編者按:
在當(dāng)代中國,有這樣一群“追光少年”:他們突破邊界、打破偏見,以行動重新定義自我與未來。九號公司聯(lián)合各地媒體發(fā)起 #尋找中國的追光少年# 活動,聚焦各領(lǐng)域的榜樣,見證他們?nèi)绾我孕袆?ldquo;重構(gòu)現(xiàn)實”——既照亮自己,也點亮他人。九號公司,愿做他們追光路上堅實的科技伙伴,陪伴追光少年一起向光而行,攜手奔赴無限可能的未來。
本期《尋找中國的追光少年》,我們將走進(jìn)中戲相聲少年樊博,看他如何用八年專注打磨,將熱愛化作舞臺上的掌控與光芒,用少年的堅持,詮釋傳統(tǒng)文化的時代新聲。
劇場的燈光熄滅,掌聲響起,樊博走上北京天橋劇場的舞臺,底下是壓低的私語聲和一陣接一陣的快門聲,“咔嚓咔嚓咔嚓”,就像他的心跳一樣迅疾。
此時只有18歲的樊博走到臺口鞠躬,數(shù)百雙眼睛聚焦在他身上。他抬起頭,注視著觀眾,隨即開始表演《出師表》——這是一段近30分鐘的相聲,對一個年輕演員而言,是對記憶、體力、技巧與心理狀態(tài)的多重考驗。節(jié)奏稍有不當(dāng),觀眾便可能不笑;一旦冷場,演出者的狀態(tài)也很容易受到影響。更何況,這段相聲他從少年時就開始反復(fù)練習(xí),是他始終難以完全自如的一場硬仗。
但很快,第一個包袱響了,滿屋子的笑聲,接著第二個,第三個。樊博完全沉浸在自己的演出里,心無旁騖,享受極了,放松極了,他終于完成兒時的夢想——成為在舞臺上閃閃發(fā)光的人,他逗笑了觀眾,而且一直在笑。演出結(jié)束后,樊博暗松一口氣,他知道,憑借對傳統(tǒng)文化的一腔熱愛,自己在追光的路上,又向前邁了一大步。
“臺上三分鐘,臺下十年功。”對于樊博來說,這不只是行話,而是真切的體會。六年來,他不斷練習(xí)相聲,前五年里他總是緊張、拘謹(jǐn),生怕觀眾不笑、包袱砸了。第六年,他才逐漸感受到舞臺的掌控感,那次演出是他第一次真正享受在舞臺上“使活兒”的快感。老師也當(dāng)場指出:“又進(jìn)步一大塊,不錯。”
如今20歲的樊博,是中央戲劇學(xué)院的大一學(xué)生。他以排名第一的成績被中戲錄取,“我都樂瘋了,特別開心”,這個成績出乎他預(yù)料,但也是有跡可循的,在過去的六年里,他總是不松懈,總是攢著一股勁,即使害怕也都堅定地站在舞臺上,這不僅是時間和努力帶給他的饋贈和改變,更是由心中埋下的興趣之種,在熱愛的持續(xù)澆灌下,最終結(jié)成的“成功果實”。
即使已經(jīng)走入大學(xué),樊博仍會時?；叵肫?2歲第一次表演相聲時的場景,他記得演出時觀眾的笑聲,感受到相聲的魅力。按照他的話來說,“給別人帶來快樂,那一刻我也非常快樂。”
“我想成為一個能在舞臺上閃閃發(fā)光的人,我就想逗笑觀眾。”這是樊博的夢想,逗笑觀眾給他極大的成就感,這是貫穿在他整個藝術(shù)生涯里的光亮。
作為新時代的“追光少年”,樊博知道,通往成功道路的答案只有一個:練,一步一步往前走。相聲的基本功是“說學(xué)逗唱”,練習(xí)繞口令、貫口、上臺表演,日復(fù)一日、年復(fù)一年。
傳統(tǒng)曲藝就像一道光射在樊博的生活里,他追逐著這道光,上大學(xué)后,樊博也一直堅持舞臺演出,因為演出會給他力量,演一回就有一回的進(jìn)步。他也經(jīng)常與比自己年齡更小的孩子交流,就像他自己說的:“讓他們提前感受到相聲的魅力,傳統(tǒng)文化也可以更好地被傳承下去。”
樊博記得盧恰諾·帕瓦羅蒂在采訪中提到,他花了十年時間,才從普通的聲音變成男高音,即使外人聽起來只有一點點的區(qū)別,但那一點點的區(qū)別就決定了藝術(shù)。
在當(dāng)下年輕的新一代科技公司身上,我們也能看到年輕一代創(chuàng)業(yè)者、工程師們對產(chǎn)品的熱愛。成立于2012年的九號公司,作為智能短交通領(lǐng)域的重要參與者,九號公司在過去十余年里不斷推陳出新,技術(shù)細(xì)節(jié)打磨與不斷優(yōu)化的參數(shù),熱愛作為一種企業(yè)發(fā)展的內(nèi)驅(qū)力,正是九號公司區(qū)別于其他品牌的根基所在。
人們常常看到九號的“表”:平衡車、電動滑板車、電動兩輪車等智能出行產(chǎn)品。可在這背后,是工程師團(tuán)隊熱愛精神的“里”。就如同樊博經(jīng)過無數(shù)次打磨的《出師表》演出一樣,產(chǎn)品上的每一項技術(shù),甚至微小結(jié)構(gòu)的改變都經(jīng)歷著漫長而堅韌的“幕后攻堅”,就像滑板車的減震系統(tǒng)的升級,就開始于看似簡單的用戶反饋:“鵝卵石路面震感太強(qiáng)”“載重時減震效果差”等等。
這些問題看似簡單,但是真正落到研發(fā)卻并不容易。研發(fā)團(tuán)隊面對的現(xiàn)實處境是,最初的合作廠商因項目創(chuàng)新難度過高而觀望,并不愿配合九號研發(fā)一起“攻堅”,但九號沒有妥協(xié),轉(zhuǎn)而重新尋找更可靠的合作伙伴,啟動新一輪研發(fā)。
這不是一次短跑沖刺,而是一場漫長的馬拉松。在接下來的一年里,團(tuán)隊經(jīng)歷無數(shù)次失敗和重新開始,橡膠材料工藝參數(shù)調(diào)整超30次,結(jié)構(gòu)設(shè)計迭代近15版,耐久測試?yán)塾嫵蝗f公里。他們最終創(chuàng)新出預(yù)壓緩沖結(jié)構(gòu),讓滑板車新品F3能夠重新定義同級別車型的減震系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。
技術(shù)固然重要,但支撐九號一次次“推倒重來”的,并不僅僅是對結(jié)果的追求,而是對產(chǎn)品的熱愛。這份熱愛,使工程師愿意花一年時間攻克一個問題,是團(tuán)隊不怕麻煩、堅持自己創(chuàng)新的底氣,是企業(yè)在看不見的時刻也愿意持續(xù)投入的信念。
這是一場臺前與幕后的堅持,也是少年與企業(yè)在各自舞臺上的“追光”故事。他們在不同的領(lǐng)域里,走著相似的路徑:靠熱愛穿越困難,用時間沉淀技藝。
樊博不斷精進(jìn)自己,靠的是專注地練習(xí)和一腔熱愛,九號公司也是憑借過去13年的持續(xù)積累以及對智慧出行領(lǐng)域、服務(wù)人和物移動的熱愛,才有了今天的成就。他們都知道,真正的實力,藏在水面之下,但總有一天,會托舉你走到聚光燈下。
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