樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，講好中國(guó)故事，傳遞中國(guó)聲音，充分展現(xiàn)騰飛的中國(guó)經(jīng)濟(jì)、崛起的民族品牌和向上的企業(yè)家精神。近日，“崛起的民族品牌”專題系列節(jié)目對(duì)話捻果科技(深圳)有限公司的創(chuàng)始人曾小菊女士，探討機(jī)場(chǎng)智慧化建設(shè)領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展之路。
機(jī)場(chǎng)作為現(xiàn)代交通的核心樞紐，其運(yùn)營(yíng)效率與安全水平直接關(guān)乎旅客出行體驗(yàn)及生命財(cái)產(chǎn)安全。然而，航班量的持續(xù)攀升使機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)壓力倍增。如何確保各環(huán)節(jié)高效安全運(yùn)轉(zhuǎn)，并實(shí)時(shí)感知、妥善處置各類突發(fā)狀況，已成為民航機(jī)場(chǎng)智慧化建設(shè)的核心挑戰(zhàn)。在此背景下，捻果科技(深圳)有限公司創(chuàng)始人曾小菊女士，憑借深厚的行業(yè)積淀與技術(shù)實(shí)力，為這一挑戰(zhàn)提供了創(chuàng)新性的解決方案。
行業(yè)深耕，技術(shù)筑基
曾小菊女士，作為捻果科技創(chuàng)始人，更是民航中南地區(qū)機(jī)場(chǎng)建設(shè)與運(yùn)行管理領(lǐng)域的資深專家。擁有15年民航行業(yè)深耕經(jīng)驗(yàn)，尤其在計(jì)算機(jī)視覺(jué)分析應(yīng)用于民航場(chǎng)景方面積累深厚，并具備卓越的產(chǎn)品導(dǎo)向能力。憑借其在機(jī)器視覺(jué)分析與智慧化應(yīng)用領(lǐng)域的深厚技術(shù)底蘊(yùn)，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)了飛行區(qū)安全運(yùn)行監(jiān)管智能視頻分析系統(tǒng)，為民航安全監(jiān)管帶來(lái)革命性變革。
聚焦智慧民航，賦能安全運(yùn)行
在節(jié)目現(xiàn)場(chǎng)，曾小菊女士介紹了捻果科技的核心定位與發(fā)展。作為國(guó)家高新技術(shù)、專精特新企業(yè)，捻果科技(深圳)有限公司專注于機(jī)器視覺(jué)分析與機(jī)場(chǎng)智慧化應(yīng)用。自2018年成立伊始，公司便錨定民航機(jī)場(chǎng)全流程安全生產(chǎn)監(jiān)管場(chǎng)景，同年成功打造民航首套機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)安全運(yùn)行監(jiān)管智能視頻分析系統(tǒng)。此后，技術(shù)應(yīng)用持續(xù)深化，已覆蓋民航生產(chǎn)監(jiān)管全領(lǐng)域、全流程，擁有多項(xiàng)獨(dú)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)與豐富的行業(yè)落地經(jīng)驗(yàn)。該技術(shù)體系不僅入選中國(guó)民航高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)研究與試點(diǎn)項(xiàng)目，并榮獲首批民航高質(zhì)量發(fā)展研究項(xiàng)目?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)，更深度參與了行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)機(jī)坪作業(yè)監(jiān)管智能視頻分析系統(tǒng)建設(shè)指南》的制定。捻果科技致力于為全球民航用戶提供更安全、便捷、高效的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
直擊痛點(diǎn)，AI破局
民航飛行區(qū)保障程序復(fù)雜龐大且規(guī)范嚴(yán)格。伴隨經(jīng)濟(jì)發(fā)展與航空出行需求激增，旅客對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全的要求持續(xù)提升。然而，傳統(tǒng)依賴人工監(jiān)管的模式存在覆蓋盲區(qū)，海量安防監(jiān)控視頻的潛在價(jià)值長(zhǎng)期未被充分挖掘。捻果科技精準(zhǔn)洞察此核心痛點(diǎn)，運(yùn)用AI技術(shù)激活視頻資源價(jià)值。系統(tǒng)可對(duì)保障環(huán)節(jié)中的異常、不規(guī)范或違規(guī)行為進(jìn)行實(shí)時(shí)智能識(shí)別與告警。
