在全球兩輪電動(dòng)車行業(yè)加速向智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,九號(hào)公司(Segway-Ninebot)憑借顛覆性的技術(shù)創(chuàng)新與精準(zhǔn)的市場(chǎng)洞察,不僅以超600萬臺(tái)的國(guó)內(nèi)累計(jì)出貨量刷新行業(yè)增速紀(jì)錄,更以六項(xiàng)權(quán)威市場(chǎng)地位認(rèn)證奠定其“智能化標(biāo)桿”的行業(yè)統(tǒng)治力。從“中國(guó)電動(dòng)車年輕人首選品牌”到“全球平衡車開創(chuàng)者”,九號(hào)以科技為引擎,推動(dòng)兩輪車從代步工具向智能出行生態(tài)躍遷,書寫了中國(guó)智造在全球短交通領(lǐng)域的崛起篇章。
市場(chǎng)統(tǒng)治力:六大認(rèn)證背后的數(shù)據(jù)支撐
九號(hào)公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)統(tǒng)治力。截至2025年3月,其國(guó)內(nèi)智能兩輪電動(dòng)車?yán)塾?jì)出貨量突破600萬臺(tái),僅用五年時(shí)間便實(shí)現(xiàn)從零到行業(yè)頂流的跨越。
2024年前三季度銷量達(dá)213.47萬臺(tái),同比增長(zhǎng)86.08%,銷售收入59.08億元,同比增長(zhǎng)87.45%。這一增長(zhǎng)奇跡背后,是六大權(quán)威認(rèn)證的強(qiáng)力背書:
1中國(guó)智能電動(dòng)車品牌每銷售10臺(tái)有7臺(tái)是九號(hào):2023年九號(hào)占據(jù)智能電動(dòng)車市場(chǎng)70%份額,魯大師實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)顯示其智能化水平高于行業(yè)均值75.8%;
2高端電動(dòng)車全國(guó)銷量第一:4000元以上價(jià)位段占比達(dá)51.7%,旗艦車型F2z 110 MAX和遠(yuǎn)航家M3系列以單通道閥式ABS、ALC全鏡幕照明系統(tǒng)定義技術(shù)標(biāo)桿;
32022-2023年連續(xù)兩年智能電動(dòng)車全國(guó)銷量第一:2023年銷量超146萬臺(tái),2024年預(yù)計(jì)突破350萬臺(tái);
4全球平衡車開創(chuàng)者與電動(dòng)滑板車領(lǐng)導(dǎo)者:平衡車市場(chǎng)份額全球第一,電動(dòng)滑板車?yán)塾?jì)出貨超1300萬臺(tái),主導(dǎo)制定中國(guó)首個(gè)電動(dòng)滑板車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);
5中國(guó)電動(dòng)車年輕人首選品牌:Z世代用戶占比超60%,聯(lián)名款車型(如《蛋仔派對(duì)》聯(lián)名Q系列)和電競(jìng)跨界合作(成都AG超玩會(huì))強(qiáng)化年輕化形象。
?逆勢(shì)增長(zhǎng):產(chǎn)品矩陣與渠道擴(kuò)張雙輪驅(qū)動(dòng)
在行業(yè)整體低迷的背景下,九號(hào)公司展現(xiàn)出強(qiáng)勁韌性。2024年中國(guó)兩輪電動(dòng)車總銷量預(yù)計(jì)下滑9.1%,但九號(hào)憑借差異化競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),全年?duì)I收141.71億元,凈利潤(rùn)10.88億元,同比增幅分別達(dá)38.63%和81.90%。其成功密碼在于:
• 全場(chǎng)景產(chǎn)品覆蓋:圍繞真續(xù)航、真智能、真安全、真好看、真好玩五大痛點(diǎn),以及電自電摩產(chǎn)品線矩陣,覆蓋從通勤代步到高性能玩家需求;
• 渠道深度下沉:線下門店突破7000家,覆蓋1100余個(gè)縣市,線上連續(xù)三年蟬聯(lián)京東、天貓高端電動(dòng)車銷量冠軍;
• 服務(wù)生態(tài)升級(jí):推出兩年整車超長(zhǎng)質(zhì)保,完善的全國(guó)售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),強(qiáng)化用戶全生命周期服務(wù)。
?全球化布局:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與品牌協(xié)同并進(jìn)
