三星掌門人結(jié)束訪美：尋求與馬斯克擴(kuò)大合作 還向AI領(lǐng)袖“取了經(jīng)”

5月14日消息，韓國三星電子周日（5月14日）表示，公司會長李在镕已于當(dāng)?shù)貢r間周三（5月10日）在美國硅谷的三星電子北美半導(dǎo)體研究所會見了特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克，并就未來高新產(chǎn)業(yè)的合作方案進(jìn)行了討論。

據(jù)韓媒報(bào)道，李在镕和馬斯克曾在“億萬富豪超級夏令營”太陽谷峰會上見過面，但兩人之間的私人會面還是首次。根據(jù)三星公布的合照，特斯拉和三星各部門的高管也參與了這次會面。

有業(yè)內(nèi)消息人士透露，三星和特斯拉正在就共同開發(fā)自動駕駛汽車芯片、新一代信息通信技術(shù)進(jìn)行積極交流。行業(yè)觀察人士也表示，這一私人會面可能會為兩家公司在汽車芯片領(lǐng)域更廣泛的合作伙伴關(guān)系鋪平道路。

根據(jù)媒體援引市場研究機(jī)構(gòu)Strategic Analytics和Research & Markets的數(shù)據(jù)，全球汽車芯片市場預(yù)計(jì)將在明年升至4000億美元，到2028年，這個數(shù)字將進(jìn)一步增至7000億美元。

研究公司表示，隨著汽車行業(yè)繼續(xù)向電動汽車和自動駕駛汽車轉(zhuǎn)變，預(yù)計(jì)所使用的芯片數(shù)量和類型將變得更多樣。

目前，三星基于特斯拉全新一代自動駕駛芯片生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，正在發(fā)力擴(kuò)大其在汽車電子零部件芯片市場的影響力。今年4月，三星獲得了知名自動駕駛科技公司Mobileye的高性能芯片訂單。

另鑒于馬斯克還管理著星鏈、SpaceX、Hyperloop、Neuralink等項(xiàng)目，三星是否會通過這一契機(jī)在衛(wèi)星通信、太空探索、交通、人工智能等領(lǐng)域擴(kuò)大芯片版圖，也備受關(guān)注。

向AI領(lǐng)袖“取了經(jīng)”

本周五（5月12日），李在镕結(jié)束了訪美日程返回韓國。在22天內(nèi)，他分別會見了英偉達(dá)CEO黃仁勛、微軟CEO納德拉、谷歌CEO皮查伊等20多位科技公司的高管，遍布生物、通信等行業(yè)。

韓媒稱，盡管李在镕的日程安排非常緊湊，但他特地花了很多時間與當(dāng)前人工智能領(lǐng)域的“領(lǐng)袖”們互動交流。一位企業(yè)內(nèi)部人士告訴媒體，“在全球信息與通信技術(shù)不景氣的情況下，三星需要培育增長型業(yè)務(wù)作為公司的新支柱，這是個極大的挑戰(zhàn)?！?/p>

今年4月末，三星電子公布的業(yè)績報(bào)告顯示，公司第一季度營業(yè)利潤為6402億韓元（約合33.2億元人民幣），同比下降95.5%，為14年來的最低季度利潤。

作為三星電子的“搖錢樹”，其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)，一季度報(bào)告虧損了4.58萬億韓元。三星還預(yù)計(jì)，由于需求大幅下滑，今年全球芯片市場規(guī)模將同比萎縮6%至5630億美元，困難狀況可能持續(xù)全年。

但公司仍表示，“雖然我們下調(diào)了短期生產(chǎn)計(jì)劃，但預(yù)計(jì)中長期需求強(qiáng)勁，因此我們將繼續(xù)投資基礎(chǔ)設(shè)施……并擴(kuò)大研發(fā)投資，以鞏固我們的技術(shù)領(lǐng)先地位。”內(nèi)部人士補(bǔ)充道，“在這個關(guān)鍵時刻，李在镕會長決定親自激活全球網(wǎng)絡(luò)，探索新的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，并取得了突破?！?/p>

最新消息還顯示，三星電子和韓國最大在線和搜索引擎運(yùn)營商N(yùn)aver同意聯(lián)合開發(fā)一款用于企業(yè)的生成式AI。根據(jù)雙方的AI合作關(guān)系，Naver將從三星獲得半導(dǎo)體相關(guān)數(shù)據(jù)，由此創(chuàng)建生成式AI，再由三星進(jìn)一步強(qiáng)化該工具。

知情人士稱，一旦開發(fā)成功，這款可支持韓語的AI工具將被提供給三星電子設(shè)備解決方案（DS）部門使用，其中包括其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。三星和Naver還計(jì)劃在今年下半年推出AI芯片，與英偉達(dá)等企業(yè)競爭。

生成海報(bào)

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