在當前全球汽車產業(yè)轉型的浪潮中，汽車正從傳統(tǒng)的交通工具向“會思考的移動終端”演進，成為名副其實的“行駛中的計算機”。近年來，“SDV(Software-Defined Vehicle，軟件定義汽車)”概念迅速崛起，正推動汽車行業(yè)進入全新的智能化時代。
SDV不僅重塑了人們的駕駛體驗，更有望深刻影響未來城市規(guī)劃、環(huán)境治理以及跨行業(yè)商業(yè)模式的變革。株式會社電裝(以下簡稱電裝)CSwO(首席軟件官)林田篤與株式會社NTT DATA(以下簡稱NTT DATA)執(zhí)行董事杉山洋，圍繞SDV的概念、技術變革及其對產業(yè)的影響進行了深入解讀，為企業(yè)與行業(yè)人士提供前瞻性洞察。
SDV是什么?汽車將如何變革?
林田篤指出，SDV的核心在于“通過軟件更新，讓汽車持續(xù)進化”。以往，汽車的核心價值主要由發(fā)動機、變速箱等硬件決定，而在SDV時代，軟件將成為汽車的價值核心。例如，即使在購車后，用戶仍可通過軟件更新解鎖自動駕駛功能、優(yōu)化動力系統(tǒng)，提高燃油效率，甚至升級智能安全技術。
杉山洋進一步補充道：“未來的汽車不僅僅是代步工具，而是更加貼近個人生活的‘移動伙伴’。”隨著SDV的發(fā)展，汽車將能更精準地適應用戶的個性化需求，提供高度定制化的駕駛體驗。這種趨勢不僅讓車主對車輛的情感歸屬感更強，也為IT企業(yè)、數(shù)據(jù)服務商等不同領域的企業(yè)帶來新的商業(yè)機遇。
In-Car與Out-Car：SDV發(fā)展的關鍵概念
在理解SDV的變革時，“In-Car(車內價值創(chuàng)造)”和“Out-Car(車外互聯(lián)價值創(chuàng)造)”成為關鍵概念。
•In-Car：指汽車內部的智能化，例如座艙體驗優(yōu)化、駕駛輔助系統(tǒng)升級等。
•Out-Car：指汽車與外部環(huán)境、云計算、物聯(lián)網(IoT)等生態(tài)系統(tǒng)的互聯(lián)，例如基于實時數(shù)據(jù)的智能導航、遠程診斷與車隊管理等。
“這兩大領域的融合，將帶來前所未有的駕駛體驗。”林田舉例稱，例如，車內傳感器可檢測駕駛員疲勞狀態(tài)(In-Car)，并結合外部數(shù)據(jù)(Out-Car)自動推薦最近的休息站點。這種智能化交互模式將極大提高駕駛安全性和便捷性。
但實現(xiàn)這一目標并非易事。林田強調，在SDV時代，汽車軟件的安全性與合規(guī)性挑戰(zhàn)巨大。“汽車不同于智能手機，不能容忍突然的系統(tǒng)崩潰或重啟。任何小的系統(tǒng)故障，都可能對行車安全造成嚴重影響。”因此，電裝正致力于開發(fā)“In/Out一體化平臺”，將車載軟件與IT技術深度融合，構建更加安全、穩(wěn)定的智能汽車系統(tǒng)。
此外，電裝還與NTT數(shù)據(jù)達成全面合作，攜手推動SDV技術的落地與產業(yè)生態(tài)構建。NTT數(shù)據(jù)在云計算、大數(shù)據(jù)分析等Out-Car技術領域具備優(yōu)勢，而電裝則在In-Car軟硬件整合方面擁有豐富經驗，二者的強強聯(lián)合，有望加速智能汽車產業(yè)的發(fā)展。
汽車與IT的深度融合：挑戰(zhàn)與機遇并存
汽車行業(yè)與IT行業(yè)的融合趨勢愈發(fā)明顯，但二者的技術體系存在巨大差異。林田表示，汽車行業(yè)更加注重“差分管理”，即嚴格控制每次軟件更新的變更點，以確保系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。而IT行業(yè)則強調“廣泛應用”，通過快速迭代來提升用戶體驗。這種思維方式的不同，使得雙方在合作中面臨一定挑戰(zhàn)。
杉山補充道，IT行業(yè)的開發(fā)模式通常采用敏捷(Agile)方法，強調快速響應與持續(xù)優(yōu)化。而在汽車行業(yè)，許多核心系統(tǒng)(如制動系統(tǒng))必須采用更加穩(wěn)健的瀑布式(Waterfall)開發(fā)流程，以保證產品質量和安全性。因此，在SDV開發(fā)過程中，如何平衡兩種開發(fā)模式，將是決定未來汽車智能化進程的關鍵。
盡管存在挑戰(zhàn)，林田認為，通過融合IT與汽車行業(yè)的技術優(yōu)勢，能夠創(chuàng)造出更加安全、高效的智能駕駛體驗。例如，利用IT技術優(yōu)化自動駕駛算法，同時結合汽車行業(yè)的安全標準，確保駕駛過程中軟件的可靠性。
SDV如何改變我們的未來生活?
SDV的發(fā)展，將為未來出行帶來以下重大變化：
•更智能的個性化駕駛體驗：汽車可以根據(jù)駕駛者的習慣和需求進行動態(tài)調整，例如自動調節(jié)座椅優(yōu)化導航路線、提供專屬娛樂內容等。
•提升安全性與健康管理：通過車載傳感器，汽車可以實時監(jiān)測駕駛者的健康狀況，并在必要時提供警示或自動調整駕駛模式。例如，檢測到駕駛員疲勞時，系統(tǒng)可建議休息或自動調整駕駛輔助功能。
•促進可持續(xù)發(fā)展：SDV結合新能源汽車技術，可在停車時將電能回饋至電網，提高能源利用效率。同時，基于大數(shù)據(jù)優(yōu)化交通流量管理，有助于降低城市碳排放。
•跨行業(yè)創(chuàng)新生態(tài)：汽車將成為數(shù)據(jù)采集與服務交付的平臺。例如，與零售行業(yè)結合，可提供智能化購物推薦等。
杉山表示：“未來，越來越多的人將希望擁有‘專屬于自己’的智能汽車。”隨著SDV的普及，汽車將不再是單一功能的交通工具，而是一個高度個性化的移動生活空間。
SDV時代已經來臨，汽車產業(yè)正經歷前所未有的技術革命。從汽車企業(yè)到IT公司，各行各業(yè)都在積極擁抱這一趨勢，探索新型商業(yè)模式。電裝與NTT數(shù)據(jù)的合作，正是這種跨界融合的典范，展現(xiàn)了智能汽車如何連接人、數(shù)據(jù)與社會，為未來出行創(chuàng)造無限可能。
隨著軟件定義汽車的深入發(fā)展，我們即將迎來一個更加智能、安全、環(huán)保的移動新時代。
電裝公司簡介
電裝是世界先進的汽車零部件生產廠家之一。在美國《財富》雜志發(fā)布的2024年世界500強企業(yè)中排名第305名。一直以來電裝都專注于電動化、自動駕駛、智能網聯(lián)等技術創(chuàng)新、致力于解決汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和社會課題。目前在全球廣泛應用的QR二維碼就是電裝在1994年發(fā)明并無償公開的。
在中國，電裝于1994年在煙臺成立了第一家合資生產企業(yè)。作為在中國的統(tǒng)括公司——電裝(中國)投資有限公司，成立于2003年，目前在國內設有生產公司、銷售公司以及軟件開發(fā)公司等共計30多家關聯(lián)企業(yè)。
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