11月3日消息（丁凡）日前米，有機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，今年前九個月，全球氫燃料電池汽車的銷量為1.44萬輛，較去年同期（13075輛）增長10.1%。
其中，現(xiàn)代汽車占到了8449輛，較去年同期（6859輛）增長23.2%。排名第二的豐田受第二代MIRAI銷量大幅減少的影響，前三季度銷量為2619輛，較去年同期（5007輛）驟減47.7%。由此，現(xiàn)代汽車的市場份額為58.7%、豐田為18.2%，兩家公司的差距拉大至40.5個百分點。SNE Research還指出，與去年相比，全球氫能汽車市場的增長勢頭正在放緩，其原因在于汽車制造商維持著以電動汽車為主的戰(zhàn)略，且半導(dǎo)體等零部件和原材料供應(yīng)持續(xù)短缺。
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