。

亞馬遜于去年推出了MK27無(wú)人機(jī)，它的框架呈現(xiàn)六角形，可以像直升機(jī)那樣起飛和降落。升空后，它會(huì)像飛機(jī)一樣傾斜和飛行，以提高效率。這種無(wú)人機(jī)攜帶多個(gè)傳感器和計(jì)算系統(tǒng)，旨在使它能夠在不撞到電線或?qū)θ嘶驅(qū)櫸飿?gòu)成危險(xiǎn)的情況下送貨上門。（小?。?/p>

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