1月6日消息(李文朋)1月6日,據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2022年12月汽車銷量為245.5萬輛,同比下降12.1%;2022年,汽車銷量為2675.7萬輛,同比增長1.7%。
2022年,對汽車行業(yè)而言,是充滿考驗的一年,相較于2021年,增速也明顯放緩,這背后主要與“俄烏戰(zhàn)爭、疫情供應鏈危機、汽車芯片短缺、電池價格上漲”等難題有關,中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長付炳鋒對此表示:“近年來,全球供應鏈體系遭受貿易脫鉤及技術脫鉤等因素影響,半導體、動力電池原材料等資源持續(xù)出現(xiàn)短缺,這一切不斷考驗著企業(yè)的正常經營。”
根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預測公司AutoForecast Solutions最新數(shù)據(jù)預測,截至12月11日,由于芯片短缺,2022年全球汽車市場已累計減產約435.1萬輛。
此外,2021年以來,動力電池等原材料價格上漲也較為明顯,以電池級碳酸鋰價格為例,2022年最高曾漲至55萬每噸,截止12月底,均價也有51.2萬每噸,與2021年初的5萬元每噸相比,漲幅已超過10倍。
此前,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委也聯(lián)合發(fā)布了《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》,通知顯示,2022年新能源汽車補貼政策將于12月31日截止,在此之后上牌的車輛將不再享受相關的補貼。
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