典型場(chǎng)景示例：飛機(jī)停穩(wěn)后，保障人員必須規(guī)范擺放輪擋、反光錐筒，后續(xù)保障車輛、設(shè)備及人員方能進(jìn)場(chǎng)，待保障就序穩(wěn)定后，旅客方可安全下機(jī)。航班運(yùn)行中，安全是基石，效率是關(guān)鍵。然而，現(xiàn)場(chǎng)人員工作考核量化困難、旅客等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題，往往源于管理手段與智能技術(shù)的缺失。捻果科技的解決方案，正是通過(guò)智能化手段，有效應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。
2018年，民航業(yè)智能化轉(zhuǎn)型初啟，民航局“四型機(jī)場(chǎng)”建設(shè)目標(biāo)為行業(yè)注入新動(dòng)力。彼時(shí)行業(yè)相對(duì)封閉，諸多問(wèn)題源于規(guī)范執(zhí)行不到位。捻果科技創(chuàng)新性提出：運(yùn)用AI智能視頻分析技術(shù)，將民航規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)直接轉(zhuǎn)化為算法邏輯。這不僅讓用戶清晰識(shí)別非標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，實(shí)現(xiàn)問(wèn)題先發(fā)現(xiàn)、后管理，更有效規(guī)范了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，提升了運(yùn)行效率，優(yōu)化了旅客體驗(yàn)與服務(wù)品質(zhì)。
直擊調(diào)度痛點(diǎn)：AI 行為識(shí)別的破局之力
在與機(jī)場(chǎng)人員深入交流中，曾小菊發(fā)現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵痛點(diǎn)：調(diào)度員對(duì)無(wú)線電高度敏感，但“聽(tīng)到”不等于“看到”，信息與處置嚴(yán)重脫節(jié)，導(dǎo)致被動(dòng)響應(yīng)與巨大壓力。請(qǐng)教資深專家后，她前瞻性判斷AI行為識(shí)別技術(shù)是解題關(guān)鍵。該技術(shù)若能廣泛應(yīng)用，保守估計(jì)可提升調(diào)度效率60%。
砥礪打磨：從數(shù)據(jù)訓(xùn)練到行業(yè)引領(lǐng)
新技術(shù)應(yīng)用初期難免稚嫩，AI尤其需要海量數(shù)據(jù)喂養(yǎng)。在行業(yè)寒冬中起步的捻果科技，在民航局、深圳監(jiān)管局及深圳機(jī)場(chǎng)的鼎力支持下，依托民航高質(zhì)量發(fā)展試點(diǎn)課題，對(duì)場(chǎng)景數(shù)據(jù)進(jìn)行深度訓(xùn)練與模擬，精雕細(xì)琢產(chǎn)品。2020年，公司主導(dǎo)制定《飛行區(qū)智能視頻分析建設(shè)指南》，推動(dòng)行業(yè)共建共享——曾小菊深知，攻克行業(yè)難題需融合多方技術(shù)與力量。
創(chuàng)新延伸：從安全監(jiān)管到智慧出行
產(chǎn)品成熟后，捻果科技推出全新商業(yè)模式：摒棄易導(dǎo)致系統(tǒng)脫節(jié)的傳統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)模式，為用戶配備專業(yè)團(tuán)隊(duì)、系統(tǒng)及設(shè)備，提供可伴隨業(yè)務(wù)成長(zhǎng)的完整解決方案。同時(shí)，公司融合視頻與多源傳感物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)新推出航站樓代步機(jī)器人。旅客一鍵掃碼，機(jī)器人即可直達(dá)登機(jī)口或伴隨出行，有效解決步行疲憊痛點(diǎn)。這不僅為機(jī)場(chǎng)增添附加值，重塑旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)的認(rèn)知——從單純的出行窗口，躍升為兼具便捷與繁華體驗(yàn)的智慧空間。
繪就智慧民航新篇章
曾小菊與捻果科技，以創(chuàng)新為筆，技術(shù)為墨，在民航智慧化畫(huà)卷上留下了濃墨重彩的一筆。未來(lái)，他們將持續(xù)探索，為民航高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)澎湃動(dòng)力。
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