特斯拉正在“復(fù)制”蘋果入華之路

文/李東樓（微信公眾號(hào)：瑞萊觀點(diǎn)） 首發(fā)百度百家

在百度百家的“科技大事件”上看到一則消息：

“特斯拉計(jì)劃于2017年左右推出其第四款電動(dòng)汽車Model 3，售價(jià)約3.5萬(wàn)美元，是大眾消費(fèi)者可以接受的價(jià)格?！?/p>

結(jié)合近日來(lái)對(duì)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的宣傳和公關(guān)的觀察思考，東樓越來(lái)越覺得，特斯拉正在復(fù)制“蘋果的入華之路”。

開始討論這個(gè)問(wèn)題之前，我們先來(lái)分析下特斯拉的魅力到底究竟在那？無(wú)非就是新、奇、特。首先它代表的是高新科技；其次它是一輛全新的智能汽車；并且它的創(chuàng)造者還有一個(gè)很好的傳奇故事。我們都知道最好的傳播是講故事，而特斯拉的創(chuàng)始人是艾倫?馬斯克是一個(gè)“鋼鐵俠般的”傳奇人物，這無(wú)疑能為特斯拉的品牌傳播講更多頗具創(chuàng)奇色彩的故事。

這幾點(diǎn)似乎就跟蘋果有很多相似之處。而對(duì)比如今的特斯拉與過(guò)去的蘋果手機(jī)入華“路徑”幾乎一模一樣。特別是營(yíng)銷層面，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，特斯拉幾乎是在原樣不動(dòng)的復(fù)制蘋果進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的模式。

首先，特斯拉作為一臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)概念的智能汽車，跟當(dāng)初蘋果進(jìn)入中國(guó)時(shí)主打的互聯(lián)網(wǎng)概念的手機(jī)的品牌定位幾乎與蘋果一致。同樣是高新科技產(chǎn)品，同樣是別致設(shè)計(jì)，同樣的高端價(jià)格定位，同樣傳奇的創(chuàng)始人故事，同樣是先從科技圈開始引爆。

依稀記得蘋果手機(jī)剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候是09年，那個(gè)時(shí)候蘋果手機(jī)在國(guó)內(nèi)還沒專賣店。猶記得第一次見到傳送中的iPhone，是在我的一個(gè)同事哪兒，當(dāng)時(shí)她剛?cè)胧忠徊縤Phone 3GS，至今我還記得當(dāng)她掏出手機(jī)在眾人面前炫耀的表情。在當(dāng)時(shí)，作為屌絲的我艷羨至極，甚至心里暗暗發(fā)誓：“等哥有錢了，一定入手兩部，左手一部黑蘋果，右手一部白蘋果?！碧O果大概也就是那個(gè)時(shí)候開始積攢用戶口碑，讓很多屌絲用戶夢(mèng)寐以求，以至于當(dāng)時(shí)流傳著很多賣腎的段子，說(shuō)句不過(guò)分的話，入手一部蘋果手機(jī)，是當(dāng)時(shí)很多對(duì)新鮮事物抱有強(qiáng)大的好奇心但囊中羞澀的年輕人的“最初的夢(mèng)想”。

兩年后，也就是2011年，蘋果已經(jīng)開始在中國(guó)小規(guī)模的普及，但還沒大肆流行，我一咬牙花了半月的工資也入手一部。每到朋友飯局，我同樣也是假裝不經(jīng)意的掏出自己心愛的蘋果手機(jī)把玩，然后朋友們看到也會(huì)很配合且不出意外的驚呼：“哇！蘋果手機(jī)！土豪！”。于是，心里便充滿了滿足感。而如今，相比很多與特斯拉合影的朋友的心情，也大抵如是吧。

2014年的今天，iPhone儼然已成街機(jī)，科技圈里甚至十人九有，蘋果甚至還推出了價(jià)格更低的iPhone 5c系列，越來(lái)越多的屌絲（無(wú)貶義，其實(shí)屌絲用戶代表著是絕大數(shù)的普通用戶）都能買得起iPhone，iPhone也成了最暢銷的手機(jī)。

同樣，特斯拉跟蘋果一樣，在入華初期也在小范圍內(nèi)取得了成功。特別是在科技圈，特斯拉已經(jīng)成為一個(gè)焦點(diǎn)，目前互聯(lián)網(wǎng)公司的線下活動(dòng)幾乎已將特斯拉作為了“標(biāo)配”，而特斯拉不負(fù)眾望，所到之處皆能受到矚目，并引發(fā)轟動(dòng)效應(yīng)，人們競(jìng)先圍觀拍照，無(wú)論有無(wú)駕照，都要鉆進(jìn)特斯拉里體驗(yàn)一下并擺拍幾張，然后再發(fā)到微博和朋友圈炫耀一番。這跟當(dāng)初蘋果進(jìn)入中國(guó)的情形多有相像之處。

而從特斯拉的產(chǎn)品演變看來(lái)，似乎也在向蘋果致敬，推出更低配置和更低價(jià)格的特斯拉Model 3，售價(jià)3.5萬(wàn)美元，顯然更加親民。這跟蘋果推出低端5C手機(jī)如出一轍，并且目前的蘋果4系已降價(jià)為2000多，已經(jīng)不再是高端機(jī)型?；蛟S現(xiàn)在看來(lái)，特斯拉可能對(duì)很多人還是一個(gè)奢侈品，但是隨著這些屌絲的年齡增加以及特斯拉推出低端車型，相信越來(lái)越多的人都可能擁有一輛特斯拉。而到那個(gè)時(shí)候，特斯拉就算徹底復(fù)制蘋果成功了。

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【李東樓】是著名的泛科技類自媒體。除了這里，他還是新浪優(yōu)秀專欄作者和科技名博，并是虎嗅、鈦媒體、百度百家、新浪創(chuàng)事記、創(chuàng)業(yè)邦、快鯉魚等多個(gè)專業(yè)科技網(wǎng)站專欄作者，搜狐IT、今日頭條自媒體認(rèn)證作者，百度閱讀認(rèn)證作家、《經(jīng)理人雜志》、《東方國(guó)門》等傳統(tǒng)媒體長(zhǎng)期撰稿人。

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