九號(hào)公司的全球化戰(zhàn)略以“技術(shù)輸出+品牌協(xié)同”為核心。通過Segway品牌矩陣打入歐美高端市場(chǎng),電動(dòng)滑板車銷往100多個(gè)國(guó)家,并獲TÜV萊茵“全速真續(xù)航”和UL Solutions性能認(rèn)證。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域,九號(hào)主導(dǎo)起草ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)、中國(guó)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng),推動(dòng)中國(guó)智造參與全球規(guī)則制定。2025年CES展會(huì)上,九號(hào)攜第三代電動(dòng)滑板車和Navimow X3割草機(jī)器人亮相,進(jìn)一步鞏固其全球創(chuàng)新形象
技術(shù)革新:真智能3.0引領(lǐng)行業(yè)范式變革
九號(hào)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力源于對(duì)智能化技術(shù)的深度探索。2025年1月,九號(hào)發(fā)布“真智能3.0”技術(shù)體系,標(biāo)志著其從單一功能智能化向全生態(tài)智能化的跨越。核心系統(tǒng)Ninebot OS通過云端算力與邊緣計(jì)算的深度融合,支持多平臺(tái)交互,將導(dǎo)航、音樂播放、遠(yuǎn)程監(jiān)控等高端功能普及至2000-4000元價(jià)位段車型,真正實(shí)現(xiàn)“科技普惠”。
在安全與交互層面,九號(hào)以多項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)樹立行業(yè)標(biāo)桿:
• NinebotSIGHT(AI視覺輔助系統(tǒng)):搭載三顆AI攝像頭和2.4TOPS算力芯片,集成前向碰撞預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、手勢(shì)識(shí)別等功能,首次將汽車級(jí)智能輔助引入兩輪車領(lǐng)域;
• NinebotESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)):整合ABS、TCS、EBD技術(shù),通過智能分配制動(dòng)力縮短制動(dòng)距離達(dá)30%,大幅提升濕滑路面穩(wěn)定性;
• 鼴鼠控2.0:新增負(fù)油門轉(zhuǎn)把、零力推行和坡道輔助功能,滿足極限玩家對(duì)操控性的極致追求。
?此外,九號(hào)通過智能部件生態(tài)(如支持Ninebot OS協(xié)議的加熱尾箱、氛圍燈)實(shí)現(xiàn)車與配件的無縫聯(lián)動(dòng),并上線個(gè)性化主題商城和情緒盲盒功能,將電動(dòng)車從出行工具升級(jí)為“情感化智能伙伴”。
未來愿景:構(gòu)建“競(jìng)爭(zhēng)不內(nèi)卷”的行業(yè)綠洲
九號(hào)提出“做難而正確的事”戰(zhàn)略方針,計(jì)劃三年內(nèi)通過Ninebot OS 3.0深化軟硬件協(xié)同,上線智能生活服務(wù)功能,推動(dòng)行業(yè)向高端化、全球化升級(jí)。與DeepSeek大模型的深度融合已啟動(dòng),這將使九號(hào)成為首個(gè)布局人工智能落地應(yīng)用的兩輪車企業(yè)。
九號(hào)公司的崛起,本質(zhì)上是技術(shù)理想主義對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)的降維打擊。從真智能3.0的技術(shù)突破到600萬用戶的信任托付,從中國(guó)市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)先到全球標(biāo)準(zhǔn)的制定參與,九號(hào)證明了智能化不僅是產(chǎn)品功能升級(jí),更是產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu)。未來,隨著AI、機(jī)器人技術(shù)與短交通的深度融合,九號(hào)或?qū)⒊蔀槿虺鲂懈锩?ldquo;中國(guó)樣本”。
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